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在中型豪華SUV里頭，奔馳GLC,、寶馬X3和奧迪Q5L長期占據(jù)該級(jí)別榜單前三的位置,；如果問30萬以上該買什么車？大多數(shù)人會(huì)不約而同考慮這3款車型,，不管是品牌知名度,，還是車輛的使用空間等，它們都有著很高的認(rèn)可度,。但是,，對(duì)于不喜歡爛大街的人而言，這3款車太常規(guī)了,，如果不想要這3款車,，有沒有更好的一個(gè)選擇呢,？30萬以上，這4款車是除了奔馳寶馬和奧迪之外賣得最好的豪華SUV,，仔細(xì)看,，也并不是二線豪華品牌就一定不如一線豪華品牌。 指導(dǎo)價(jià)：32.97-46.97萬元 延續(xù)了概念車ESCALA設(shè)計(jì)語言的XT5依舊豪華感十足,，硬朗的車身線條,，壯碩的體態(tài)，讓XT5不僅有著很厚實(shí)的車身視覺效果,，金屬色的進(jìn)氣格柵也營造出高級(jí)和運(yùn)動(dòng)感,。對(duì)于個(gè)性比較豪邁以及不拘小節(jié)的用戶而言，XT5正好可以進(jìn)一步襯托出“臉面”的重要性,。大量的皮質(zhì)包裹自然讓XT5的內(nèi)飾頗有檔次感，這種豪華車廂的營造比寶馬X3還要來得更加強(qiáng)烈,。對(duì)于一輛家庭用車而言,，舒適性自然不可忽視，XT5座椅的發(fā)泡棉其實(shí)并不算很柔軟,，跑長途對(duì)于車主而言可能會(huì)稍感疲勞,，好在包裹性和大腿的承托性不錯(cuò)。后排空間能夠滿足3個(gè)成年人的乘坐,，地臺(tái)隆起也比較低,，所以即使是中間乘客放置雙腳也會(huì)比較舒適，不用叉開腿坐著難受,。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177kW,，峰值扭矩為350N·m，匹配了9擋手自一體變速箱,，全系滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn),，百公里綜合油耗在10-11L左右。作為目前二線豪華汽車品牌賣得最好的車企,，凱迪拉克首先在品牌的認(rèn)可度上要比林肯,、謳歌等來得高；其次產(chǎn)品價(jià)格相比一線豪華品牌要便宜,，這是它的優(yōu)勢,，也多了一份競爭力；再者XT5現(xiàn)在還有5萬元左右的優(yōu)惠幅度,，使其有著不錯(cuò)的吸引力,。 指導(dǎo)價(jià)：36.29-46.99萬元 沃爾沃XC60是二線豪華品牌30來萬里頭，賣得最好的SUV,。自從XC60換代以來,，憑借著全新的外觀設(shè)計(jì),，以及豪華的內(nèi)飾氛圍，讓XC60成為不少用戶所青睞的新品,。老款XC60不僅設(shè)計(jì)落后,，配置無法跟上，更是因?yàn)樽兯傧涔收系葐栴}而導(dǎo)致其口碑以及銷量雙下滑的情況,。而在換代XC60上市之后,，顏值不輸奧迪，安全又是沃爾沃享譽(yù)全球的賣點(diǎn),，確實(shí)讓XC60又贏得了不少的用戶,。全系標(biāo)配前側(cè)氣囊、側(cè)安全氣簾,、膝部氣囊等被動(dòng)安全配置已經(jīng)為安全提供更大的保障,。而像車道保持、主動(dòng)剎車,、疲勞提醒,、前后倒車?yán)走_(dá)、后方影像等配置是全系標(biāo)配,。所以在主被動(dòng)安全這塊,，沃爾沃XC60確實(shí)做得比較厚道。2.0T渦輪四缸發(fā)動(dòng)機(jī)提供高低兩種功率選擇,，除了T4入門版最大功率為190Ps外,，其余T5版本的最大功率都為254Ps。所以,，在動(dòng)力這塊,，足夠滿足大家不同的用車需求。安全,，是沃爾沃一直所堅(jiān)持的造車?yán)砟?，所以我們可以看到同價(jià)位可能沒有的配置，XC60在主被動(dòng)安全所給予的誠意是足夠高的,，這也為買車的用戶提供了多一種放心的選擇,。 指導(dǎo)價(jià)：34.68-50.08萬元 路虎的汽車一直給人“有錢人”的印象，尤其是在三四五線城市,，不少人提起路虎依舊羨慕不已,。