絕大多數(shù)SUV相比同級(jí)別轎車,，得益于先天有著更大的車內(nèi)空間和可塑性更強(qiáng)的架構(gòu),，因此實(shí)行雙車戰(zhàn)略的兩款同平臺(tái)SUV，通常會(huì)比轎車有更多“玩法”,。

那么就市面上的主流品牌而言,，它們中實(shí)行雙車戰(zhàn)略的SUV車型又有哪些具體的不同？分別適合怎樣的用戶,？我們?cè)谶x購的時(shí)候又要注意些什么呢,？

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汽車維修套路深,，到底是修還是換,？

外觀設(shè)計(jì)是CR-V和皓影間最顯著的差別，其中CR-V由于是全球車,，所以外觀相對(duì)樸實(shí)大氣,，符合緊湊型家用SUV的定位；而皓影是中國(guó)特供車,，所以完全針對(duì)國(guó)人喜好來設(shè)計(jì)外觀,，更顯大，遠(yuǎn)看不像緊湊型SUV,，反而像漢蘭達(dá)一個(gè)級(jí)別的中型SUV,。

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汽車維修套路深,，到底是修還是換,？

內(nèi)飾設(shè)計(jì)兩車大體相同,，但皓影在用料和配色上更加討巧。至于空間和動(dòng)力系統(tǒng),，兩車幾乎一致,，幾乎找不出差別,。

CR-V(上) & 皓影(下)

我個(gè)人覺得,，皓影由于有著跨級(jí)的主觀視覺高級(jí)感，會(huì)更對(duì)多數(shù)中國(guó)消費(fèi)者口味,。只不過,，皓影畢竟是新車又供不應(yīng)求，你若不能接受皓影一分錢都優(yōu)惠沒有甚至要加價(jià),，并且著急用車的話,，那就只能選擇CR-V了。

但無論你最后買CR-V還是皓影,，我都推薦大家買2.0L混動(dòng)版,。2.0L混動(dòng)版CR-V和皓影在隔音靜謐性性、行使平順性和高級(jí)感上都比1.5T燃油版高一個(gè)檔次,，如果錢包足夠厚實(shí),，兩車就都首選2.0L混動(dòng)版。

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汽車維修套路深,，到底是修還是換？

RAV4榮放與威蘭達(dá)間的關(guān)系，就跟CR-V與皓影間的關(guān)系差不多,，只不過它倆之間的差別就更小了,，即使只是設(shè)計(jì)不同，但明顯的不同也只在前臉和部分內(nèi)飾細(xì)節(jié),。簡(jiǎn)單概況,，如果說RAV4榮放設(shè)計(jì)更討美國(guó)人喜歡，那威蘭達(dá)就是中國(guó)人更喜歡的樣子,。

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說實(shí)話，RAV4榮放與威蘭達(dá)怎么選還真的就看個(gè)人喜好和優(yōu)惠行情了,，鑒于兩款車上市時(shí)間都不長(zhǎng)且優(yōu)惠不大,，我個(gè)人認(rèn)為燃油兩驅(qū)版性價(jià)比相對(duì)較高，四驅(qū)和雙擎混動(dòng)版現(xiàn)在入手都有點(diǎn)貴,。

RAV4榮放(上) & 威蘭達(dá)(下)

一直以來,，我對(duì)這類非越野取向的城市SUV的態(tài)度，都是只推薦兩驅(qū)版,，RAV4榮放和威蘭達(dá)也不例外,，它倆雖看起來有一點(diǎn)“硬派”屬性，但本質(zhì)上還是沒有大梁的城市SUV,，四驅(qū)系統(tǒng)更多是為了應(yīng)付北方冬季的冰雪濕滑路面,，而比起多花錢買四驅(qū)配四季胎，我覺得還不如選兩驅(qū)版再多買四條雪地胎有用,。

回到兩款車上,，作為年輕人的我,，給我選的話當(dāng)然會(huì)買設(shè)計(jì)更“扎眼”的RAV4榮放，但如果是我爸媽那一輩60或70后用戶買車,，它們或許會(huì)更喜歡相對(duì)“中年油膩”一點(diǎn)的威蘭達(dá),。

