如今輪胎制作工藝愈發(fā)的成熟,，輪胎的種類也開始朝著不同的方向發(fā)展,，有節(jié)油胎,、靜音胎、防爆胎,、耐磨胎等等,，不同的司機(jī)選擇的輪胎也大不相同，有些看中經(jīng)濟(jì)實(shí)用型可能就會(huì)選擇耐磨胎或者節(jié)油胎,，有些追求舒適的行車體驗(yàn)就會(huì)選擇靜音胎,。但即使是相同種類的輪胎，細(xì)分下來卻又是參差不齊,，各有千秋,，輪胎好壞究竟該怎么辨別。

花紋最重要

小編認(rèn)為輪胎性能的好壞花紋最有話語權(quán),，而在這其中靜音胎的花紋又最具有代表性,，因此小編在下文就以靜音胎為例。

靜音胎顧名思義便是大幅度降低胎噪,，進(jìn)而減少車內(nèi)噪音,，提升行車舒適度。當(dāng)車輛在路面上行駛時(shí),，路面與輪胎摩擦產(chǎn)生,，胎噪一般由三部分組成，一是當(dāng)輪胎在路面滾過時(shí)空氣會(huì)進(jìn)入輪胎花紋溝槽內(nèi),，不斷地流動(dòng),、受擠壓產(chǎn)生震動(dòng)后發(fā)出的噪音，二是輪胎在滾動(dòng)過程中難免會(huì)出現(xiàn)震動(dòng)的情況,，胎體以及花紋發(fā)生震動(dòng),，出現(xiàn)噪音，三是因?yàn)槁访鏍顩r較差,，駛過坑洼路面時(shí)的噪音格外嚴(yán)重,，胎面和地面的摩擦，沖擊產(chǎn)生的噪音等,，并且和車輛的翼子板,、擋泥板等部件產(chǎn)生共鳴，擴(kuò)大已有的噪音傳入車內(nèi),。

因此靜音胎在設(shè)計(jì)過程中往往都會(huì)從這三個(gè)方面出發(fā),，為了減少空氣在輪胎溝槽內(nèi)流動(dòng)，降低空氣被擠壓而產(chǎn)生的噪音,，它的花紋塊設(shè)計(jì)往往會(huì)比其他種類的輪胎更小,、更多，精細(xì)小巧的花紋塊設(shè)計(jì)能夠減少噪音的產(chǎn)生,。

針對(duì)輪胎滾動(dòng)時(shí)出現(xiàn)的震動(dòng)從而產(chǎn)生噪音這一問題,，靜音胎會(huì)采用獨(dú)特的花紋設(shè)計(jì),，像優(yōu)科豪馬 V55 ( 參數(shù) | 詢價(jià) ) 2采用了螺旋刀槽設(shè)計(jì)，能夠調(diào)整花紋塊剛性抑制偏磨損,，提升輪胎的靜音性,。

事實(shí)上除了上文講到的三個(gè)部分，輪胎各個(gè)花紋之間的噪音產(chǎn)生共振所產(chǎn)生更高分貝的噪音,，也是一個(gè)重要的因素,。針對(duì)這類情況靜音胎基本都會(huì)采用變節(jié)距花紋設(shè)計(jì)，打亂各個(gè)花紋噪音的頻率,，阻礙噪音之間的共振現(xiàn)象,。

簡(jiǎn)介也有用

上文講的關(guān)于靜音胎花紋的特殊設(shè)計(jì)，其實(shí)就是一個(gè)判斷靜音胎好壞的最客觀的因素,，在眾多靜音胎中,，對(duì)比花紋的設(shè)計(jì)，擁有更加細(xì)小,、密集的花紋,，這款靜音胎的靜音效果自然不會(huì)差。

事實(shí)上還有一個(gè)辨別靜音效果好壞的方法,，那就是看簡(jiǎn)介,，有些靜音胎在介紹頁面會(huì)寫出多少多少dB的字樣，這代表著這款輪胎的胎噪大小,，通過對(duì)比幾款輪胎的介紹,，也可以在一定程度上了解其靜音效果的好壞。

但是這個(gè)方法并不是很有效,，有些靜音胎并沒有這些數(shù)據(jù),，因此小編認(rèn)為判斷靜音胎的好壞還是得看花紋，dB只是次要的,。

小結(jié)

除了靜音胎,，判斷其他種類的輪胎是否優(yōu)秀也可以看花紋，不同的花紋代表著不同的輪胎特性,，即使是擁有相同特性的輪胎,，花紋的差異也會(huì)帶來意想不到的變化。