燃油顯示系統負責對車輛剩余燃油量進行顯示,，客戶通過儀表顯示的剩余油量確定何時去補充燃油,，如果燃油量顯示出現異常，會讓用戶無法準確判斷目前車輛的剩余燃油量,，從而帶來困惑和抱怨,。下面主要介紹針對燃油顯示不準故障的調查思路。

    一,、設計原理
    車輛燃油顯示系統包括燃油油量傳感器,、中間線束、組合儀表等零件,，它們之間的關系和作用如圖1所示,。

    二、故障分析
    （一）故障現象確認
    確認是油箱有油時儀表顯示無油,，還是油箱接近無油時儀表卻顯示有油,。根據組合儀表顯示的油量計算出顯示油量對應的阻值R顯，另與車主確認目前油箱內實際燃油量,，并估算出實際油量對應的阻值R實,。
    每個車型的燃油量都有其顯示規(guī)則，以一汽轎車某車型為例,，如表1所示,。

    （二）組合儀表調查
    首先拆下組合儀表，然后拔掉組合儀表背部插頭,，參考電路圖,，找出對應油量顯示的2路信號針腳位置,，并用萬用表測量輸入到組合儀表的阻值R儀。然后與油量電阻值進行比較,，如果R儀≈R實,，則說明輸入給組合儀表的阻值沒有問題,，是組合儀表顯示存在問題,，可更換組合儀表進行故障排除。如果R儀≈R顯,，則表明輸入到組合儀表的阻值信號就不符合實際油量,，需要對阻值信號進一步調查。
      （三）油量傳感器輸出電阻調查
    油量傳感器一般與燃油泵集成到一起,，燃油泵上一般有4個針腳,，其中2個為燃油泵電機的正、負極,，另外2個為油量傳感器輸出針腳,，參照圖紙找到油量傳感器針腳位置并測量其電阻值R泵，如果R泵≈R實,，則可判定油量傳感器輸出阻值無問題,，為油泵到組合儀表之間的線束存在問題，重點調查接插件是否有松動,、線束是否有破損等,。如果R泵≈R顯，則表明中間線束無問題,，油量傳感器本身輸出阻值存在問題,。
    如果是油量傳感器問題，建議從以下幾方面開展調查：
      1．油泵在油箱內的安裝角度是否正確,。
    2．油量傳感器支架在油箱內是否存在歪斜,。
      3．油量傳感器本身輸出阻值是否正確，可通過手動抬高浮子桿到指定高度,，然后與標準值對比,。

      三、總結
      在故障排查前,，一定要了解相關系統的結構并理清調查思路,，這樣才能在分析過程中做到有的放矢，提高問題解決的有效性和效率,。