作為最早來到廈門的元老級人物，現(xiàn)任戴爾中國,、戴爾成都董事總經(jīng)理及全球供應(yīng)鏈運營副總裁張耀華回憶起當初的選擇,，仍然感覺近在眼前，在人民網(wǎng)的鏡頭前他說,，“戴爾在1996年開始考察中國市場,，在兩年之后我們選擇落戶廈門這座美麗的城市?！?/p>

當初打開了廈門這扇門,，是因為這里是珠三角、長三角和中國臺灣地區(qū)的交叉點,，地理位置的優(yōu)勢明顯,，對于戴爾這家做PC供應(yīng)鏈起家的公司來講，得天獨厚的地緣結(jié)構(gòu)是當初戴爾做出決定的重要籌碼,。

在廈門,，戴爾也經(jīng)歷了從無到有的過程，當初的戴爾也是從蹣跚學步的“兒童時代”成長而來,，最早來到廈門的張耀華,，和戴爾第一批的35名員工一起，每天只能生產(chǎn)100臺電腦,。其實對當時全球成長速度最快的戴爾品牌來說,，落地中國廈門的舉動,，卻并不瘋狂，而是因為看到了十到二十年后的中國市場,，“早在當時,，我們就認為中國會成為全球最大的市場，所以我們必須要提前來中國布局”,。張耀華說,。

如今一帶一路成為了中國的戰(zhàn)略方向，而廈門作為海上絲綢之路的起點,，它的重要地位已不可同日而語,。已經(jīng)扎根中國的戴爾，利用廈門作為支點,，成為了在中國市場供應(yīng)鏈管理的專家,。在一帶一路的戰(zhàn)略升級過程中，戴爾的經(jīng)驗也可能為一帶一路當中提倡的供應(yīng)鏈優(yōu)化起到輔助作用,。

戴爾中國,、戴爾成都董事總經(jīng)理

及全球供應(yīng)鏈運營副總裁張耀華接受人民網(wǎng)訪談

張耀華說，戴爾的優(yōu)勢除了研發(fā)和產(chǎn)品的能力之外,，很重要的一個特征就是供應(yīng)鏈保證,。那么首先，廈門的地域優(yōu)勢對供應(yīng)鏈管理就是先天的優(yōu)勢,，其次供應(yīng)鏈還需要當?shù)卣秃献骰锇榻M成的生態(tài)環(huán)境,。

供應(yīng)鏈的重點就是把客戶的需求轉(zhuǎn)化為供應(yīng)鏈的訂單，然后通過合作伙伴的配合把產(chǎn)品與服務(wù)交付給客戶,，在這當中有三個重點,，第一是準時的交付，第二是安全可靠的交付,，第三是有效率運行這個機制,，這是張耀華通過戴爾的供應(yīng)鏈管理總結(jié)的關(guān)鍵。

其實,，我們從戴爾的供應(yīng)鏈管理中可以讀出兩個關(guān)鍵詞,，一個是機制，第二個是共享,。

首先,，從一帶一路的角度看，中國實施一帶一路戰(zhàn)略的目的在于,，通過中國來推動世界各國各地區(qū)參與并促進全球化進程,，這是為了全世界各國各地區(qū)的全球化。那么，國家供應(yīng)鏈作為我國全球化戰(zhàn)略必不可少的支撐體系,，對一帶一路戰(zhàn)略的實施起著至關(guān)重要的作用,一帶一路戰(zhàn)略推進的過程也是我國國家供應(yīng)鏈形成與發(fā)展的過程,，當中行之有效的機制是必不可少的,。

而戴爾作為第一家將全球制造中心放在廈門的公司,，真正做到了立足廈門，走向全球,。如張耀華所說,，戴爾的供應(yīng)鏈訂單最小從單臺做起，這顯然要比批量生產(chǎn)加批量出口的制造業(yè)企業(yè)需要精細化的管理,，對海關(guān)的申報也提出了更高的要求,，幾乎是量身定制一套報關(guān)體系。所以,，戴爾對中國走出一條全球供應(yīng)鏈的機制,，是有不錯的借鑒價值的。

其次,，一帶一路正是中國融入全球發(fā)展的新理念,，它順應(yīng)了中國要流動轉(zhuǎn)型和國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的需要。近期,，人民日報就撰文稱：中國用事實向世界表明,，中國無意在“一帶一路”建設(shè)中唱“獨角戲”，而是希望以開放合作的理念,，促進世界各國共同參與到“一帶一路”建設(shè)中來,。

但是全球供應(yīng)鏈的能力并不是一朝一夕之功，中國企業(yè)在前期“走出去”的經(jīng)驗不足,，而跨國外企早已按照經(jīng)濟全球化的邏輯運營多年,，對一帶一路沿線國家的宗教、文化,、商業(yè)和法律的研究,，都比中國企業(yè)更深入和全面，可以和致力于全球化建設(shè)的中國企業(yè)形成互補,。這也給了戴爾這樣的公司以新的市場機會,，始終秉承共享之道的戴爾，有能力為跨國公司在一帶一路中的定位做出榜樣,。

