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全球最大功率電力機(jī)車株洲下線 堪稱鐵路“動(dòng)力之王”

 千股封牛 2020-07-30

  原標(biāo)題:全球最大功率電力機(jī)車湖南株洲下線

  中新社株洲7月29日電 (劉曼 徐志雄)全球最大功率神24電力機(jī)車29日晚在位于湖南株洲的中車株洲電力機(jī)車有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中車株機(jī)”)下線,。該電力機(jī)車以單機(jī)功率28800千瓦,、牽引力2280千牛刷新軌道交通裝備的世界紀(jì)錄(此前為功率14400千瓦、牽引力1140千牛,,也由中車株機(jī)制造),。

  神24電力機(jī)車由中車株機(jī)與國家能源集團(tuán)聯(lián)合研制,最高運(yùn)行時(shí)速120公里,,具備在千分之十二的坡道上牽引萬噸貨物列車的能力,,堪稱重載鐵路“動(dòng)力之王”。

  記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,,該機(jī)車采用6節(jié)編組,,長(zhǎng)達(dá)106米,兩頭設(shè)置司機(jī)室,,中間內(nèi)部貫通,。車頭造型以雄獅為設(shè)計(jì)靈感,棱角分明,,彰顯重載電力機(jī)車的力量感,。

  中車株機(jī)機(jī)車系統(tǒng)研發(fā)部經(jīng)理王位介紹,與以往單個(gè)車頭,、2節(jié)編組或3節(jié)編組的電力機(jī)車不同,,神24電力機(jī)車首創(chuàng)自適應(yīng)配置網(wǎng)側(cè)電路、網(wǎng)絡(luò)動(dòng)態(tài)編組控制技術(shù),,可實(shí)現(xiàn)16軸(4節(jié)),、20軸(5節(jié))和24軸(6節(jié))的靈活編組,滿足多樣的運(yùn)力需求,,且只需配備1組乘務(wù)員,。

  機(jī)車還搭載了可實(shí)現(xiàn)智能駕駛、智能運(yùn)維的“智慧大腦”,,具備自動(dòng)喚醒,、自動(dòng)起車、自動(dòng)調(diào)速,、自動(dòng)停車等功能,,行進(jìn)過程中無需人工操縱,并配置智能運(yùn)維平臺(tái),,構(gòu)建了全壽命周期的故障預(yù)測(cè)和健康管理系統(tǒng),,實(shí)現(xiàn)機(jī)車狀態(tài)智能感知,、故障智能識(shí)別、關(guān)鍵部件自動(dòng)診斷與劣化運(yùn)行監(jiān)控等,。

  安全性方面,,神24電力機(jī)車創(chuàng)新變流器模塊架構(gòu)設(shè)計(jì),解決功率模塊在工作過程中產(chǎn)生的過電壓和均流等技術(shù)難題,;采用以模塊化,、分布式網(wǎng)絡(luò),智能化設(shè)計(jì)為基礎(chǔ)的新一代機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng),,提高制動(dòng)安全性,。同時(shí),基于北斗導(dǎo)航差分定位,,實(shí)現(xiàn)機(jī)車精準(zhǔn)控制,。

  “機(jī)車的運(yùn)行不僅能減少運(yùn)輸成本與人力資源,還能減少油耗和大氣污染,?!蓖跷徽f,機(jī)車采用環(huán)保水性漆替代油漆,,減少百分之四十揮發(fā)性有機(jī)化合物的排放,,并在研發(fā)過程中解決大功率制動(dòng)能量回收品質(zhì)差,、電流大的難題,,可將制動(dòng)產(chǎn)生的超大動(dòng)能回收再利用。

  據(jù)悉,,神24電力機(jī)車交付后,,將在國家能源集團(tuán)神朔鐵路上運(yùn)行,提高中國能源運(yùn)輸大動(dòng)脈的運(yùn)輸效率,。(完)

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