如今生活條件好了,，物質(zhì)條件也步步高升,，很多人開始享受生活，自駕游便成為了生活中不錯(cuò)的一種旅游方式,。自駕進(jìn)藏也是自駕游愛好者必選的旅游目的之一,。去西藏旅游，318川藏南線,、317川藏北線,、214滇藏線、109青藏線,、219新藏線,，這幾條主流進(jìn)藏線路中，通常90%以上的人都會選擇318川藏線進(jìn)藏,，為何初次自駕進(jìn)藏,，不推薦新藏線呢？

新藏線分為新藏老線和新藏新線,，自1957年開通喀什到獅泉河公路后,，人們就基本走新藏新線了，也就是219公路,。改造前的新藏公路被驢友們稱為此條路是進(jìn)藏路中最艱難的一條,，環(huán)境惡劣，路況較差,，在這條路甚至很少會有騎行的,。2010年后G219國道新藏線全面改造,，目前全線基本是柏油路，路況已經(jīng)得到很大程度的好轉(zhuǎn),，但還是只有進(jìn)藏多次的老司機(jī)才會選擇這條線路,，原因就是盡管路面好走了許多，但這里的地理和氣候條件實(shí)在是太差了,。

新藏線在世界公路排名上海拔是最高的,，全程海拔均可達(dá)到4500米甚至還要往上升，途中會經(jīng)過超5000米海拔的高山埡口5座,，還有冰山達(dá)坂,、冰河等等一系列大自然搭建的多座高山冰河，這樣高的海拔,，氧氣也會變得稀薄,，再加上氣候的隨時(shí)變幻，如果是新手司機(jī),，一時(shí)半會是反應(yīng)不過來的,，尤其身體會難以承受。

從地圖上來看,，走新藏線需要繞一大圈,，相對于川藏線和滇藏線要遠(yuǎn)一大截。在新藏線流傳著這樣一段話：騎行新藏線,，堪比蜀道難,；庫地達(dá)坂險(xiǎn)，猶似鬼門關(guān)......一路上,，一望無際,，一片荒蕪，一個(gè)接一個(gè)翻不完的達(dá)坂高山,。

界山達(dá)坂是新藏線上最著名的山口之一,，是新疆和西藏兩地交界的界山。也是一路上的達(dá)坂中海拔最高的,，氣候變幻之快,，含氧量不足平原的50%，因此這里的高原反應(yīng)更是讓不少人頭疼,。而與界山達(dá)坂相連的紅土達(dá)坂更是一個(gè)神奇所在,，這兩個(gè)高海拔達(dá)坂之間的車程有兩到三個(gè)小時(shí)，海拔高度一直處于5000米以上,，對身體和心靈都是一種極大的摧殘,。

川藏線是由低海拔往高海拔走的，所以可以有一個(gè)較好的適應(yīng)階段，對于第一次進(jìn)藏的人相對比較好一些,。而新藏線全程都是高海拔,，所以建議第一次進(jìn)藏的人,，走川藏線,。對于沒有適應(yīng)高原環(huán)境的游客而言，將新藏線作為入藏首選,，明顯不合時(shí)宜,。