減震器在實(shí)際使用中會出現(xiàn)發(fā)出響聲的故障,，這主要是由于減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞,，膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形,，油液不足等原因引起的。

減震器工作性能測試,，阻力頻率在100±1mm時,，其伸張行程和壓縮行程的阻力是正常的，這需要專業(yè)的測試儀器,。

平時開車,，減震器起的直觀的作用就是，人舒服很多,，過一些小溝溝坎坎,，不會明顯的感覺到震感，若是有明顯的感覺就和騎自行車那樣的和實(shí)誠顛簸,，那就要考慮和檢查減震器了,。

目前汽車上廣泛采用的是雙向作用筒式減震器,。為了使車架與車身的振動迅速衰減，改善汽車行駛的平順性和舒適性,，汽車懸架系統(tǒng)上一般都裝有減震器,。

實(shí)際減震器遠(yuǎn)不是給我們舒服那么一點(diǎn)功能，減震器是汽車使用過程中的易損配件,，減震器工作好壞,，將直接影響汽車行駛的平穩(wěn)性和其它機(jī)件的壽命，還擔(dān)負(fù)著整車部件得減震作用,，否則車子早就顛簸的五零二落了,。

那么，酷車無憂小編介紹一下,，如何辨別減震器的故障與良好呢,？

首先：使汽車在道路條件較差的路面上行駛十幾公里后停車，用手摸減震器外殼,，如果不夠熱,，說明減震器內(nèi)部無阻力，減震器不工作,；可加入適當(dāng)?shù)臐櫥?，若外殼發(fā)熱，則為減震器內(nèi)部缺油,，應(yīng)加足油,。

其次：用力按下汽車車頭部位，然后松開,，如果汽車有2到3次跳躍,，則說明減震器工作良好。

最后：拆下減震器將其直立,，并把下端連接環(huán)夾于臺鉗上,，用力拉壓減振桿數(shù)次，此時應(yīng)有穩(wěn)定的阻力,，往上拉的阻力應(yīng)大于向下壓時的阻力,，如阻力不穩(wěn)定或無阻力，可能是減震器內(nèi)部缺油或閥門零件損壞,，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或更換零件,。

會出現(xiàn)哪幾種問題或者故障呢？

第一：在確定減震器有問題或失效后,，應(yīng)先查看減震器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡,。

油封墊圈、密封墊圈破裂損壞,，貯油缸蓋螺母松動,。

可能是油封,、密封墊圈損壞失效，應(yīng)更換新的密封件,。如果仍然不能消除漏油,，應(yīng)拉出減震器，若感到有發(fā)卡或輕重不一時,，再進(jìn)一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大,，減震器活塞連桿有無彎曲，活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕,。

第二：果減震器沒有漏油的現(xiàn)象,，則應(yīng)檢查減震器連接銷、連接桿,、連接孔,、橡膠、襯套等是否有損壞,、脫焊,、破裂或脫落之處。

第三：若上述檢查正常,，則應(yīng)進(jìn)一步分解減震器,，檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大,，缸筒有無拉傷,，閥門密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴(yán)密,，以及減震器的伸張彈簧是否過軟或折斷,，根據(jù)情況采取修磨或換件的辦法修理。

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