2017年3月，重慶首富,、“力帆系”公司的締造者,、曾經(jīng)的掌舵人尹明善宣布退休計(jì)劃時(shí)，用一首詩(shī)祝福了力帆的未來,，也暢想了自己“退休”后的生活,，在這首名為《謝客商》的詩(shī)中尹明善寫道“力帆妖嬈，老尹逍遙,?！?大眾網(wǎng))

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　　2017年3月,，重慶首富、“力帆系”公司的締造者,、曾經(jīng)的掌舵人尹明善宣布退休計(jì)劃時(shí),，用一首詩(shī)祝福了力帆的未來，也暢想了自己“退休”后的生活,，在這首名為《謝客商》的詩(shī)中尹明善寫道“力帆妖嬈,，老尹逍遙?！?br>

　　不過處在“風(fēng)雨飄搖”中的力帆,，卻沒讓尹明善過上幾天逍遙日子。

　　8月11日,，重慶力帆控股有限公司(以下簡(jiǎn)稱力帆控股)司法重整申請(qǐng)被重慶市第五中級(jí)人民法院裁定受理。而在6月份,，力帆控股旗下的上市公司力帆股份(601777)也因一筆56.31萬(wàn)元的債務(wù),，被債權(quán)人向法院申請(qǐng)司法重整。而力帆股份旗下的10家全資子公司,，也被多個(gè)債權(quán)人以不能清償?shù)狡趥鶆?wù),，明顯缺乏清償能力為由，向法院申請(qǐng)司法重整,。

　　事實(shí)上,，“力帆系”所面臨的危機(jī)早已顯現(xiàn)，為此，在2020年5月29日下午召開的力帆股份2019年年度股東大會(huì)上,，年過八旬的尹明善也不得不再次“出山”,，其坦言“一個(gè)企業(yè)永遠(yuǎn)都會(huì)有困難，但一定要咬牙克服堅(jiān)持”,。

　　力帆造車沒有做到干一行愛一行

　　在82歲高齡還能說出咬牙堅(jiān)持,，尹明善確實(shí)有這個(gè)底氣。畢竟在進(jìn)入摩托車行業(yè)以及此后轉(zhuǎn)戰(zhàn)汽車領(lǐng)域時(shí),，尹明善已分別是55歲和62歲,。而諸多分析認(rèn)為，正是力帆汽車的失敗造成了整個(gè)“力帆系”所面臨的困境,，在重慶當(dāng)?shù)赜^察人士,、重慶電視臺(tái)退休記者沈朝輝(化名)看來尹明善犯了忌諱：“沒有見好就收，不會(huì)審時(shí)度勢(shì),，企業(yè)家之大忌也,。”

　　不過談到審時(shí)度勢(shì),，尹明善對(duì)于進(jìn)軍汽車制造也有過這樣一番論斷：當(dāng)一個(gè)國(guó)家的人均GDP是400美元到1200美元的時(shí)候,，是摩托車的黃金時(shí)代，1200美元之后,，那么摩托車的銷量就開始下降,，被家用轎車取代，當(dāng)時(shí)中國(guó)大概是1000美元,，也就是摩托車的黃金時(shí)代還沒有完全結(jié)束,，但汽車時(shí)代已快到來。

　　確實(shí)如尹明善判斷,，汽車的時(shí)代很快到來,，但汽車制造業(yè)的玩法卻不再是造摩托那一套。不過當(dāng)時(shí)的尹明善還沒有意識(shí)到這個(gè)問題,，因?yàn)槟ν熊嚺浼纳a(chǎn)與汽車配件的生產(chǎn)在工藝上差不多,，尹明善并不覺得力帆造車是一件異想天開的事，寶馬,、本田等都是摩托車制造起家,，“當(dāng)年摩托車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)比現(xiàn)在汽車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)殘酷多了，力帆就是在競(jìng)爭(zhēng)中長(zhǎng)大的,?！?/p>

　　2006年，力帆第一款量產(chǎn)車力帆520全球同步上市,，標(biāo)志著力帆正式進(jìn)軍汽車產(chǎn)業(yè),。尹明善雖然信心十足，但他也很清楚當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)環(huán)境，對(duì)此其表示：“打得過就打,，打不過就跑,。農(nóng)村包圍城市?！绷Ψ摹捌噾?zhàn)”確實(shí)打得不漂亮,，但彼時(shí)的汽車產(chǎn)業(yè)正處于快速爆發(fā)的增量市場(chǎng)，猶如雷軍口中“風(fēng)口上的豬”,，靠著“皮尺”造車的企業(yè),，也能生存下去，力帆亦是如此,。2007年,，神似寶馬3系的力帆620下線；2008年,，神似寶馬MINI的力帆320面世,；2010年，力帆股份營(yíng)收67.71億元,，產(chǎn)銷乘用車6.9175萬(wàn)輛,。不過與其他主機(jī)廠相比，力帆的銷量只能說是不溫不火,。