但不得不承認(rèn)的是，路虎車型所呈現(xiàn)出來的那種大氣感確實(shí)是與生俱來的,。 點(diǎn)擊文字查看路虎發(fā)現(xiàn)神行主頁 目前對(duì)于路虎發(fā)現(xiàn)神行而言,，價(jià)格是它不得不被我們提及的地方。首先，只要漢蘭達(dá)的價(jià)格,，就已經(jīng)能夠買到發(fā)現(xiàn)神行,，這種低價(jià)買高階車型確實(shí)很有吸引力。不少終端報(bào)價(jià)中,，發(fā)現(xiàn)神行基本不到26萬元起,，高配車型甚至直降10萬都有，優(yōu)惠幅度如此之大,，難怪它能成為30萬（指導(dǎo)價(jià)）以上賣得還不錯(cuò)的車型之一,。購買了發(fā)現(xiàn)神行，首先較低的價(jià)格讓少部分原本想要買豐田漢蘭達(dá)甚至CR-V高配的用戶直接另投懷抱,，雖然路虎品牌銷量不斷的下跌,，但在知名度這塊，路虎自然勝出,。2.0T配9AT變速箱,、四輪驅(qū)動(dòng)、百公里油耗8L左右,，這些都是你用不到26萬的價(jià)格就能夠得到的,，所以發(fā)現(xiàn)神行的降價(jià)對(duì)于部分用戶而言，確實(shí)實(shí)現(xiàn)了“性價(jià)比高”的做法,，也讓很多用戶原本以為買不到的車型卻發(fā)現(xiàn)了“漏網(wǎng)之魚”一般，實(shí)現(xiàn)一波“高質(zhì)量”生活,。 指導(dǎo)價(jià)：33.38-46.98萬元 淺顯易懂的方式來講,，QX50是英菲尼迪在國內(nèi)賣得最好的單品了，一個(gè)月2000+臺(tái)的銷量雖然不及奔馳等同級(jí)對(duì)手來得那么熱銷,，但起碼也是一款很有看點(diǎn)的車型,。外形的帥氣以及駕駛艙的豪華自然不必多說，這是QX50不僅吸引年輕人,，也很吸引中年人的地方之一,。當(dāng)然，QX50最核心的賣點(diǎn)當(dāng)屬英菲尼迪VC-Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)與陀飛輪技術(shù),，這讓它成為全球首款支持可變壓縮比“黑科技”的車型,。新車一經(jīng)上市，有關(guān)于該車黑科技的地方就被大家廣泛關(guān)注和解讀,。VC-Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)富有創(chuàng)新性的設(shè)計(jì)擺脫了傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)活塞連桿跟曲軸原本運(yùn)動(dòng)方式,，在曲軸的下方加入了一套連桿結(jié)構(gòu)，使得該發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中,，可實(shí)現(xiàn)對(duì)氣缸不同壓縮比的調(diào)整,，不僅可以帶來更高的性能輸出，還能對(duì)燃油的經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步提高,。對(duì)于用戶而言這些技術(shù)的呈現(xiàn)可能無法直接感知,，但是在搭載這樣一臺(tái)高科技發(fā)動(dòng)機(jī)的前提下,，QX50還能將價(jià)格控制在33萬起步，目前市場優(yōu)惠完起步價(jià)已經(jīng)低于30萬,，其性價(jià)比之高確實(shí)值得肯定,。4款二線豪華品牌SUV，各自有各自所吸引人的特點(diǎn),，XT5的豪華,、XC60的安全、發(fā)現(xiàn)神行的四驅(qū)性能和優(yōu)惠幅度大,、以及QX50的可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)都是我們能夠看得到的優(yōu)點(diǎn),。但最重要的是,，它們都還算便宜，所以，豪華SUV也并非奔馳寶馬不可,，如果能挑到適合自己的，那才是最重要的,。
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