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人體溫度恒定在37℃左右,，因此只要溫度高于37度,，就會(huì)覺得熱,、燙,。而汽車發(fā)動(dòng)機(jī)最佳工作溫度是90℃左右,，而發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的最高溫度可以達(dá)到上千度。 前面已經(jīng)說了,，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)氣缸內(nèi)溫度可以達(dá)到幾百℃,，排氣門溫度可以達(dá)到800℃，這么高的溫度如果不及時(shí)散發(fā)出去,，那么發(fā)動(dòng)機(jī)短時(shí)間內(nèi)就會(huì)因?yàn)楦邷囟鴵p壞,。那些水箱漏水、缺冷卻液的發(fā)動(dòng)機(jī),，最終結(jié)局都是拉缸抱瓦,，嚴(yán)重者缸體被搗破，發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢,、沒有沒修價(jià)值,。所以發(fā)動(dòng)機(jī)必須帶有冷卻系統(tǒng)，要么風(fēng)冷散熱,，例如摩托車,、風(fēng)冷柴油機(jī)等。應(yīng)用最多最廣泛的散熱系統(tǒng)就是水冷散熱,。 水冷散熱系統(tǒng),，可以理解為把燃燒室放在冷卻液中，燃燒室工作時(shí)相當(dāng)于一個(gè)鍋爐,，不斷地把水加熱,，從而達(dá)到了散熱目的。而冷卻水把燃燒室的熱量吸收后,，由水泵送到車前散熱器（水箱）內(nèi)散熱,，冷卻水從散熱器上水管流入，在流到散熱器底部的回水管,，熱水經(jīng)過諸多散熱管后，溫度會(huì)散發(fā)出去,。如果溫度散發(fā)不理想,，水箱前端還有強(qiáng)制散熱風(fēng)扇。 根據(jù)題主描述的現(xiàn)象來看你的車散熱系統(tǒng)一切正常,。 1,、發(fā)動(dòng)機(jī)艙里很燙這太正常了，只要車輛沒問題行駛20公里后發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)達(dá)到了正常工作溫度,，而這個(gè)溫度基本上在90度左右,，再加上發(fā)動(dòng)機(jī)艙里還有排氣歧管、三元催化器,，這些都是發(fā)熱大戶,。所以開了20多公里后發(fā)動(dòng)機(jī)艙里感覺燙手那是必然的，畢竟對(duì)人來說發(fā)燒38度時(shí)摸額頭都覺得燙手了,，洗澡水上40度都燙得受不了了,，因此你覺得發(fā)動(dòng)機(jī)艙里燙再正常不過了。 2,、上下水管很燙這說明散熱系統(tǒng)循環(huán)良好,，上水管是把發(fā)動(dòng)機(jī)里的高溫冷卻液輸送到車頭散熱器的，而下水管是把經(jīng)過散熱器降溫后的冷卻液輸送回發(fā)動(dòng)機(jī)的,。兩根管子都燙手就說明冷卻液循環(huán)散熱正常,。如果一根熱一根不熱那才不正常。 3,、防凍液液面正常這也是正?，F(xiàn)象，因?yàn)槲覀儚陌l(fā)動(dòng)機(jī)艙里能看到的防凍液液位只是副水壺里的液位,，代表不了散熱系統(tǒng)內(nèi)部冷卻液的含量,。副水壺是用來承接散熱系統(tǒng)高溫時(shí)蒸發(fā)的水蒸氣的。如果散熱系統(tǒng)工作負(fù)荷不大的話基本上不會(huì)有水蒸氣溢出,，副水壺液面高度肯定不會(huì)變化,。 所以說你的車并沒有問題。 恕我見識(shí)短淺,，只要是內(nèi)燃機(jī)汽車,，開20多公里都會(huì)發(fā)燙啊,。防凍液學(xué)名發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液，它的作用是讓發(fā)動(dòng)機(jī)不過熱,，又不是讓發(fā)動(dòng)機(jī)不熱,。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻循環(huán)管路的正常溫度是90℃，而發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中氣缸內(nèi)的溫度更是高達(dá)幾百℃,。你如果剛熄火就打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙,，當(dāng)然會(huì)覺得燙。要是不燙才不正常呢,。 別忘了,，現(xiàn)在乘用車的發(fā)動(dòng)機(jī)最大熱效率也不過41%，大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)則在35%-38%,。燃油中的化學(xué)能60%以上都以熱量的形式散失到外界了,。行駛幾十分鐘產(chǎn)生那么多熱量，不然發(fā)動(dòng)機(jī)艙,、排氣管路和乘員艙之間怎么會(huì)有隔熱瓦呢,？你注意一下儀表盤，只要防凍液位正常,，車內(nèi)水溫,、油溫顯示正常，跟發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)的故障燈處于熄滅狀態(tài),、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)沒有異象,，就沒什么可擔(dān)心的。 用戶1630951531447:夏天車輛行駛建議更換冷卻水中防凍液,，防凍液沽名思義是用來防凍的,，請大家不要亂用防凍液。各種防凍液因氣候季節(jié)進(jìn)行更換,，也不逸強(qiáng)使用冷卻液,，有些是忽憂車主。僅供參考,。 大眼網(wǎng):今天剛換了節(jié)溫器,！知識(shí)就來啦！頭條牛逼,！ 神奇168885669:那防凍液里如果有銹,，是什么原因呢 忘我276532641:開二十公里了要還是涼的，就該開到汽修廠去檢查一下了 三保123:上下燙說明循環(huán)正常,，清洗水箱,，更換防凍液！ 用戶7086263731313:節(jié)溫器壞了,！沒有打開 一路順風(fēng)240723563:我經(jīng)營車輛幾十年了（轎車,，面包車，大貨車）,，關(guān)于防凍液是一一少了就加,，從沒換過，一切正常,。 18one:美系車請加-45 120+度以上的防凍液 Floatingdreammc:一般情況下防凍液要十公里到十五公里換一次,，你這都開二十公里了，早該做大保養(yǎng)了吧 _mk距離感:是發(fā)動(dòng)機(jī)感冒了,，水箱里倒點(diǎn)999就好了 騎驢上秦嶺:上下水管都很燙,，而且防凍液位也在范圍內(nèi)，證明一切正常啊,，你難道希望是涼的,？涼的就該去修車了。 還過生日啦啦啦:外界溫度超過35度,，人體就會(huì)覺得熱 王小松214:水箱熱不熱,，是不是水箱凍了。 河南A葉縣:防凍液加在副壺里行不行 風(fēng)1578165:我的停車一小時(shí)后還是很燙,，不知道是不是正常,？ 用戶6636949392999:現(xiàn)在原車防凍液可長期使用，不是每年必?fù)Q,，其本身消耗極小,， 鯉魚教主:水泵，風(fēng)扇,？ 輕煙111:很正常,！要是下水管不燙才不正常 都察院左督御史:電子風(fēng)扇轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn)？ 用戶8187017842117:估計(jì)是廢氣太大造成的 郭景敏:與防凍液沒有關(guān)系 用戶6462931360940:裝個(gè)空調(diào) 水天一色間:我說現(xiàn)在的夏天咋比小時(shí)候夏天熱啊,，終于知道原因了那就是現(xiàn)在汽車太多了都往外散熱就像上億個(gè)小鍋爐 博耀科技:排氣管壞了,！ 上上SHANG:轉(zhuǎn)發(fā)了 |
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