　　在重慶多年從事汽車營(yíng)銷的章先生告訴大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞?dòng)浾?，力帆造車其?shí)無(wú)可厚非，但問題是沒有做到干一行愛一行,?！傲Ψ硇挠谀７拢囍圃煲欢ㄊ茄邪l(fā)為王,，雖然目前的頭部品牌前期都有模仿的影子,，但隨著研發(fā)投入的擴(kuò)大，技術(shù)的吸收轉(zhuǎn)化,，通過研發(fā)持續(xù)推出符合市場(chǎng)需要的產(chǎn)品,，才能贏得先機(jī)。沒有下功夫進(jìn)行研發(fā),，是力帆落寞的根本原因,。”

　　醉心于模仿,，或是吃了增量市場(chǎng)的紅利或是力帆經(jīng)費(fèi)確實(shí)有限，尹明善曾表示,，造車之前錢怎么也花不完,，造車之后多少錢都不夠花。而錢不夠花的尹明善，選擇了上市融資,。2010年,，頂著國(guó)內(nèi)首家登陸A股上市的整車民營(yíng)企業(yè)光環(huán)的力帆迎來高光時(shí)刻，作為掌舵人的尹明善在這一年身家也超過110億,，上市讓力帆的現(xiàn)金流的問題暫時(shí)得到了解決,。

　　咬牙堅(jiān)持的力帆能否渡過難關(guān)

　　2010年11月25日，力帆股份上市,，發(fā)行價(jià)14.5元,，中投顧問產(chǎn)業(yè)研究中心高級(jí)研究員黎雪榮表示：“力帆發(fā)行價(jià)有些偏高。從力帆的業(yè)績(jī)和價(jià)值來看是難以支撐這一價(jià)格的,?！毕嚓P(guān)分析稱力帆乘用車屬低端產(chǎn)品，進(jìn)入市場(chǎng)較晚,，面臨著國(guó)內(nèi)眾多自主品牌的競(jìng)爭(zhēng)壓力,，盈利能力能否持續(xù)存不確定性。

　　商業(yè)嗅覺敏銳的尹明善也意識(shí)到了這一問題,，企圖利用新能源,，實(shí)現(xiàn)彎道超車。雖然尹明善的決心很大,，給力帆股份定下了2020年前推出20款純電和混動(dòng)產(chǎn)品,，新能源累計(jì)銷量50萬(wàn)臺(tái)的目標(biāo)。但在實(shí)際操作中,，卻走了樣,，2016年力帆股份被曝光存在新能源車騙補(bǔ)，當(dāng)時(shí)共查出力帆股份2395輛新能源車不符合補(bǔ)貼條件,，涉及中央財(cái)政補(bǔ)助資金1.14億元,，在相關(guān)補(bǔ)貼撤銷同時(shí)，力帆股份被取消2016年中央財(cái)政補(bǔ)助資金預(yù)撥資格,。

　　章先生認(rèn)為,，這是力帆自甘墮落，“新能源產(chǎn)銷受限,，重大利潤(rùn)來源被切斷,，這是力帆走向沒落的直接原因?！睋?jù)估算,，新能源車補(bǔ)占據(jù)了力帆股份2015-2018年間累計(jì)凈利潤(rùn)的90%，沒有補(bǔ)貼的力帆股份很快陷入財(cái)務(wù)危機(jī),，力帆股份通過變賣資產(chǎn)才能讓財(cái)報(bào)勉強(qiáng)能看,。數(shù)據(jù)顯示,，2014年-2019年力帆股份扣非歸母凈利潤(rùn)，從盈利3.4億元一路下降到虧損43.95億元,。

　　財(cái)務(wù)出現(xiàn)危機(jī)的力帆股份,，乘用車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)也大幅下降，2019年力帆股份銷售燃油汽車22184輛,，同比下滑75.84%,；新能源汽車3090輛，同比下滑69.6%,。這一頹勢(shì)延續(xù)至2020年,，今年上半年燃油汽車銷量?jī)H為978輛，同比下滑95.29%,；新能源累計(jì)銷量549輛,，同比下滑新56.32%。

