雖然有很多人都有車,，但是其中有一部分人平時(shí)開車的時(shí)間并不多,，基本上就是在上下班以及節(jié)假日時(shí)才會使用；并且城市中還有限號出行,，因此使用汽車的時(shí)間也受到了限制,；在這樣的前提下，很多汽車都被閑置了,。但是想必車主們應(yīng)該都知道,，長時(shí)間閑置汽車是一種傷車行為,，因此在閑置期間車主也不能疏忽了對汽車的保養(yǎng)。私家車一年跑不了1萬公里,，還要按公里數(shù)保養(yǎng),？汽修工回應(yīng)了：太天真。

修車工表示,，一般剛購買的汽車都有4S店附贈的汽車保養(yǎng)手冊,，這個(gè)手冊上的一些信息很重要，比如汽車行駛多久就要進(jìn)行一次大保養(yǎng),，以及零件的更換時(shí)間等重要信息都在上面有提到,，車主可以按照這個(gè)手冊上的指導(dǎo)進(jìn)行保養(yǎng)。另外提車后,，4S店都會贈送一次保養(yǎng)項(xiàng)目,，車主可以直接去店里保養(yǎng)，一般新車都是每5000公里保養(yǎng)一次,。

如果行駛的年限比較長,，或者平時(shí)基本都是在市區(qū)內(nèi)行車，一年到頭行駛的里程很短,，甚至一年下來還跑不了1萬公里的話,，那么繼續(xù)按照這個(gè)保養(yǎng)手給出的公里數(shù)保養(yǎng)就不合適了；車主可以將保養(yǎng)時(shí)間縮短至半年到一年之間,，如果車況比較好，也可以一年之后再進(jìn)行保養(yǎng),。

此外,，車主在保養(yǎng)的時(shí)候可以更換一些零件，比如把普通的機(jī)油換成全合成的機(jī)油,，輪胎可以換成材質(zhì)更加耐磨的,，或者把火花塞換成雙銥金，因?yàn)楹玫牧慵梢宰屍嚨谋ｐB(yǎng)周期延長一倍,；也難怪汽修工說有些車主想的太天真了,，看來保養(yǎng)汽車不能走死胡同，要靈活視情況而定,。

此外,，修車工還表示兩次保養(yǎng)時(shí)間間隔太長也是不可取的，保養(yǎng)的時(shí)間是最難把握的,，太長或者是太頻繁都不行,；太頻繁會降低零件之間的契合度，有的零件正是最佳的使用時(shí)間,，車主更換新的零件就需要重新磨合,，還會造成經(jīng)濟(jì)損失。另外有的車主也喜歡頻繁的洗車，其實(shí)這個(gè)和更換零件是一個(gè)道理,，都不能太頻繁,；因?yàn)橄窜嚨晔褂玫南窜囈憾季哂懈g性，而且高壓槍的沖刷也會對車漆造成損壞,，在汽車表面留下劃痕,。

其實(shí)車主想要保持汽車的整潔，不在于洗車的次數(shù),，而在于汽車的外在有沒有得到保護(hù),；很多車主都會給汽車鍍一層膜，使用鍍膜劑噴在車身上,，拿抹布擦干凈,，“保護(hù)膜”就算完成；一瓶鍍膜劑幾十塊錢,，而4S店的價(jià)格則是幾千塊錢,，這兩個(gè)一比較，大家都知道怎么選擇,。