張耀華向人民網(wǎng)介紹戴爾廈門工廠的情況

戴爾在廈門的戰(zhàn)略,，在過去19年當中其實也隨市場的變化不斷發(fā)生著轉(zhuǎn)變。

比如,，張耀華提到,，起初戴爾的重點是制造，產(chǎn)品以出口為主，但是隨著中國市場的急速膨脹,，逐漸產(chǎn)能向國內(nèi)市場傾斜,，而在2006年，戴爾公司已經(jīng)決定把全球最挑剔的國家客戶生產(chǎn),，放在廈門,。顯而易見，通過這些年的成長,，戴爾的供應(yīng)鏈管理在細節(jié)上已經(jīng)做到盡善盡美,，同時戴爾廈門制造中心的戰(zhàn)略地位也得到逐漸提升。

到底有多么精細化,，從張耀華講到的一個案例也可略見端倪,，“大多數(shù)公司的物流時間，是以天來計算,，而我們的管理細致到按小時計算,，所以通過集裝箱發(fā)往日本的產(chǎn)品，直到船要開的前一刻,，才會吊裝上船,，這個細節(jié)會讓產(chǎn)品交付到客戶手里的周期，縮短20個小時,?！?/span>

在生產(chǎn)計劃的制定上，戴爾也給傳統(tǒng)制造業(yè)上了一課,，戴爾的計劃,，既不是按周，也不是按天來制定,，而是每兩小時制定一次,，完全按照客戶的訂單，來決定生產(chǎn),。這個流程的優(yōu)化能力,，即便是許多賣出了智能制造腳步的制造業(yè)也是很難達到的。

零庫存,，1秒鐘生產(chǎn)1臺PC,，

每天產(chǎn)量8萬臺的廈門工廠

事實上，小細節(jié)處的優(yōu)化,，并不能完全看到戴爾對市場的全面把控,。如張耀華所說，戴爾的供應(yīng)鏈研究,，通常會以10年為一個周期,，也是按照10年后的市場環(huán)境來制定目標,。例如，在2010年,，戴爾就預(yù)計到中國到歐洲的鐵路會有非常大的發(fā)展,，那么如果把歐洲的生產(chǎn)挪到中國，將會大大的縮短交付的周期,，另一方面也會讓中國的制造形成規(guī)模效應(yīng),，大幅縮減運營成本。

據(jù)了解,，通過蓉歐鐵路的使用,，提高了戴爾的供應(yīng)鏈效率,，縮短了戴爾產(chǎn)品的交貨周期和新產(chǎn)品上市周期,，使全球客戶可以更早享受到新技術(shù)；促進運營成本降低,，提高戴爾競爭力,；客戶將獲得更好的體驗，戴爾的市場機會也更大,。

正是基于這樣的眼光,，戴爾決定在成都投放全球的運營基地，通過一帶一路,，把產(chǎn)品送到歐洲和中東去,。供應(yīng)鏈管理有一個特征，就是讓企業(yè)必須要看得更為超前,。當初戴爾看到了中國市場巨大的成長空間,，在中國扎根，并迅速長大,，那么對于未來的一帶一路,，戴爾也將會收獲良多。

沒有原材料和產(chǎn)品倉庫

可以在2小時內(nèi)完成生產(chǎn)流程的戴爾成都工廠

經(jīng)過三十多年的發(fā)展,，目前戴爾公司在中國已經(jīng)實現(xiàn)了從研發(fā),、生產(chǎn)、銷售及售后的完全本土化,，并已經(jīng)成為一家全產(chǎn)業(yè)鏈均在中國的公司?，F(xiàn)在，戴爾73%的產(chǎn)品都生產(chǎn)自中國,。

張耀華說,，“一帶一路給了戴爾很多成長的機會，通過一帶一路,，我們可以快速將產(chǎn)品發(fā)到東南亞,，中東和非洲,，客戶的成長就等于戴爾的成長?！?/span>他認為,，未來非洲有可能是全球PC市場成長最快的市場，戴爾利用在中國建設(shè)好的全球供應(yīng)鏈平臺,，通過一帶一路可以大幅度的開發(fā)這些市場,，對戴爾的未來不可限量。

根據(jù)國際電信聯(lián)盟（ITU）發(fā)布的2016《衡量信息社會報告》顯示,，東南亞,、南亞、中東,、東北非地區(qū)大多數(shù)國家和地區(qū)對信息基礎(chǔ)設(shè)施的提升有著較大需求,，未來發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

顯然，通過在中國建立的供應(yīng)鏈管理能力,，戴爾一定是一帶一路戰(zhàn)略中最早的受益者,。立足中國，讓戴爾找到了全球化發(fā)展的新“節(jié)點”,。

戴爾也期待隨著互聯(lián)互通計劃的全面實施,，海運、空運,、陸運全方位,、立體化的物流體系的建立將大幅提高全產(chǎn)業(yè)鏈的整體效率，使戴爾及產(chǎn)業(yè)鏈上的合作伙伴都受益于一帶一路的建設(shè),。