　　8月14日,，大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞?dòng)浾邅淼街貞c市渝北區(qū)回興街道力帆汽車重慶清明4S店旗艦店,，但是這里已經(jīng)沒有了力帆汽車。4S店展廳里停著吉利牌汽車,，院子和后面的修理廠則停滿了長(zhǎng)安出行的共享汽車,。

　　“一年前就沒賣了，力帆垮了嘛,?！?S點(diǎn)的工作人告訴記者，現(xiàn)在該店已經(jīng)不售賣力帆汽車了,，但這里還是會(huì)為力帆汽車做售后,。“因?yàn)榱Ψ辶?，我們?yōu)榱司S持經(jīng)營(yíng),，也只有引進(jìn)其他品牌的車了，同時(shí)也與長(zhǎng)安出行(共享汽車)合作,，幫他們維修營(yíng)運(yùn)車輛,。”

　　“如果有零件就可以修,，沒有零件的話就沒辦法了,。”該工作人員還說,，因?yàn)榱Ψ．a(chǎn)了,，現(xiàn)在有些零件也停產(chǎn)了，就無(wú)法維修,。記者在汽車之家網(wǎng)站上發(fā)現(xiàn),，該網(wǎng)站論壇里有力帆汽車用戶在詢問求購(gòu)一些零部件,。

　　全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹曾在接受媒體采訪時(shí)表示，汽車企業(yè)需要深厚的技術(shù)積累以及產(chǎn)品,、采購(gòu)和營(yíng)銷渠道等資源整合能力。如果持續(xù)陷入產(chǎn)品難以面世,、銷量低迷,、債務(wù)壓力加大等問題，在目前的市場(chǎng)條件下,，要想翻身難度很大,。

　　或許是意識(shí)到這一問題，2019年,，力帆股份宣布對(duì)公司業(yè)務(wù)發(fā)展重心進(jìn)行調(diào)整,，重新聚焦其賴以起家的摩托車業(yè)務(wù)。巧合的是,，李書福也“重操舊業(yè)”,，2020年，吉利旗下浙江錢江摩托又與哈雷戴維森達(dá)成合作,，將在中國(guó)推出一款小排量摩托車,。但跟吉利的兩條腿走路不同，力帆股份此刻只能稱得上孤注一擲,，在三個(gè)月前的力帆股份2019年年度股東大會(huì)上,，“被迫營(yíng)業(yè)”的尹明善坦言“一個(gè)企業(yè)永遠(yuǎn)都會(huì)有困難，但一定要咬牙克服堅(jiān)持”,。

　　8月10日,，位于重慶市北碚區(qū)鳳棲路的力帆摩托車以及摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠區(qū)依然熱火朝天，該廠的多位工人告訴大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞?dòng)浾?，目前力帆摩托車和摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)均在正常生產(chǎn),，據(jù)一位在該廠工作了七八年的工人介紹，最近一直在加班,，之前以為會(huì)受到疫情影響,，沒想到現(xiàn)在會(huì)這么忙?！艾F(xiàn)在每個(gè)月的工資都是照常發(fā)放,，不存在拖欠?！钡珨?shù)據(jù)顯示,，今年1至6月，力帆摩托車?yán)塾?jì)產(chǎn)量22.4萬(wàn)輛,，同比下降24.09%,；累計(jì)銷量21.35萬(wàn)輛,，同比下降29.03%。力帆能否咬牙堅(jiān)持下去,，目前仍是未知,。

　　“尹老爺子就算復(fù)出也改變不了現(xiàn)在的局面?！敝貞c當(dāng)?shù)匾晃唤咏Ψ芾韺拥娜耸吭诮邮艽蟊娋W(wǎng)·海報(bào)新聞?dòng)浾卟稍L時(shí)表示,，不管是技術(shù)上還是制度上，力帆的落后都是全方位的,，崩盤是系統(tǒng)性的,，并不是因?yàn)槠髽I(yè)某一個(gè)單一原因就能造成如今的局面。

　　半個(gè)月前,，尹明善將自己“退休”后的隨筆集結(jié)成冊(cè),，以《芭蕉颼颼：尹明善隨筆集》為名出版，該書名與南宋詞人吳文英所作的《唐多令·惜別》有關(guān),。吳文英一生未第,，游幕終身，而這首詞抒發(fā)了吳文英飄泊生涯中的失意情懷,，詞中寫道：何處合成愁,？離人心上秋?？v芭蕉不雨也颼颼,。

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（文章來源：大眾網(wǎng)）

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