坡道定點停車與起步

易掛點：直線行駛

考試要求車身與右邊距在30厘米范圍內，否則會被扣分,，很多學員在操作這一項時,，不是過寬就是過窄，甚至有些學員還會壓線,。

這需要學員在操作時,，注意觀察好點位，進入坡道時調整好自己的車輛,，不能發(fā)生偏移,，觀察雨刷器最高點與右邊線重合即可，還可以用最簡單的方法,，一般考場在上坡時都有兩道顏色很深的車輪印,，沿著車輪印走，也是沒問題的,。

易掛點：停車時機

想要找到停車時機,，直線行駛就要做好，很多學員在考試時,，會出現(xiàn)顧此失彼的現(xiàn)象,，比如：在調整車身與右邊線時，只顧著看調整右邊線的點了,，忽略了停車點,，導致停車時前后超出50厘米，考試成績不合格。

在進入坡道時一定要調整好車身,，在調整車身與右邊距時,，要注意觀察左后視鏡下沿與地面中間的黃實線，當兩者重合時就可以踩死離合器和剎車停車,，這就是完美的停車點,。

易掛點：起步熄火或者溜車

這是扣分最嚴重的一項，起步出現(xiàn)熄火或者溜車的學員都是對離合器掌握不好,，在駕校沒有好好的練習，造成這一現(xiàn)象的主要原因是學員在操作時離合器抬高時放得太快,，車子一旦出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象,，溜車也是必然的。

在起步時,，要控制好離合器,，找好半聯(lián)動點，找到半聯(lián)動狀態(tài)時,，慢慢松腳剎,，如果車輛還未動，可以稍微松點離合器,，完成平穩(wěn)起步操作,。

曲線行駛

易掛點：

這個項目的難點在于保持車輛的運行軌跡，盡量避免車輛壓線,。

直角轉彎

易掛點：

直角轉彎算是比較簡單的一個項目,，其中的“易掛點”則是打方向轉彎的時機——方向打早了，后輪就會軋到車道內側角,；方向打晚了,，車前角則會超過車道外側邊線。

側方停車

易掛點：靠庫

這個環(huán)節(jié)的難點是讓車身與庫邊線保持30至50cm的距離,。

易掛點：倒入側方位

這個環(huán)節(jié)的難點在于打方向的時機把握,，以及觀察各種點和線。倒車過程中,，學員需要借助后視鏡觀察車身與車庫之間的位置關系,，確定打方向的時機。

倒車入庫

易掛點：打方向的時機

倒車入庫是不少人最畏懼的項目,，很多學員失手都是因為沒把握好打方向時機,，導致車輛在到入庫的過程中出現(xiàn)車身出線或壓線的情況，最終掛科,。

這個項目有個簡單的訣竅,，那就是“打方向宜早不宜遲”——方向打早了，還有時間和距離進行修正，打晚的話,，想補救也沒機會了,。

在科目二練習過程中，不僅要熟練駕駛技巧,，更要明確考試中的各種“易掛點”,，做到心中有數(shù)，這樣就不容易掛科啦,。