（一）百年前的大都市

此次我華夏大地突發(fā)肺炎疫情,，把武漢推到了戰(zhàn)火一線，也讓大家認識了這個英雄城市,。假如詢問大家,，目前我國發(fā)展最好的大都市是哪幾個？想必都會說“北上廣深”,。但如果這個問題放到一百年前,，時人的回答一定是“上海、武漢”,。

上海就不用多說了,，黃浦江畔長江口旁,、東海之濱靠近日韓的地理優(yōu)勢得天獨厚。作為首批通商開岸的城市,，近代化起步最早速度最快,，在全國一騎絕塵。而長江中游的內(nèi)陸城市武漢,，何以與之并列,？憑得是這個人——張之洞。

（二）張之洞其人：與武漢互相成就

提起張之洞，想必大家首先浮現(xiàn)的是晚清四大名臣,、洋務(wù)運動,、漢陽鐵廠等關(guān)鍵詞。一點沒錯,，這正是張之洞光輝的稱號,。今天我們從武漢的角度切進去，著重聊下他與武漢互相成就的那些事,。（筆者注：嚴格來說,，當時不能稱武漢，1927年后有“武漢”一詞。為方便敘述故稱武漢,，下文同）

張之洞,，字孝達,，別稱“張香帥”，1837年出生在現(xiàn)在的河北省南皮縣,。這個孩子從小就聰慧過人喜好讀書,。1863年，26歲的他以第三名的成績考入翰林院,，開始了自己46年的仕途生涯,。

張之洞務(wù)實好學在官場上屢屢升遷，曾擔任過山西巡撫（今山西等地）,、兩廣總督（今廣東,、廣西等地）、兩江總督（今江蘇,、安徽,、江西、上海等地）和湖廣總督（今湖南,、湖北等地）,，作為地方實權(quán)派的“張香帥”可以說主政過大半個清朝，但他的高光時刻還是跟湖廣聯(lián)系到了一起,。

（三）從廣州鐵廠到漢陽鐵廠

世人都熟知張之洞在武漢建造了漢陽鐵廠,，卻不知道他也在廣州也辦了鐵廠，這事還得從中法戰(zhàn)爭說起,。1883年張之洞從山西巡撫調(diào)任兩廣總督,，抵抗從越南來犯的法國侵略軍。張之洞派遣老將馮子材等人積極戰(zhàn)斗,，最終大敗法軍,。不過由于清政府腐朽，我們在戰(zhàn)場上贏了,，卻在談判場上輸了,。兩國簽訂了和約，法國不勝而勝,。

法軍強大的船艦利炮深深刺激了張之洞，當時清朝的重工業(yè)基礎(chǔ)幾乎為零,，這位新到任的兩廣總督打算在廣東開設(shè)鐵廠,、槍炮廠，以加強軍備力量,。就在他準備大施拳腳之際,，1889年8月，朝廷一紙命令將其調(diào)離廣州,，去到武昌任湖廣總督,。

原因不是我們今天的重點，簡單提下兩點：一來是讓其負責修建“盧漢鐵路”,，二來也有北上制衡當時如日中天的直隸總督李鴻章之意,。但無論怎樣，武漢人民都應(yīng)該感謝這個調(diào)任,，不然漢陽鐵廠就變成了廣州鐵廠,，“上海、武漢”就變成了“上海,、廣州”,。

轄區(qū)變了心卻沒變,，隨著張之洞坐船北上，主政地點也從珠江流域換到了長江流域,，原定從英國購買煉鐵設(shè)備運到廣州的終點也北上換到了武漢,。

誰也想不到，從1889年12月在武昌下船到1907年9月進京任職,，除去中間短暫出任兩江總督,，張之洞在武漢整整待了17年。而這正是張之洞大展宏圖的17年,，也是武漢走上近代化快車道的17年,。

張之洞簡單熟悉湖廣政務(wù)后,，便迅速著手開辦鐵廠。我們知道,，地理學上的工廠選址要考慮很多因素,，比如河流水源、交通出行,、消費市場,、風向地勢等等。眾多周知，遼寧鞍山鋼鐵廠具有接近原料,、燃料產(chǎn)地的優(yōu)勢,；上海寶山鋼鐵廠具有接近消費市場、交通便利的優(yōu)勢,。

張之洞沿江上下奔波百里考察選址后,，并沒有敲定富含鐵礦的黃石，而是出人意料定在了漢陽,。那個年代交通運輸并不發(fā)達,，為何不就近設(shè)在鐵礦附近？就在大家疑惑不解時,，張之洞給出自己選址漢陽的解釋：長江漢江交匯處,，水運交通便利；大城市方便聘用人才,；其他輔助性工廠如兵工廠位于武漢,，便于管理。

解決了選址問題，還要啟動資金,。根據(jù)初步估計,，興辦漢陽鐵廠至少需要246萬兩白銀，不斷追加下,，后期實際耗費的白銀竟然達到了560萬兩,。清末內(nèi)憂外患，還有諸如“慈禧過生日”這種額外支出,，國庫并不殷實,，最終朝廷只撥出了200萬兩。

剩下的空缺,，全憑這位湖廣總督發(fā)揮人格魅力自己想辦法,。他向日本貸款300萬兩,，又從“老東家”兩廣地區(qū)弄來13萬兩,，總之東拼西湊勉強夠鐵廠生產(chǎn)使用。諸如施工建設(shè),、管理扯皮等小問題,，都不值一提。張之洞以強大的意志力最終排除萬難,，成功架爐開工,。

