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“搖號難競價貴”的現(xiàn)象已屢見不鮮,，特別是在以北上廣深為首的限牌城市，車牌愈發(fā)難能可貴,。所以說一塊新能源牌照完全可以緩解當下的用車之急,，車牌購車一步到位能最大程度地滿足了人們的剛需。那么,，隨即又一個問題接踵而至：“這么多的新能源車型,，該如何選擇才能達到性價比最大化呢？”接下來,，結合著上半年的新能源車銷量榜,，為各位推薦幾款被大眾所認可的新能源車！  北汽新能源EU5 北汽新能源EU5是EU系列產品的換代車型,，基于全新紳寶D50打造,，定位于緊湊級純電動車，不論品牌產品力還是車企給予的補貼都是足夠有說服力的,。 北汽EU5車頭造型簡潔,，C字型日間行車燈與后包圍C字型裝飾前后呼應，辨識度較高,，車身側面腰線貫穿前后，整體造型運動,。該車采用單電機 前置布局,，電動機總功率160kW,，電動機總扭矩300Nm，純電續(xù)航里程為416km或者460km,。北汽EU5方向盤手感偏重,，類似德系車的感覺，操控性不錯,，動力表現(xiàn)出色,，加速推背感強，底盤懸架調校偏硬,。  比亞迪元EV 比亞迪作為國內新能源車市場的代表車企,，比亞迪元EV自上市以來，在小型純電SUV市場里面的表現(xiàn)一直都是名列前茅,。 外觀方面一目了然,，依舊采用的是家族式的Dragon Face設計語言，封閉式進氣格柵,，一條鍍鉻裝飾貫穿整個前臉,，極其有辨識度。2019款對于2018款車型最大變動體現(xiàn)在配置方面,，在配置上進行了升級,，全系標配了鋁合金輪圈、皮質座椅,、胎壓監(jiān)測等,；中配版本增加了全景天窗、行車記錄儀,、定速巡航等,；高配版本增加了全景影像以及四門車窗防夾等功能，安全和舒適性配置上有了一定的升級,。  吉利帝豪EV 相比前兩者來說,，吉利帝豪EV可能因為上市較早，所以可能在目前產品競爭力方面略輸一籌,，但是也因此經歷了足夠的市場檢驗,，證明了吉利帝豪EV足夠穩(wěn)定，如果求穩(wěn)的話吉利帝豪EV會是個不錯的選擇,。 帝豪EV換裝封閉式格柵,，車身側面變化不大，尾燈,、后包圍造型變化明顯,，整體視覺效果更時尚耐看。該車同樣采用單電機 前置布局,，電動機總功率120千瓦,，電動機總扭矩250牛米,，電續(xù)航里程為300km或者400km。帝豪EV方向盤指向清晰,，駕馭起來比較輕松,，底盤懸架調校較軟，對于顛簸路段震感的過濾做的不錯,，后排乘坐較為舒適,。  作者：氫云鏈
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