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靜享“飛”躍 全新林肯飛行家續(xù)寫(xiě)美式豪華

 ams車(chē)評(píng) 2020-08-15

導(dǎo)語(yǔ)

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每一個(gè)超越百年的歷史品牌,都有著一段傳奇的歷史過(guò)往,。曾經(jīng),,林肯以獨(dú)具一格的美式豪華,得到了國(guó)內(nèi)大佬們的青睞,。如今,,飛行家來(lái)了,煥然一新的“美國(guó)味”必將為這一百年汽車(chē)品牌插上再次騰飛的翅膀,。靜謐中蘊(yùn)含優(yōu)雅,,低調(diào)中流露鋒芒,只是因?yàn)樵谲?chē)流中多看了你一眼,,便讓人沉醉其中,。

ams車(chē)評(píng)《汽車(chē)博覽》主編艾華

此次我們有幸在第一時(shí)間對(duì)全新林肯飛行家進(jìn)行了深度試駕,其霸氣外露的造型設(shè)計(jì)和靜謐奢華的內(nèi)飾配置秉承了林肯品牌的一貫優(yōu)勢(shì),,兩天的深度駕駛給我印象最深刻的是,,這輛車(chē)的動(dòng)力響應(yīng)極其迅速,扭矩儲(chǔ)備非常充足,,無(wú)論何時(shí)提速,,強(qiáng)勁的推背感都召之即來(lái)。低速行駛時(shí),,發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)關(guān)閉,,取而代之的是電動(dòng)機(jī)的靜謐驅(qū)動(dòng)。當(dāng)車(chē)速逐漸提高,,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)再次啟動(dòng),,整個(gè)過(guò)程安靜平順,而懸架系統(tǒng)幾乎可以完全過(guò)濾掉細(xì)小的路面溝壑和接縫,,車(chē)身行駛時(shí)的起伏非常平緩,,仿佛在乘坐豪華游輪。


定義豪華性能

全新林肯飛行家基于全新的CD6平臺(tái)打造,,將性能,、功能和舒適性完美結(jié)合在一起。全系搭載3.0升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與四驅(qū)系統(tǒng),,提供汽油和混合動(dòng)力兩種選擇。

值得一提的是,,飛行家是林肯首款搭載插電式混合動(dòng)力的車(chē)型,,具有突破性的意義。而我所駕駛的,,正是這款創(chuàng)新的車(chē)型,,它的質(zhì)感,,給我留下了極其深刻的印象。

441馬力的功率輸出和同級(jí)別最大的813?!っ椎姆逯蹬ぞ?,讓飛行家擁有媲美超級(jí)跑車(chē)的強(qiáng)勁性能,這或許是很多消費(fèi)者對(duì)于美系車(chē)的傳統(tǒng)印象,,但你很難想象這樣一款尺寸龐大的SUV,,除了混合動(dòng)力車(chē)型本身所具備的平順性特點(diǎn)外,,還兼具非常細(xì)膩的駕駛質(zhì)感。

這輛車(chē)的動(dòng)力響應(yīng)極其迅速,扭矩儲(chǔ)備非常充足,,無(wú)論何時(shí)提速,強(qiáng)勁的推背感都召之即來(lái),。龐大的車(chē)身在超車(chē)時(shí)一氣呵成,,沒(méi)有任何拖泥帶水。低速行駛時(shí),,發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)關(guān)閉,,取而代之的是電動(dòng)機(jī)的靜謐驅(qū)動(dòng)。當(dāng)車(chē)速逐漸提高,,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)再次啟動(dòng),,整個(gè)過(guò)程安靜平順,如果不是轉(zhuǎn)速表的變化,,你甚至?xí)雎园l(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)的轉(zhuǎn)換,。
無(wú)論是駕駛還是乘坐全新林肯飛行家,安靜和舒適是它給你帶來(lái)的最直接的感受,。飛行家的乘坐舒適性極高,,座椅不僅寬大柔軟,還同時(shí)具有良好的彈性和支撐性,;懸架系統(tǒng)幾乎可以完全過(guò)濾掉細(xì)小的路面溝壑和接縫,,車(chē)身行駛時(shí)的起伏非常平緩,仿佛在乘坐豪華游輪,。

飛行家首次配備了Air Glide空氣懸掛系統(tǒng),,不僅對(duì)于路面震動(dòng)的過(guò)濾非常到位,還可根據(jù)不同行駛模式主動(dòng)調(diào)整車(chē)身高度,。駕駛模式相比汽油版的五種增加了電動(dòng)儲(chǔ)能和純電動(dòng)兩種模式,,七種駕駛模式也足以應(yīng)對(duì)各種路況和天氣變化,帶來(lái)更智能,、安全的駕乘體驗(yàn),。而提到安全,就不得不說(shuō)這套Co-Pilot360 Plus高級(jí)智能助駕系統(tǒng),包含自適應(yīng)巡航,、主動(dòng)剎車(chē),、車(chē)道保持等功能,使駕駛更加輕松愜意,,無(wú)論多么復(fù)雜的路況都能游刃有余,。 

汲取航空靈感

回溯汽車(chē)的發(fā)展史,早期的產(chǎn)品借鑒了很多航空領(lǐng)域的設(shè)計(jì)靈感,,林肯的設(shè)計(jì)原則之一就是要有飛機(jī)“滑行”的那種感覺(jué),,這對(duì)于一款大尺寸的SUV 車(chē)型來(lái)講是極具挑戰(zhàn)的,但在飛行家身上,,我們能感受到林肯對(duì)于設(shè)計(jì)靈感的無(wú)限釋放,。

