文︱

章魚丸子

圖︱

網(wǎng)      絡(luò)

顏︱

楊  子  瀟

審︱

薄      言

制︱

晴      子

督︱

恞         楊

一眨眼功夫,，春節(jié)即將到來?！百I輛新車過年,！”幾乎成為年輕消費者的主要消費訴求。那么,，對于熱愛SUV的用戶來說,，預(yù)算10萬元左右，能買什么車型呢,？

去年年底,，長安歐尚汽車推出長安歐尚X7，售價區(qū)間為7.77-11.77萬元,，上市一個月便賣出了11077臺,，對自主緊湊級SUV是個不小的沖擊，而與其對標(biāo)的自主品牌車型,，宋pro算是一個比較強勁的對手,，宋Pro的售價區(qū)間為8.98-11.98萬元。在價格差不多的情況下,，兩款車型成為了最直接的競爭對手,，同時也是目標(biāo)購車用戶關(guān)注的潛在對象。

接下來,，我們通過對比分析,，看看這兩款車型的綜合實力到底如何。

在這個顏值當(dāng)?shù)赖臅r代,，外觀是打動消費者的首要門檻,，兩款車型在顏值上都花了不少功夫。長安歐尚X7在外觀上采用仿生理念設(shè)計，中網(wǎng)的云鷹之翼暗骨式格柵,，帶上波紋的造型,，相比宋Pro很多粗暴橫條式鍍鉻來得有個性。整體外觀設(shè)計還獲得了2019國際CMF設(shè)計獎,，得到了業(yè)內(nèi)外的一致肯定,。另外值得一提的是歐尚X7全系標(biāo)配了LED大燈、外后視鏡電動調(diào)節(jié),、鋁合金輪轂等,，而且，長安歐尚X7還是中國首個完成太空漆面實驗的SUV車型,，這些都在同級中屬于加分項,。

宋Pro外觀設(shè)計則采用的是全新Dragon Face 2.0的設(shè)計語言，龍臉造型再“進化”,。更強壯有力的“龍須”線條,、大尺寸鍍鉻中網(wǎng)配合層次分明的前包圍,，營造出前臉的厚重感和力量感,。尾部則采用了貫穿式尾燈，橫向的燈帶搭配鍍飾條,，帶來了鮮明的層次感,。可以說兩款車的造型原創(chuàng)度都很高,，設(shè)計水準(zhǔn)在中國品牌車型中處于領(lǐng)先地位,，成熟的設(shè)計手法很有大廠風(fēng)范。但如果在兩款車型上做出選擇我想傾向長安歐尚X7的人會更多一些,，不論設(shè)計的美觀和新鮮度,，還是外觀配置上，長安歐尚X7的檔次感,、高級感,、以及尺寸體量感上都要比宋Pro更得人心。

車身尺寸上,，雖然兩款車型均定位于緊湊型SUV,，但長安歐尚X7要比宋Pro大上一圈，而且長安歐尚X7的軸距不僅比宋Pro多68mm,，而且接近中型SUV水平,，因此在空間大小上長安歐尚X7擁有一定優(yōu)勢。

實際乘坐表現(xiàn)也驗證了車身參數(shù)數(shù)據(jù)上的優(yōu)勢,，筆者174cm的身高,，進入長安歐尚X7第二排，腿部空間有三拳，頭部空間有一拳,。而筆者乘坐宋Pro第二排,，腿部空間只有兩拳，頭部空間只有三指,。當(dāng)然,，宋Pro的表現(xiàn)也足以滿足家庭日常使用，只不過長安歐尚X7做的更為舒適一些,。

進入車廂內(nèi)部,，兩款車型都有自己家族的設(shè)計風(fēng)格。其中,，長安歐尚X7車內(nèi)整體設(shè)計透露出了時尚感,，運用到了不少當(dāng)下流行的元素。中控臺的布局也是顯得層次分明,，簡單明了,，看起來讓人覺得格外舒心。全黑的內(nèi)飾搭配紅色縫線,，彰顯一絲運動氣息,；另外，其還采用了7英寸的液晶儀表和10.25英寸的觸控大屏,，搭載OnStyle 2.0歐尚智能網(wǎng)聯(lián)車機系統(tǒng),；下方則是觸摸式的虛擬按鍵，用來控制空調(diào)等功能,，給人一種前衛(wèi)的科技感,。

