現(xiàn)在只要開(kāi)車(chē)在路上就會(huì)多多少少的出現(xiàn)一些小問(wèn)題，相信絕大多數(shù)車(chē)主開(kāi)車(chē)在路上的時(shí)候都被扣過(guò)分罰過(guò)款。如何避免自己被扣分罰款，就要對(duì)那些交通規(guī)則有所熟悉,。我們開(kāi)車(chē)在路上經(jīng)常會(huì)碰到一些新的標(biāo)志標(biāo)線，就比如說(shuō)這個(gè)多乘員車(chē)道,，有一部分車(chē)主在這個(gè)車(chē)道上行駛過(guò),，但有一部分車(chē)主連這個(gè)車(chē)道都沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)。如果說(shuō)不了解這個(gè)車(chē)道,，就獨(dú)自一人開(kāi)車(chē)在上面行駛的話，就會(huì)被扣6分罰款200元,。除了多乘員車(chē)道之外,，車(chē)主們也要明白怎么去左轉(zhuǎn)彎。

只要是安裝了紅綠燈的路口,，一般都是人口和汽車(chē)聚集的地區(qū),，而且這個(gè)地方經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)堵車(chē)，交通事故,。為了能夠減少交通意外的發(fā)生,，所以在紅綠燈路口也設(shè)置了很多道路標(biāo)志線。就像我們熟知的,，左轉(zhuǎn)彎,，直行和右轉(zhuǎn)彎，其實(shí)左轉(zhuǎn)彎是有很多門(mén)道的,，除了有待轉(zhuǎn)區(qū)之外,，還有一個(gè)左轉(zhuǎn)虛線導(dǎo)向線。小編剛開(kāi)始聽(tīng)到這個(gè)名字的時(shí)候也有點(diǎn)懵,，但是了解之后就覺(jué)得沒(méi)有那么難,。

車(chē)主王女士晚上通過(guò)路口的時(shí)候，以為這是左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū),，所以直接把車(chē)開(kāi)到了這個(gè)區(qū)域,，但是沒(méi)過(guò)幾天自己就收到了扣6分罰款200元的信息,，王女士也非常納悶，經(jīng)過(guò)了解之后才知道,，那個(gè)原來(lái)不是左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū),，而是左轉(zhuǎn)虛線導(dǎo)向線。就是因?yàn)榇笸砩系拈_(kāi)車(chē),，沒(méi)有看清楚,，所以王女士才會(huì)把它當(dāng)成左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)的，因此就被扣分罰款了,。

為什么車(chē)主會(huì)把左轉(zhuǎn)虛線導(dǎo)向線當(dāng)成左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)呢,？是因?yàn)檫@兩種標(biāo)志線長(zhǎng)得很像。我們可以看到左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)很明顯有一個(gè)大的左轉(zhuǎn)箭頭和停止線,。而左轉(zhuǎn)導(dǎo)向線都是虛線,，并沒(méi)有這個(gè)箭頭，而且到頭了也沒(méi)有停止線,，車(chē)主只要分清楚這個(gè)地方,，一般情況下都不會(huì)走錯(cuò)。有些車(chē)主發(fā)現(xiàn)自己走錯(cuò)了,，干脆就停在原地不動(dòng),，等到信號(hào)燈變成綠燈的時(shí)候再左轉(zhuǎn)，這種情況并沒(méi)有違規(guī),，但是會(huì)造成交通擁堵,。

小編點(diǎn)評(píng)：現(xiàn)在道路上的標(biāo)志標(biāo)線實(shí)在是太多了，車(chē)主們看到了之后都會(huì)頭疼,，但是只要熟悉之后還是很容易分辨出來(lái)的,。雖然說(shuō)這些標(biāo)志標(biāo)線長(zhǎng)得都差不多，但是意義卻差遠(yuǎn)了,。為了避免自己被扣分罰款,，還是要對(duì)這些新的標(biāo)志標(biāo)線有所了解，畢竟違反了兩次,，一本駕駛證就扣光了,。