全新林肯飛行家采用了林肯家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,啞光鍍鉻星標(biāo)設(shè)計(jì)的前格柵是高性能插電式混動(dòng)版車(chē)型的專(zhuān)屬,,搭配晶鉆式自適應(yīng)LED 前大燈呈現(xiàn)出非常強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力,,同時(shí)更兼顧行車(chē)安全。

車(chē)身線(xiàn)條設(shè)計(jì)深受飛機(jī)機(jī)翼的啟發(fā),,從B 柱到車(chē)尾,,車(chē)頂線(xiàn)條逐漸向下收斂,前低后高的車(chē)身姿態(tài)搭配懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)形成流暢的“飛行姿態(tài)”,。

車(chē)尾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣,,貫穿式尾燈和車(chē)頭一樣盡顯霸氣之風(fēng),夜晚點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度,。20 英寸星璇式輪轂搭配大尺寸雙邊共四出的排氣,,賦予了飛行家更多動(dòng)感的氣質(zhì),很容易讓人忽略到它5 米多的車(chē)長(zhǎng),。
 

質(zhì)感全面提升

外觀設(shè)計(jì)讓我們看到了林肯積極追求時(shí)尚與動(dòng)感的一面,,內(nèi)飾也有著非常全面的提升,具有明顯的林肯特征,。

曜巖黑搭配桑托斯玫瑰木的組合奢華至極,,電吸門(mén)與多達(dá)30 向帶有通風(fēng)和加熱功能的座椅調(diào)節(jié)增添了更多來(lái)自情感的溫度,就像是忙完一整天工作回到了家一樣,,讓人徹底放松身心,。

上車(chē)前,飛行家所配備的“躬迎上賓”式迎賓感應(yīng)系統(tǒng)就會(huì)感知你的到來(lái),,前后大燈與林肯星標(biāo)歡迎毯依次點(diǎn)亮,。首次配備的Air Glide 空氣懸架,在運(yùn)動(dòng)模式下和熄火后將主動(dòng)降低車(chē)身高度15毫米,,當(dāng)進(jìn)入“躬迎上賓”狀態(tài)后,,則會(huì)再下降35 毫米,,方便乘客上下車(chē)。

當(dāng)然,,你也可以通過(guò)B 柱上特有的車(chē)門(mén)密碼鎖或PAAK 智能手機(jī)鑰匙打開(kāi)車(chē)門(mén)。落座后,,不僅前排座椅會(huì)恢復(fù)到記憶位置,,同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)按鍵、中控屏幕以及儀表盤(pán)都會(huì)發(fā)出歡迎的“信號(hào)”,。

10.1 英寸中控屏幕采用了懸浮式設(shè)計(jì),,搭載最新的第三代SYNC 系統(tǒng),操作邏輯更清晰并支持手機(jī)互聯(lián)與車(chē)載WIFI 熱點(diǎn)功能,。林肯經(jīng)典的按鍵式換擋設(shè)計(jì)依舊保留,,如鋼琴按鍵一般的質(zhì)感,一定會(huì)讓每個(gè)人愛(ài)不釋手,。

在常用的R 擋和D 擋位置還通過(guò)橫紋處理,,有效避免誤操作的發(fā)生,細(xì)節(jié)之處彰顯出百年林肯人性化的一面,。

除了內(nèi)飾科技配置和質(zhì)感全面提升之外,,更令人欣喜的是,我感受到了林肯對(duì)于營(yíng)造豪華氛圍的不懈努力,。Revel Ultima 3D 沉浸式音響系統(tǒng)擁有多達(dá)28 個(gè)揚(yáng)聲器,,提供立體聲、觀眾,、舞臺(tái)在內(nèi)的三種播放模式,,帶來(lái)身臨其境般的享受。甚至,,底特律交響樂(lè)團(tuán)還專(zhuān)門(mén)為飛行家錄制了獨(dú)特的功能提示音,,細(xì)節(jié)之處見(jiàn)真章。

飛行家采用2+3+2 的座椅布局,,乘坐舒適性延續(xù)了林肯一直以來(lái)的優(yōu)勢(shì),,3025 毫米的軸距已經(jīng)達(dá)到同級(jí)別之最,空間表現(xiàn)完全不必?fù)?dān)心,。第二排座椅可以實(shí)現(xiàn)多達(dá)150 毫米的前后滑動(dòng),,椅背可調(diào)角度為10°,加上第二排中控觸摸屏以及娛樂(lè)影音系統(tǒng),,讓每一段旅程都盡享輕松愜意,。

都說(shuō)7 座SUV 的第三排是雞肋,但飛行家卻提供了真正可以長(zhǎng)時(shí)間乘坐的第三排座椅,。不僅可以輕松進(jìn)入,,座椅的柔軟程度以及腿部空間表現(xiàn)都要優(yōu)于競(jìng)品車(chē)型,,落座其中,我有種置身商務(wù)MPV 的感覺(jué),。此外,,第三排座椅還支持電動(dòng)放倒,為行李廂拓展出更多空間,,302 升至2044 升的容積變化更具靈活性,,從而滿(mǎn)足不同用戶(hù)的需求。對(duì)于飛行家而言,,兼具商務(wù)與居家的綜合表現(xiàn),,更將成為消費(fèi)者選擇它的重要理由。

當(dāng)厚重的文化和歲月的沉淀交織碰撞,,全新林肯飛行家已經(jīng)開(kāi)始書(shū)寫(xiě)新的華彩樂(lè)章,,62.88 萬(wàn)-81.88 萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間也展現(xiàn)出林肯十足的誠(chéng)意。作為林肯家族中極其重要的新成員,,飛行家勢(shì)必會(huì)為消費(fèi)者帶來(lái)全新選擇,,讓我們共同感受百年榮耀沉淀之下的林肯之道。

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