而宋Pro內(nèi)飾采用的是環(huán)抱式設(shè)計，平直簡潔的中控臺中央由連接兩側(cè)出風(fēng)口的啞光鍍鉻飾條勾勒,，而車內(nèi)最吸睛的地方莫過于那塊可自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)的12.8英寸懸浮式中控屏（燃油低配車型為8英寸固定式中控屏,，可選裝10.1英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)屏），它內(nèi)置有DiLink2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),，提供導(dǎo)航,、云音樂、在線廣播等基礎(chǔ)功能,。在車內(nèi)用料上,，兩款車型能觸及到的地方基本都由軟質(zhì)材料組成，而且質(zhì)感和做工都屬于上乘,，可以說質(zhì)感上兩款車型均處于自主品牌同價格車型中一個較高的位置,。

在配置方面，自主品牌車型的配置向來不會讓人失望,，兩款車型在配置表現(xiàn)上都很不錯,。但長安歐尚X7許多配置均為全系標(biāo)配,，譬如全系標(biāo)配遠(yuǎn)超同級的LED近/遠(yuǎn)光燈、LED后視鏡轉(zhuǎn)向燈,、LED制動尾燈,、LED后霧燈、主副駕安全氣囊,、胎壓監(jiān)測,、博世集成式電子穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助等豐富功能,。這是許多15萬級以上的SUV才會全系標(biāo)配,。相比宋Pro而言，顯然長安歐尚X7更具誠意,。

另外,，長安歐尚X7還搭載了許多黑科技，如它是行業(yè)內(nèi)首個搭載超高清“千里眼”遠(yuǎn)程視頻系統(tǒng)的車型,，也是行業(yè)內(nèi)首批搭載兼容5G智能車機芯片IMX8的車型,，在高版本的車型上，長安歐尚X7還配備前排側(cè)氣囊,、集成式行車記錄儀,、LDW車道偏離預(yù)警、電動全景天窗,、電動后尾門,、超高清360°全景影像、PM2.5高效空氣過濾系統(tǒng)等豐富功能,。這些配置的加入，讓長安歐尚X7擁有堪比15萬級車型的產(chǎn)品力,，進一步提升了市場競爭力,。

動力方面，長安歐尚X7搭載同級領(lǐng)先的1.5T GDI發(fā)動機,，采用350bar高壓缸內(nèi)直噴系統(tǒng),，最大功率131kW，最大扭矩265N·m,，匹配7速DCT變速器（濕式）,，百公里油耗低至7.4L，比其他主流SUV低了10-20%,，實現(xiàn)了動力性能與燃油經(jīng)濟性之間的平衡,。宋Pro的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率118kW,，最大扭矩245N·m,，匹配的是一款6速DCT變速箱,。在動力參數(shù)和變速箱先進性上都要遜于長安歐尚X7。

從售后角度來說,，宋Pro除了提供四年或10萬公里質(zhì)保以外,，并無其它。而長安歐尚X7自推出以來,，就將用戶的權(quán)益放在首位,，新車為歐尚style白金會員推出了終身免費質(zhì)保、終身免費基礎(chǔ)保養(yǎng)即“雙免”政策,。而且面對最近加價提車的謠言,，長安歐尚更是第一時間作出反應(yīng)，提升生產(chǎn)效率,，踐行對客戶的五大承諾,，推出5000萬紅包等車紅包。相比宋Pro,，顯然長安歐尚X7在服務(wù)上對用戶更貼心,、用心。

對比兩款車后,，首先值得肯定的是,，兩款車型都是目前中國自主品牌緊湊型SUV中產(chǎn)品力位于前列的產(chǎn)品。不過相比宋Pro來說,，長安歐尚X7不論是外觀內(nèi)飾上的設(shè)計,，還是用料和配置上都有著明顯的優(yōu)勢，尤其是空間與操控表現(xiàn)上,，競爭力更為明顯,；加上后期售后服務(wù)上的用心，使消費者用起來更放心,。筆者覺得這個價位選擇長安歐尚X7更具性價比,。