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上段時間,，美國加州發(fā)生尷尬一幕：特斯拉Model S巡邏警車在追捕拒檢可疑車輛途中，由于電量不足拋錨路邊,，讓通緝犯抓住時間差有機可乘,，加大了抓捕難度。 買車之前做好功課,，進群掌握買車小技巧！ 事發(fā)巡警表示,，Model S警車開始追捕時約剩60%電量,，在高速公路追逐過程中車速最高飆至193km/h。眾所周知,，電動車在高速巡航時耗電較快,。果不其然，沒過多久車輛續(xù)航里程便剩10km，警員不得不通過無線電尋求支援,。由此可見，警務執(zhí)勤車除了需擁有良好加速性能外,，續(xù)航能力同樣不能含糊，必要時還得半路攔截悍匪,，對車輛的扛撞能力有一定要求。近期,，一輛熱度頗高的大塊頭電動車受到各國警局關注,。特斯拉首款皮卡Cybertruck的怪異造型靈感源自電影《007：海底城》的潛水汽車路特斯Esprit與F117隱形戰(zhàn)機,，有一句“清明節(jié)即視感”不知道當講不當講。Cybertruck的高調外觀與強悍性能更是引來國外訂單,，迪拜警察總司令表示Cybertruck將出現在迪拜警察車隊當中,。比起財大氣粗的迪拜，墨西哥巴耶斯城市政府的訂單則有些耐人尋味,，市長卡德納斯表示訂購的15輛Cybertruck將用于警局與環(huán)衛(wèi)部門，后者將用于牽引垃圾車,。馬斯克：？,？,？Cybertruck供單電機、雙電機,、三電機版本可選，續(xù)航里程分別對應402km,、483km、804km,，其中三電機四驅版本0-96km/h加速時間僅需2.9s，0-400m加速僅需10.8s,，就連保時捷911也不是它的對手,，不敢相信這是輛皮卡干,，馬斯克真是個瘋狂的男人！再一次印證他那句話——特斯拉從不生產慢車,。Cybertruck當警車,，會讓流竄匪徒無所遁形,。這臺“公路猛犸”尺寸為5885*2027*1905mm,，配備六個座位，后貨廂容積高達100立方英尺,，擁有高達3500磅的有效負載能力,。在強大動力儲備加持下,，最大牽引力超14000磅,，裝載重機車、重型武器和大量物資不在話下,，從Cybertruck輕松贏得與F-150的拔河比賽便能窺探一二,。用它充當警車的話，會讓亡命之徒感受被力量支配的恐懼,。遠不止此,，Space X火箭外殼的高強度冷軋不銹鋼與鋼化玻璃被大量運用至Cybertruck身上，賦予后者極其強大的抗擊打能力,，車身外殼甚至能抵御9mm口徑手槍子彈,，可謂固若金湯,、刀槍不入。汽油彈,、弓箭,、磚塊？一邊兒去,。（砸窗意外“翻車”,，馬斯克：至少沒敲穿！）
Cybertruck美國市場預售價分別為3.99萬美金,、4.99萬美金、6.99萬美金,，馬斯克在推特上透露,，發(fā)布三天后訂單量便超20萬，要知道這可是在特斯拉基本沒花錢做廣告投放和請代言的情況下做到的,，群眾對特斯拉電動車的信任感不言而喻,。目前，中文預訂界面也已經開放,，車輛預訂價為1000元人民幣,，且支持全額退款。2013年問世以來,，寶馬小型電動車i3便因低碳環(huán)保,、身手敏捷而受到世界多國警局青睞，諸如美國,、英國,、德國、瑞士,、意大利,、捷克、迪拜等均是其忠實擁躉,。買車之前做好功課，進群掌握買車小技巧,！ 硬核方面，寶馬i3搭載最大功率125kW,、峰值扭矩250N·m的驅動電動,，得益于出色的輕量化,，0-100km/h加速僅需7.3s，輔以短小精悍的身段能自如穿梭在窄巷小街,，梁上君子往哪跑！續(xù)航方面,，容量高達33kWh的鋰離子電池組賦予車輛350km NEDC續(xù)航里程，足以應對日常市區(qū)執(zhí)勤工作,。遺憾的是,，美國記者調查發(fā)現,，洛杉磯警察局的寶馬i3警車大多處于閑置或公車私用狀態(tài),，主要被用于接送孩子,、超市購物等。大部分i3電動車僅僅使用了1000-2000英里,，有的甚至只行駛過幾百英里,，相當嚴重的資源閑置,，糟蹋納稅人的辛苦錢,。MINI-E為MINI COOPER的純電動版本車型,，寶馬御用改裝廠AC Schniter將其改裝為警車。搭載的驅動電機最高能輸出157kW,，0-100km/h加速僅需8.2s，車輛極速達152km/h,，續(xù)航里程240km，18英寸韓泰Ventus S1 EVO運動輪胎能支撐它完成追捕時的各種極限操作,。早在2010年，寶馬便在國內投放150輛MINI-E路試車,，如今卻杳無音訊，不禁讓人期盼長城與寶馬的合資公司光束汽車,，會否為國內消費者帶來國產版的MINI ELECTRIC,。瑞士圣加侖州警局經過一系列測試后選取現代KONA電動版車型作為執(zhí)勤用車,，不高的售價（46990法郎）以及449km WLTP續(xù)航里程是它被選中的主要原因。現代KONA引進國內后更名為昂希諾,，其中純電動版車型延續(xù)了海外原型車KONA Electric的設計風格,，國內補貼后售價17.28-19.88萬元,，換裝寧德時代64.2kWh鋰電池后NEDC續(xù)航里程高達500km,。2018年中旬,，雪佛蘭BOLT EV警用車正式投入運營，憑借靈活矯健的身手,、出色的低扭表現以及不俗的出行輻射范圍，深受當地警員喜愛,。據悉,，2020款雪佛蘭Bolt EV的EPA續(xù)航里程高達417km,，一舉超越386km的特斯拉Model 3標準續(xù)航后驅升級版,。比起舊款車型，2020款BOLT EV選用了電量比舊款大5kWh的65kWh電池組,，續(xù)航提升8.8%，但電池組重量的增加也讓車輛百公里電耗上漲了0.6kWh,。警用車每一次不分晝夜的巡邏,、奮不顧身的攔截、不顧一切的追捕,，都為社會的和諧安定作出難以磨滅的貢獻。
但愿這篇文章,，能為這批電動警用車在短暫的戎警生涯里，留下更多印記,。
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