在開啟SUV戰(zhàn)略之后,，大眾品牌在華的SUV產(chǎn)品線迅速擴(kuò)張,，以“途”字輩兒為首的上汽大眾陣營當(dāng)中，途岳已經(jīng)上市有段時間,，但時至今日我才第一次接觸這臺車【轉(zhuǎn)載注：目前量詞使用極其不規(guī)范,、簡直是亂用，就連小學(xué)生都知道：一輛汽車,、一輛坦克,、一列火車、一臺拖拉機(jī),、一臺電視機(jī),、一架飛機(jī)、一架照相機(jī),、一支鋼筆,、一本書、一張床,、一床棉被,、一張桌子、一把椅子,、一張鐵锨,、一件上衣、一條褲子,、一條毛巾,、一枚導(dǎo)彈、一發(fā)炮彈,、一顆（發(fā)）子彈,、一部電影,、一部小說、一幅畫,、一只羊,、一條狗、一頭豬,、一匹馬,、一朵花、一片樹葉,、一片鏡片,、一沓紙、一面旗,、一盞燈,、一塊手表、一根蠟燭,、一炷香,、一條船、一艘軍艦等等,，某些設(shè)備是按“臺”的,。現(xiàn)在倒好，量詞“臺”怎么就成萬能量詞了,！作為媒體,，更應(yīng)該規(guī)范使用漢字以起到示范作用?！?/span>,。之前以為它就是途觀L的縮小版，但經(jīng)過一天的接觸來看,，它并非這么簡單,，整體實(shí)力相當(dāng)全面，沒有直接的短板,。

此前我們同事已經(jīng)對途岳有了相當(dāng)全面的體驗(yàn)

途岳主銷的還是1.4T發(fā)動機(jī),，只有兩款四驅(qū)車型配備2.0T發(fā)動機(jī)，試駕車型是280TSI旗艦版,，是兩驅(qū)車型的頂配,，發(fā)動機(jī)最大功率110千瓦，峰值扭矩250?！っ?，傳動部分匹配的是DQ200七速雙離合變速箱。

1.4T高功率版發(fā)動機(jī)搭載在途岳上，整體的動力感受剛剛好,，既不會太沖也不會動力不足,，動力總成的協(xié)調(diào)程度不用質(zhì)疑，成熟的總成不會有邏輯上的問題,，即便剛剛接觸也不會又陌生感,，很容易上手。

在60公里/小時情況下再加速的話,，后續(xù)的動力輸出并不猛,，沒有太強(qiáng)的爆發(fā)力，這容易給人一種油門踏板綿軟的感覺,，比較線性的動力輸出方式有利于長途行駛,，舒適性上有保障。

途岳采用的是麥弗遜式前懸掛,，后懸掛為多連桿獨(dú)立懸架,，在保證舒適性的同時并沒有一味的往軟了調(diào)，在山路行駛下仍能保證一定韌性,，很容易給駕駛者信心。對于路面震動的過濾是同級主流表現(xiàn),，并且這條馬牌輪胎靜音性不錯,，沒有過多胎噪產(chǎn)生。