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知薦 | 自學(xué)習(xí)泊車——自主代客泊車的落地前哨

 yeshuheng 2020-06-07
自學(xué)習(xí)泊車基本概念
所謂智能泊車技術(shù)指的是依靠車載環(huán)境感知傳感器或停車場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施,為用戶提供泊車周邊環(huán)境信息,、接管車輛泊車控制,、控制車輛循跡或自主駕駛泊車/接駕等服務(wù)的智能駕駛技術(shù)。
智能泊車技術(shù)路線見(jiàn)下圖1,。
圖 1  智能泊車技術(shù)路線
上圖1中L2級(jí)的全自動(dòng)泊車輔助APA,、遙控泊車輔助RPA在市場(chǎng)上已不鮮見(jiàn),L4級(jí)自動(dòng)駕駛的自主代客泊車AVP看趨勢(shì)也將在一兩年內(nèi)實(shí)現(xiàn)落地,而本文將主要關(guān)注作為RPA與AVP中間環(huán)節(jié)的自學(xué)習(xí)泊車技術(shù),。
本文討論的自學(xué)習(xí)泊車不應(yīng)僅視為“自學(xué)習(xí)泊車”這項(xiàng)單一功能,而是以“自學(xué)習(xí)泊車”這項(xiàng)功能為Key Feature的一套智能泊車系統(tǒng),。這套智能泊車系統(tǒng)從功能上可完全覆蓋遙控泊車輔助RPA系統(tǒng)以前(含RPA)所有的泊車輔助功能,,同時(shí)會(huì)增加以“自學(xué)習(xí)泊車”為代表的幾項(xiàng)新功能,仍無(wú)法達(dá)到L4級(jí)自主代客泊車AVP的能力,。
自學(xué)習(xí)泊車系統(tǒng)架構(gòu)
相較于上一代遙控泊車輔助RPA系統(tǒng),,自學(xué)習(xí)泊車在系統(tǒng)架構(gòu)上并無(wú)太大差異,參見(jiàn)下圖2,,其主要子系統(tǒng)及組件包括:
  • 環(huán)境感知傳感器:超聲波雷達(dá)×12,、環(huán)視攝像頭×4;

  • 智能泊車控制器,;

  • 底盤執(zhí)行器:電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS,、制動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng),;

  • 遙控子系統(tǒng):手機(jī)APP或遙控鑰匙,、車載T-BOX。

圖 2  自學(xué)習(xí)泊車系統(tǒng)架構(gòu)
考慮到算力需求變大及功能安全要求的提升,,自學(xué)習(xí)泊車有可能需要更換性能更強(qiáng)的SoC芯片及ASIL等級(jí)更高的安全相關(guān)組件,。
自學(xué)習(xí)泊車差異功能
1) 自學(xué)習(xí)泊車
自學(xué)習(xí)泊車功能是建立在基于視覺(jué)的即時(shí)定位與地圖構(gòu)建VSLAM(Visual Simultaneous Localization and Mapping)技術(shù)基礎(chǔ)上的一項(xiàng)功能,其主要原理為:在若干固定區(qū)域,,自學(xué)習(xí)泊車系統(tǒng)依靠環(huán)視攝像頭進(jìn)行周邊環(huán)境的建圖與定位,,并據(jù)此記憶用戶的駕車及泊車操作,在用戶下次來(lái)到此固定區(qū)域時(shí),,系統(tǒng)可根據(jù)保存的地圖信息進(jìn)行定位,,并進(jìn)行泊車“回放”。
自學(xué)習(xí)泊車的具體功能描述如下:
  • 自學(xué)習(xí)泊入

用戶駕車來(lái)到某固定車位停車場(chǎng),,在人機(jī)界面上選擇“創(chuàng)建地圖”功能后,,以較低的車速駕車駛?cè)肽繕?biāo)車位,系統(tǒng)將創(chuàng)建并保存對(duì)應(yīng)的地圖及泊車行駛路徑,。當(dāng)下次用戶下次再駕車來(lái)到同一停車場(chǎng)時(shí),,系統(tǒng)將根據(jù)當(dāng)前定位提示用戶可激活自學(xué)習(xí)泊入功能,用戶激活后,,系統(tǒng)將進(jìn)行“回放”,,控制車輛駛?cè)肽繕?biāo)停車位。
圖 3  自學(xué)習(xí)泊入
  • 自學(xué)習(xí)泊出

當(dāng)車輛停在系統(tǒng)已保存地圖的固定車位時(shí),,用戶可在車外通過(guò)手機(jī)APP或遙控鑰匙直接開啟系統(tǒng)并激活“回放”模式,,系統(tǒng)將控制車輛自行駛達(dá)目標(biāo)位置接駕。
圖 4  自學(xué)習(xí)泊出
  • 多路徑自學(xué)習(xí)泊車

對(duì)于某些可保存多個(gè)可用車位的停車場(chǎng),,系統(tǒng)可支持學(xué)習(xí)并保存多條泊車行駛路徑,,在用戶使用該功能時(shí)可通過(guò)人機(jī)界面自行選擇目標(biāo)車位,。
圖 5  多路徑自學(xué)習(xí)泊車
2) 有線搜尋泊車
有線搜尋車位指的是系統(tǒng)通過(guò)視覺(jué)識(shí)別到車輛周圍地面上存在清晰的車位標(biāo)線時(shí),系統(tǒng)可在一定距離范圍內(nèi),,接管車輛運(yùn)動(dòng)控制,,自主搜索可用標(biāo)線車位并泊入。該功能在長(zhǎng)安CS75 PLUS的APA 5.0上已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),,并可支持人在車內(nèi)搜尋及人在車外遙控搜尋兩種方式。
圖 6  長(zhǎng)安CS75 PLUS APA 5.0自搜索泊車
3) 泊車失敗返回
泊車失敗返回功能已在寶馬車型上實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),,主要是在泊車進(jìn)入可恢復(fù)中斷或路徑規(guī)劃失敗的情況下,,用戶可通過(guò)人機(jī)界面選擇讓車輛返回起始位置。
該功能避免了遙控泊車中途失敗,,主駕車門附近有障礙物不易打開進(jìn)入的尷尬,。
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