昨天上午，國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)(武漢)測(cè)試示范區(qū)正式揭牌,，百度,、海梁科技、深蘭科技拿到全球首張自動(dòng)駕駛商用牌照,。這就意味著,，獲牌企業(yè)不僅可以在公開(kāi)道路上進(jìn)行載人測(cè)試，也可以進(jìn)行商業(yè)化運(yùn)營(yíng),。

9月19日,，中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》,，《綱要》中也重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了要加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)(智能汽車(chē),、自動(dòng)駕駛、車(chē)路協(xié)同)研發(fā),，形成自主可控完整的產(chǎn)業(yè)鏈,。自動(dòng)駕駛和智能駕駛已經(jīng)進(jìn)入了新的階段。

武漢率先試水無(wú)人駕駛商業(yè)化

國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)（武漢）測(cè)試示范區(qū)位于武漢市開(kāi)發(fā)區(qū)智慧生態(tài)城,，一期全長(zhǎng)28公里，是基于5G技術(shù)V2X車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)全覆蓋的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范區(qū),，公交車(chē),、環(huán)衛(wèi)車(chē)、出租車(chē),、物流車(chē)等多種車(chē)型自動(dòng)駕駛場(chǎng)景同時(shí)開(kāi)放,，目前已吸引國(guó)內(nèi)外40多家汽車(chē)企業(yè)進(jìn)駐。

在測(cè)試示范區(qū)內(nèi)的道路上,，每隔幾百米就設(shè)置有多功能交通監(jiān)控桿,，5G+北斗高精度定位系統(tǒng)已在這里大范圍應(yīng)用,，可實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)的時(shí)延和厘米級(jí)的定位。開(kāi)放示范道路上,，多臺(tái)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)正在進(jìn)行載人試運(yùn)營(yíng),。

武漢市常務(wù)副市長(zhǎng)胡亞波說(shuō)，武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范區(qū)將服務(wù)于國(guó)家戰(zhàn)略需求,，率先建成國(guó)內(nèi)面向L4及更高等級(jí)自動(dòng)駕駛汽車(chē)研發(fā),、測(cè)試和產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，以零門(mén)檻歡迎全國(guó)所有獲得自動(dòng)駕駛測(cè)試的企業(yè)來(lái)漢測(cè)試,、運(yùn)營(yíng),，并給予適當(dāng)補(bǔ)貼，推動(dòng)中國(guó)“下一代汽車(chē)”產(chǎn)業(yè)真正走在世界前列,。

據(jù)了解,，深蘭科技已經(jīng)正在和武漢市主管部門(mén)協(xié)商，計(jì)劃在測(cè)試區(qū)開(kāi)通一條示范運(yùn)營(yíng)公交線(xiàn)路測(cè)試路段,，武漢也將率先在全國(guó)邁出無(wú)人駕駛商業(yè)化應(yīng)用的關(guān)鍵一步,。

全球自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈已初步形成

自動(dòng)駕駛汽車(chē)是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與人工智能、高性能計(jì)算,、大數(shù)據(jù),、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)以及交通出行,、城市管理等多領(lǐng)域深度融合的產(chǎn)物,，當(dāng)前全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)乃至未來(lái)交通出行領(lǐng)域智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展的重要方向,，對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)跨界融合發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義,。英特爾聯(lián)合一家研究公司近期發(fā)布報(bào)告預(yù)計(jì)，全球自動(dòng)駕駛汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模將在2050年達(dá)到7萬(wàn)億美元,。

目前,，全球多數(shù)國(guó)家已經(jīng)將自動(dòng)駕駛汽車(chē)發(fā)展納入國(guó)家頂層規(guī)劃，爭(zhēng)搶未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略制高點(diǎn),，以求在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)之際搶占先機(jī),。在自動(dòng)駕駛的產(chǎn)業(yè)鏈條當(dāng)中，感知,、決策,、執(zhí)行以及整體組裝四個(gè)層面都在不斷涌現(xiàn)“超級(jí)供應(yīng)商”，自動(dòng)駕駛的合作格局已初步形成,。