1894年6月28日,，漢陽鐵廠1號高爐生火開煉,，張之洞監(jiān)工視察了整整一周，足見其喜悅之情,。但缺少工業(yè)基礎(chǔ)和生產(chǎn)經(jīng)驗的漢陽鐵廠,，并沒有從此一帆風順。

此后還經(jīng)歷了冶煉技術(shù)不匹配,、礦石質(zhì)量不達標等問題,，幸虧著名實業(yè)家盛宣懷及時加入，在他的周轉(zhuǎn)努力下,，最終漢陽鐵廠步入正軌,，投入積極生產(chǎn)。

此后張之洞還建立了織布局、紡織廠,、槍炮廠等大量企業(yè),，極大地促進了當時經(jīng)濟的發(fā)展，縮小了與西方的差距,。而對漢陽鐵廠苦心孤詣的經(jīng)營,，只是張之洞對這個城市傾注心血的縮影。

（四）盧漢鐵路與城市發(fā)展

作為當時亞洲最大的鋼鐵企業(yè),，漢陽鐵廠引起了海內(nèi)外熱議,，被部分西方人盛譽為“清朝覺醒”的標志。與漢陽鐵廠息息相關(guān)的,，還有盧漢鐵路的修建,。

張之洞負責監(jiān)修盧漢鐵路的南段,，即為黃河以南到漢口的部分。如此浩大的工程需要大量優(yōu)質(zhì)鋼材,，剛投入生產(chǎn)的漢陽鐵廠自然成了首選,。盧漢鐵路全長1200余公里，而1000公里的鋼材就是漢陽鐵廠提供的,。

我們現(xiàn)在很清楚鐵路對城市發(fā)展的意義,，例如河北省會石家莊、河南省會鄭州都號稱是“火車拉來的城市”,，但能在那個年代力排眾議并竭盡全力興建鐵路,，張之洞的眼光無疑是極為長遠的,。

盧漢鐵路的修建,，便利了漢口到京城以及沿線城市的交通，極大地促進了人員,、物資的流通,，也打破了江城僅依靠驛道、水運運輸?shù)母窬?，九省通衢的雛形也開始形成,。

（五）奠定當下的城建規(guī)劃

張之洞還對當時的武漢三鎮(zhèn)作出了明確清晰的城市規(guī)劃。武昌以教育優(yōu)先,，1893年創(chuàng)辦的自強學堂是現(xiàn)在武漢大學的前身,，湖北農(nóng)務(wù)學堂是華中農(nóng)業(yè)大學的前身。

漢陽以工業(yè)為主，其中包括漢陽鐵廠,、漢陽兵工廠,。漢口主要發(fā)展商業(yè)，建立起許多便民的商貿(mào)市場,。雖然現(xiàn)在武漢市區(qū)規(guī)劃極為細致,，但曾經(jīng)定位大體與張之洞想法相符，張之洞早在晚清就奠定了城建規(guī)劃,。躊躇滿志的他,，將洋務(wù)報國的一腔熱血全部噴灑在這里，張之洞被世人譽為“江城之父”,。

20世紀的第一個10年,，在張之洞英明的指揮和堅強的支持下，武漢三鎮(zhèn)發(fā)展迅速,，一躍成為第二大城市，“駕乎津門,，直追滬上”,。由于當時僅次與上海,，就像當時芝加哥僅次與紐約一樣,，又同為內(nèi)陸城市,，所以被稱為“東方芝加哥”,。

還有說法稱漢口為“東方芝加哥”,，漢陽為 “東方匹茲堡”,，武昌 “東方曼徹斯特”。不管“東方某某謀”,，都與張之洞密不可分,。

（六）興于江城，亡于江城

張之洞的本意是在三鎮(zhèn)大興洋務(wù),，以挽救岌岌可危的清朝統(tǒng)治,，但嘲諷的是，正是他精心治理的此地,，推翻了300余年的大清王朝,。

世界潮流浩浩湯湯,，歐美各國早已走上了推翻封建王朝發(fā)展資本主義的道路。洋務(wù)期間,，張之洞注重發(fā)展教育大辦新式學堂,，培養(yǎng)了一大批有志之士。大開近代化之風氣的江城,，同樣涌動著思想解放的潮流,。這為以后逼迫清帝退位埋下了種子。

主政湖廣期間,，張之洞還注重用所造槍炮編練新軍,，史稱湖北新軍。由于參軍的青年人思想活躍易于接受新認知,，且部隊將官都比較開明,，文學社、共進會等革命黨抓住機會在新軍宣傳主張發(fā)展成員,，最終在1911年10月10日舉行武昌首義,。

“王師”變“義軍”,，苦心經(jīng)營武漢近20載的張之洞自掘墳?zāi)梗拇笄逋醭脖蛔约河H手打造的城市所埋葬,。

雖然封建王朝被推翻了,，但武漢的成就保留了。張之洞殫精竭慮地在三鎮(zhèn)大興實業(yè),、修建鐵路,、建造工廠、發(fā)展教育,，為這座城市傾注了太多的心血,。而這些努力也沒有白費,，盡管晚清朽木難救，但仍然促進了資本主義的發(fā)展,，推動了中國的近代化,。

看,，漢陽鐵廠高聳入云的煙囪，不正是張之洞巍峨屹立的身影嗎,？

參考資料：《武漢歷史地圖集》《洋務(wù)運動史》

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