導(dǎo)讀：

Bolt對于通用來說就像是一套精美的瓷器,，為了吸引對汽車市場愈發(fā)重要的年輕一代。

兩年來,，通用汽車一直對旗下雪佛蘭一款價格實惠且續(xù)航里程長的純電動車Bolt進行宣傳,，并表示Bolt在滿電狀態(tài)下可連續(xù)行駛至少320km，剛剛公布的售價為3.7萬美元起,，而在美國聯(lián)邦稅額補貼后不會超過3萬美元。

這兩個數(shù)字充分說明了通用推出Bolt的原因：價格和續(xù)航能力是電動汽車的關(guān)鍵,。用戶普遍關(guān)注電動汽車的續(xù)航里程,，擔(dān)心哪天電池用完就會被撂在半道上，而給力的售價能使電動汽車走進平常百姓家,?！?20km是個重要的分水嶺，這將會突破用戶的心理關(guān)口,！”Bolt的首席工程師Josh Tavel說,，“他們覺得自己需要這么一輛電動汽車，我們就滿足他們的需求,，而且價格比他們預(yù)期的還低,。”

實際上,，通用汽車今天宣布美國環(huán)境保護署（EPA）測定Bolt的續(xù)航里程為380km,。小編之前駕駛一輛Bolt的試裝車沿著加利福尼亞海岸從Monterey開到Santa Barbara的時候開出了更高的里程。停車后,，發(fā)現(xiàn)里程表增加了384km,，而里程儀表顯示余下電量還可以再開37公里。

給通用點個贊,！

通用一心想在大眾市場上比特斯拉更快推出一款電動汽車,，“給力”的續(xù)航能力自然少不了。預(yù)計幾個月后,，Bolt就能出現(xiàn)在4S店的展廳里了,。Musk（特斯拉CEO）計劃明年下半年開始Model 3的量產(chǎn),，其定價約為3.5萬美元。特斯拉此前表示Model 3可提供344km的續(xù)航里程,。

值得注意的是,，這輛帶有蝴蝶結(jié)車標(biāo)的掀背車比特斯拉的入門級電動轎車Model S 60擁有更高的續(xù)航能力。Model S 60的續(xù)航里程約為333km,，而售價為5萬美元,。（特斯拉旗艦車型Model S P100D提供超過500km的續(xù)航里程，售價為13.45萬美元,。）

小編試駕時天氣不錯,，通用汽車為我規(guī)劃了一條路線：在美國1號公路上沿著海岸線，從一段百英里的巡航行駛開始,，平均時速在64km左右,。然后在101號公路上走了1小時，按小編平時在高速路上的行駛速度100km/h一路馳騁,。在直通Los Padres國家森林公園的一段長達610米的爬坡路段上,，跟著路上其它的車也毫無壓力。那天一路上都覺得電池很給力,，完全沒想過往回走省點電,。

Bolt的行車電腦顯示每kWh電量平均可供行駛7km，車上的這個由LG Chem生產(chǎn)的電池組容量為60kWh,，而這次小編用了53.9kWh的電量,。

出色的續(xù)航能力和公道的價格是這款電動車的主要賣點，然而Bolt在其他方面也表現(xiàn)不錯,。6.5秒內(nèi)速度即可從靜止加速到100km/h,，成績令人滿意?；蛟S它不夠性感,，但也外型時尚、魅力獨特,。對于一款緊湊車型,，所有你想要的，Bolt都能滿足,。

Bolt車內(nèi)空間也比較理想,。車輪位置都貼近車身的四個角，還有傳動系統(tǒng)也是做得很低,，將車內(nèi)乘坐空間做到最大,。巧妙的工程設(shè)計，從意想不到的地方“擠” 出更多的乘坐空間,。例如,，前排座椅的厚度只是其他普通座椅的一半,，既可以為后排乘客讓出更多的空間，又保持了座椅的舒適感,?！澳銜杏X像是坐在彈簧上，而不是椅墊,?！盩avel說。由于乘坐空間大,，Tavel建議營銷部門邀請身高1米95的奧運冠軍牙買加運動員Usain Bolt參與廣告宣傳,，不過顯然這些奧運冠軍的廣告費可不便宜。

話說回來,，Bolt的量產(chǎn)車型還沒最終完工,，Tavel還是個“挑剔”的人。他想要把儀表盤與車門之間的縫隙上限做得更小,，目標(biāo)是0.25英寸,。當(dāng)在車載信息娛樂系統(tǒng)上使用蘋果的CarPlay時，Tavel要求更快的程序響應(yīng)速度（Blot還支持Android Auto）,。Tavel還要求他的團隊修改生產(chǎn)模具,，調(diào)整車身轉(zhuǎn)角位置的尺寸等等。這是讓我對這輛電動車感到畫龍點睛的地方,。

雖然Bolt公布的售價加上政府補貼可以達到3萬美元一下,，但通用還并沒有明確Bolt預(yù)計會帶來什么樣的銷量,。相比之下,，Model 3就是特斯拉的一款“大眾化”產(chǎn)品，Elon Musk期盼這款車能使特斯拉不再局限于小眾市場,。實際上特斯拉已經(jīng)獲得40萬輛的Model 3訂單,。

另一方面，雪佛蘭轎車和SUV產(chǎn)品線的市場總監(jiān)Steve Majoros表示,，通用將Bolt看作是一款“戰(zhàn)略產(chǎn)品”,，就跟旗下的混動車型沃藍達Volt和外形彪悍的科邁羅Camaros一樣（通用自2010年以來已經(jīng)賣出10萬輛沃藍達，并且每年約賣出8-9萬輛科邁羅）,。很明顯,，通用想要盡可能地多賣Bolt,而且將會向全美的經(jīng)銷商進行鋪貨，但Bolt大賣與否并不會決定通用的成敗,。Bolt是業(yè)內(nèi)稱為“明星車型”的產(chǎn)品,，一款用來彰顯通用創(chuàng)新技術(shù)的車型。

這就是通用汽車使用Bolt作為其汽車共享計劃Maven的服務(wù)用車的原因了,。通用汽車提供了一批Bolt的試裝車給其今年收購的自動駕駛技術(shù)初創(chuàng)公司Cruise,。另外,，Lyft的司機如果購買Bolt的話，將會得到補貼（通用在今年一月向Uber的對手Lyft投資了5億美元）,。所有這些都是為了將Bolt和通用的超前想法展示在更多人的面前,，特別是年輕人。

Bolt對于通用來說就像是一套精美的瓷器,，為了吸引對汽車市場愈發(fā)重要的年輕一代,。不過，你只有在這里或者買它回家才能感受得到,，相信他不會讓你失望,。