中國(guó),、美國(guó)、日本,、德國(guó),、英國(guó),、新加坡等國(guó)家紛紛發(fā)布政策，準(zhǔn)許自動(dòng)駕駛汽車(chē)在公開(kāi)道路上進(jìn)行測(cè)試,，并加大力量布局自動(dòng)駕駛汽車(chē)測(cè)試示范區(qū)的建設(shè),。企業(yè)方面，Waymo,、福特,、通用、優(yōu)步,、百度,、上汽等企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始搭建自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)隊(duì)，以不同的方式嘗試商業(yè)化應(yīng)用的運(yùn)營(yíng)服務(wù),。我國(guó)的百度,、騰訊、阿里,、華為等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也在汽車(chē)行業(yè)不斷合縱連橫,，構(gòu)建復(fù)雜的自動(dòng)駕駛生態(tài)體系。

根據(jù)去年12月工信部發(fā)布的《車(chē)聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》,，到2020年,，具備高級(jí)別自動(dòng)駕駛功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)將實(shí)現(xiàn)特定場(chǎng)景規(guī)模應(yīng)用，智能道路基礎(chǔ)設(shè)施水平明顯提升,，適應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策法規(guī),、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和安全保障體系初步建立，開(kāi)放融合,、創(chuàng)新發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)基本形成,。2020年后，通過(guò)持續(xù)努力,，高級(jí)別自動(dòng)駕駛功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)和5G-V2X逐步實(shí)現(xiàn)規(guī)?；虡I(yè)應(yīng)用，“人-車(chē)-路-云”實(shí)現(xiàn)高度協(xié)同,。

距離真正的商用還有一段時(shí)間

那么,，自動(dòng)駕駛距離人們的生活是否更近一步了呢？相關(guān)專(zhuān)家表示,，自動(dòng)駕駛距離真正商用還是比較遙遠(yuǎn)的,。

“由于對(duì)安全的要求和系統(tǒng)復(fù)雜程度的增加，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛是一個(gè)相當(dāng)漫長(zhǎng)和艱巨的過(guò)程,，當(dāng)大家實(shí)現(xiàn)了一些自動(dòng)駕駛功能之后,，在工業(yè)化的過(guò)程中又出現(xiàn)了很多問(wèn)題和瓶頸，需要全行業(yè)共同面對(duì)和解決?！?月21日,，在第二屆全球智能汽車(chē)前沿峰會(huì)（GIV2019）上，博世底盤(pán)控制系統(tǒng)中國(guó)區(qū)總裁陳黎明說(shuō),。

武漢市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，頒發(fā)自動(dòng)駕駛商用牌照的最大意義在于，相關(guān)企業(yè)可在原有測(cè)試基礎(chǔ)上,，加強(qiáng)測(cè)試遠(yuǎn)程駕駛,、車(chē)路協(xié)同等在5G環(huán)境下的新功能，并進(jìn)行載人試運(yùn)營(yíng),，從而推動(dòng)智能駕駛技術(shù)在真實(shí)場(chǎng)景下的應(yīng)用,。

不過(guò)，自動(dòng)駕駛并不能一蹴而就,。在中國(guó)信息通信集團(tuán)有限公司副總裁陳山枝看來(lái),，5G與車(chē)聯(lián)網(wǎng)是兩個(gè)相關(guān)的技術(shù)，自動(dòng)駕駛網(wǎng)聯(lián)化的實(shí)現(xiàn),，至少需要經(jīng)過(guò)三個(gè)階段：第一階段通過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的語(yǔ)音提高駕駛員安全,，與紅綠燈的車(chē)路協(xié)同提高城市交通效率等。第二個(gè)階段就是商用車(chē)在封閉園區(qū),、封閉道路自動(dòng)駕駛,。最后到乘用車(chē)的自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)，還是比較遙遠(yuǎn)的,。