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經(jīng)常瀏覽汽車資訊的朋友們,，或多或少都會(huì)聽到過車評(píng)人或者老司機(jī)們談?wù)摗斑@車的座椅人機(jī)工學(xué)”如何如何。沒錯(cuò),，一臺(tái)車坐起來舒不舒服其實(shí)是有很大講究的,，對(duì)于那些準(zhǔn)備去4S店買車的“小白用戶”而言，只要注意以下3點(diǎn),，基本就能夠買到一臺(tái)坐起來舒適的理想座駕,！  點(diǎn)擊加載圖片 1.駕駛位坐姿 車是用來開的，所以駕駛位的舒適性就顯得尤為重要,。而每一臺(tái)車在設(shè)計(jì)之初,，都會(huì)考慮前排駕駛者的舒適性，即“盡可能讓各種身材的駕駛者都能找到一個(gè)舒適的坐姿”,。而影響駕駛位坐姿的點(diǎn)主要有兩個(gè)——座椅可調(diào)幅度與方向盤可調(diào)幅度,。  點(diǎn)擊加載圖片 受制于成本,、設(shè)計(jì)理念、高低配車型等多方面因素的影響,，每臺(tái)車座椅可調(diào)的幅度都是不一樣的,。廉價(jià)一點(diǎn)的車型或者低配車型可能僅支持座椅高低或者前后位置的調(diào)節(jié)，隨著車價(jià)的提升,，會(huì)出現(xiàn)“四向”“八向”“甚至“十二向”可調(diào),。可調(diào)方向越多,、幅度越大自然是越好的——可以幫助駕駛者找到一個(gè)盡可能理想的舒適坐姿,。  點(diǎn)擊加載圖片 除極少數(shù)車型外，市面上大多數(shù)汽車的方向盤都支持上下調(diào)節(jié),，稍微好點(diǎn)的還會(huì)支持“上下前后”四向調(diào)節(jié),。如果條件允許的話，大家最好購買支持方向盤四向調(diào)節(jié)的車型,。  點(diǎn)擊加載圖片 上面說了這么多都算是一種鋪墊,，要想真正找到自己最舒適的駕駛坐姿，需要將二者結(jié)合起來——在保證前方視野開闊的前提下,，通過調(diào)節(jié)方向盤與座椅在各個(gè)維度的位置,，如果可以獲得自己理想的舒適坐姿，那么對(duì)于你而言,，這臺(tái)車駕駛位的舒適性就是基本OK的。 很多經(jīng)濟(jì)適用型車的方向盤大都僅支持“上下”兩向調(diào)節(jié),，對(duì)于那些喜歡高坐姿以及小個(gè)子的司機(jī)而言不存在什么問題（座椅不會(huì)調(diào)得很靠后）,。但對(duì)于高個(gè)子司機(jī)而言就比較難受了，大長腿往往讓他們喜歡把座椅盡可能地往后調(diào),，這時(shí)如果方向盤不支持“前后”調(diào)節(jié)的話,，就只能用一個(gè)“委曲求全”的坐姿開車了。 2.后排坐姿 作為家庭用車,，國人往往非常重視車輛后排的舒適性,，這時(shí)首先要關(guān)注的同樣是坐姿問題。影響坐姿的點(diǎn)主要有兩個(gè)——椅背傾斜角度與坐墊翹起角度,。  點(diǎn)擊加載圖片 除部分豪華車型以外,，大部分車輛后排座椅的坐墊翹起角度都是固定的。那么什么樣的翹起角度是比較合適的呢,？只要你坐進(jìn)去后,，坐墊可以順勢承托住大腿就是合適的。為了方便大家理解,，下面我舉個(gè)反例來進(jìn)一步說明,。  點(diǎn)擊加載圖片 冠道的后排空間大是出了名的,，但它的后排座椅卻著實(shí)算不上舒服，首先坐墊的翹起角度比較平,，而且坐墊偏短,，這導(dǎo)致后排乘客的大腿與坐墊的貼合面積不夠大，進(jìn)而導(dǎo)致承托力不足——坐久了大腿容易累,。 靠背傾斜角度的影像相對(duì)更容易理解,，傾斜角度越小越接近公交車的“正襟危坐”，傾斜角度越大則越接近“葛優(yōu)躺”,。每個(gè)人喜歡的角度是不同的,，只要車輛后排座椅靠背傾斜度可以調(diào)整到你喜歡的角度就OK了。 3.座椅的軟硬 不少人喜歡把汽車座椅的舒適性與沙發(fā)的舒適性相類比,，但其實(shí)這二者不能直接劃等號(hào),，因?yàn)樯嘲l(fā)是固定的，而車子多數(shù)情況下是在運(yùn)動(dòng)的,。  點(diǎn)擊加載圖片 對(duì)于汽車座椅而言,，一味的軟可能在短途出行的情況下會(huì)讓你覺得很舒服，但隨著路途的增長與顛簸的增加,，你會(huì)更想要座椅的內(nèi)里變得更加“堅(jiān)韌”一些,，帶來更多的承托感。以我的經(jīng)驗(yàn)來看,，“表層軟,，里層韌”的座椅舒適性最佳，原理類似于汽車的懸掛——軟的表層就像是彈簧,，可以化解大的振動(dòng)沖擊,，相對(duì)堅(jiān)實(shí)有勁兒的內(nèi)里則起到減振器的作用，止住后續(xù)的瑣碎振動(dòng),。  點(diǎn)擊加載圖片 此外,，大家還要注意座椅對(duì)于肩部、腰部的支撐以及側(cè)翼的包裹感是否到位,，這也就是很多老司機(jī)口中的“人機(jī)工學(xué)”,，它們對(duì)于長途駕駛時(shí)的舒適性都有著直接的影響。 總結(jié)： 目前相當(dāng)一部分國人對(duì)于汽車的認(rèn)知仍然比較淺層,，很容易被一些“想當(dāng)然”的營銷策略帶著走,。通過今天這篇文章我想告訴大家：一個(gè)看上去寬大而柔軟的座椅其實(shí)不一定是最舒適的，所謂“大沙發(fā)”也僅僅只是一個(gè)粗糙的類比,，想要買一臺(tái)真正舒適的車還是要花些心思做功課的,，買車之前切記多試駕、多體驗(yàn)。 |
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