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我們常說(shuō)的一句話：買車容易養(yǎng)車難，這是真的嗎,？恩,，千真萬(wàn)確的事情。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),，汽車是一件由數(shù)萬(wàn)個(gè)零部件組成的機(jī)械件,，對(duì)于任何一件機(jī)械件來(lái)說(shuō)，想要它能夠一直工作,，那你就必須定期對(duì)它進(jìn)行正確的養(yǎng)護(hù),，而開(kāi)頭所說(shuō)的“養(yǎng)車難”就是難在這一個(gè)點(diǎn)上。車到底該如何正確地保養(yǎng),？或許車主們必須了解這些汽車保養(yǎng)的基礎(chǔ)知識(shí),。 為了能給自己的愛(ài)車整理出一套合適的保養(yǎng)方案,、避免過(guò)度保養(yǎng),，就必須先了解這些基本保養(yǎng)知識(shí)。 為了避免摩擦干澀 汽車部件都需要潤(rùn)滑油 車上的油液大多都有著“潤(rùn)滑功能”,，像發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油,、變速箱的波箱油、尾牙的齒輪油,、車上部件間的黃油都有著同樣的作用——減少摩擦,。所以為了能讓你的愛(ài)車保持在最佳的使用工況，車上的油液都有著一個(gè)固定的更換周期,。 機(jī)油如同人體的血液 到底該怎么選,？ 從最基本上看，機(jī)油一般分為礦物油,、半合成油,、全合成油三種，其中全合成機(jī)油在整體性能方面是最強(qiáng)的,，但是它的價(jià)格也是最高的,。在教授看來(lái),，正常一般的自吸合資車型其實(shí)使用半合成就已經(jīng)很不錯(cuò)了，至于更低端的車型,，使用礦物油也是沒(méi)有任何問(wèn)題的,。值得一提的是，渦輪增壓車型還是建議全程使用全合成機(jī)油,。 API（美國(guó)石油協(xié)會(huì)）是最早對(duì)機(jī)油進(jìn)行質(zhì)量等級(jí)定義的組織,，而它的分級(jí)也是按照后面字母排列，字母越靠后機(jī)油等級(jí)越高,，目前最高的為SN級(jí)別,，當(dāng)然關(guān)于等級(jí)這一方面，其實(shí)并不需要過(guò)于關(guān)注,，正常來(lái)說(shuō)能有SM或者SN級(jí)別的機(jī)油就已經(jīng)相當(dāng)好了,。 在不少消費(fèi)者對(duì)機(jī)油的認(rèn)知當(dāng)中存在著技術(shù)錯(cuò)誤般的認(rèn)識(shí)，往往他們只會(huì)關(guān)注機(jī)油的粘度指標(biāo),，譬如： 1,、高標(biāo)號(hào)機(jī)油就是好 2、低溫地區(qū)應(yīng)該用高粘度機(jī)油 實(shí)際上,，單純追求過(guò)高的粘度不但不會(huì)對(duì)車好,，更可能會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成一定的損傷，最直觀的體驗(yàn)就是更換過(guò)高的粘度會(huì)發(fā)現(xiàn)車子提速不如以往,、轉(zhuǎn)速提升慢,、增加油耗（小排量發(fā)動(dòng)機(jī)影響尤為嚴(yán)重）。而針對(duì)于年齡比較大的老車,，由于發(fā)動(dòng)機(jī)磨損過(guò)后間隙會(huì)變大,，所以可以適當(dāng)提高一個(gè)粘度，譬如一開(kāi)始用20粘度的機(jī)油,，后續(xù)可以改為30粘度的,。 當(dāng)然想知道你的愛(ài)車到底使用哪個(gè)標(biāo)號(hào)的機(jī)油 請(qǐng)拿出你購(gòu)車時(shí)隨車附帶的用戶手冊(cè) 該用什么標(biāo)號(hào)的機(jī)油、什么時(shí)候更換配件 一目了然 對(duì)于市面上大部分車型而言,，北方地區(qū)氣溫偏低,，所以在選用機(jī)油方面建議使用標(biāo)號(hào)0W開(kāi)頭的機(jī)油，而對(duì)于南方地區(qū)來(lái)說(shuō),，由于氣溫比較宜人,，使用5W甚至是10W標(biāo)號(hào)的機(jī)油就已經(jīng)足夠了；就機(jī)油粘度的選擇上,，針對(duì)于大部分車型,，自然吸氣車型一般考慮粘度為20-30的機(jī)油就已經(jīng)足夠，而對(duì)于某些大排量自吸或者2.0T渦輪增壓以上的車型,，建議考慮粘度為30-40的全合成機(jī)油,。 保養(yǎng)周期到底有多長(zhǎng),？
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，只要你愿意,，礦物油10000km一換都是沒(méi)問(wèn)題,，但考慮到長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展以及機(jī)油性能衰退時(shí)間，就好像廠家所推薦的,，其實(shí)保養(yǎng)周期都是保持在5000km/6個(gè)月這個(gè)幅度,，像美系車或者德系車的保養(yǎng)周期大多保持在10000km左右。在教授看來(lái)： 礦物油：5000km/6個(gè)月更換1次 半合成油：75000km/6個(gè)月更換1次 全合成：10000kmkm/9個(gè)月更換1次 （僅供參考,，不喜勿噴） 為了讓愛(ài)車保持最佳工況,，定期保養(yǎng)是我們每一位車主都必須要做到的事情，而在更換里程數(shù)方面也不用過(guò)于執(zhí)著,，只需要大概在這個(gè)里程區(qū)間更換即可,，即便是超過(guò)幾百公里也一樣沒(méi)有問(wèn)題的。值得一提的是,，每一次更換機(jī)油的同時(shí)必須更換機(jī)油濾清器,，另外請(qǐng)了解一下自己愛(ài)車的放油螺絲是否采用了一次性的墊片（豐田是其中一個(gè)），這類車型每次保養(yǎng)都必須更換新的墊片（普遍都不用更換）,。 當(dāng)然,，教授還是建議新車前三年最好還是定期到4S店做保養(yǎng)，雖然價(jià)格雖高,，但起碼可以保證你的愛(ài)車幾乎不會(huì)出太大的問(wèn)題,，所以一般保證正常的基礎(chǔ)保養(yǎng)即可。而且在二手車市場(chǎng)當(dāng)中,，全程4S店保養(yǎng)的車子,，價(jià)格還是更高。 除了最頻繁最基礎(chǔ)的汽車保養(yǎng) 車上的油水,、易損件 也同樣需要我們定期更換
同樣的道理 由于市面上各個(gè)車型所使用的 零部件品質(zhì)有所不同 所以在更換周期上也有所出入 （建議是以用車手冊(cè)上為準(zhǔn)）
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