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與以往印象中,，通用旗下雙車或多車戰(zhàn)略下的車型只是“換殼”不同，別克昂科威和雪佛蘭探界者雖出自同一平臺(tái),，但整車風(fēng)格,、調(diào)性、視覺大小觀感都大不相同,，看起來就像兩款完全不同的車,。

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正如別克和雪佛蘭的定位差異一樣,，昂科威的設(shè)計(jì),、用料都更加豪華，隔音靜謐性表現(xiàn)也是堪比豪華品牌越級(jí)的水準(zhǔn),，而探界者定位入門中型SUV市場(chǎng),，高級(jí)感不如昂科威，但主觀和客觀上的尺寸和空間都更大,，賣的就是性價(jià)比,。

昂科威(上) & 探界者(下)

此外,，兩車的動(dòng)力總成也有所不同，除了2.0T車型都匹配9AT外,，昂科威1.5T車型匹配7速雙離合,，而探界者1.5T匹配6AT。據(jù)我實(shí)際體驗(yàn),，采用7速雙離合的昂科威1.5T,，平順性相比采用6AT的探界者1.5T反而有所不足，因此若預(yù)算20萬內(nèi),，兩者之間我更建議你選探界者1.5T,。

但是，如果你預(yù)算充裕,，那我強(qiáng)烈推薦你一定要買兩車2.0T+9AT的版本,，260匹的強(qiáng)勁馬力同級(jí)鮮有敵手，9AT變速箱齒比綿密,，行駛平順性好,，法定限速內(nèi)就可掛到9擋，動(dòng)態(tài)感受與各自的1.5T完全不是一個(gè)層次,。

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途觀L與探岳雖同為大眾雙車戰(zhàn)略下的姊妹車，且都是中型SUV,，但與南北大眾的轎車間定位高度重疊不同,，南北大眾的SUV即使是同級(jí)，也會(huì)有“半級(jí)”的定位差異,。比如途觀L和探岳,，在尺寸,、價(jià)格上就已經(jīng)相差“半級(jí)”。

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價(jià)格上的差異顯而易見,，相近配置的途觀L基本會(huì)比探岳貴上個(gè)好幾千到一萬多，但大眾又不會(huì)讓消費(fèi)者覺得買途觀L多花錢會(huì)比探岳不值,，因?yàn)橥居^L的尺寸和空間,，特別是后排腿部空間和行李箱空間也比探岳大半圈。

途觀L(上) & 探岳(下)

大眾這招可謂精得很,，天然就把途觀L和探岳的目標(biāo)用戶做出了區(qū)分，這點(diǎn)在途鎧和探影,、途岳和探歌身上也是成立的,。也就是說，無論你預(yù)算多還是少,，想買大點(diǎn)的SUV還是小點(diǎn)的SUV,，想去上汽大眾買還是一汽-大眾買，大眾都給你提供了豐富且無縫對(duì)接的SUV產(chǎn)品線,，只要你想買大眾SUV,，那就肯定有一款車適合你。

途觀L 7座版第三排

還有一點(diǎn)要注意的是,，途觀L的2.0T高功率版車型與7座配置綁定,，但這個(gè)第三排是國(guó)內(nèi)版強(qiáng)行后加的，舒適性不敢恭維,，而且打開后行李箱基本沒有儲(chǔ)物空間,，故我個(gè)人不推薦大家買這個(gè)款式,。

總的來說，就市面上我們能買到的這些采用雙車戰(zhàn)略的主流SUV的表現(xiàn)而言,，一向在轎車領(lǐng)域被認(rèn)為習(xí)慣“換殼”,、產(chǎn)品定位高度重疊的美系和德系品牌，在SUV領(lǐng)域反而展現(xiàn)出足夠的差異化,；而外表看起來明顯不同的日系同品牌SUV,，雙車戰(zhàn)略下產(chǎn)品同質(zhì)化程度反而更高。

最后,，大家在選擇這類雙車戰(zhàn)略下的同品牌SUV時(shí),，一定要提前做足功課，了解兩款車之間到底有多少差異,，并親自體驗(yàn)試駕來驗(yàn)證這些差異是否屬實(shí),，這樣才能買到真正適合自己的車！