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大雨何時不再讓城市傾倒

 昵稱535749 2019-07-27


排水沒有什么竅門,,只能踏踏實實去做。

編者按:本文來自微信公眾號:城市進(jìn)化論,,(ID:urban_evolution),作者: 程曉玲,,36氪經(jīng)授權(quán)轉(zhuǎn)載

最近,,全國多地又迎“看海”季,。

6月21日,,武漢12小時內(nèi)連發(fā)9次暴雨、大風(fēng),、雷電預(yù)警,,城市內(nèi)澇致交通擁堵,中考部分科目推遲,;

7月19日,,昆明連續(xù)第三年在同一天因暴雨積水致交通癱瘓,,被網(wǎng)友調(diào)侃“7·19是個魔咒”;

7月24日晚,,猛烈降雨襲擊哈爾濱,,部分低洼地帶積水嚴(yán)重,甚至淹沒路邊的汽車,,網(wǎng)友直呼“天漏了”……

事實上,,逢雨必澇、城市“看?!?,早已是國內(nèi)很多城市久未逃脫的“魔咒”。7月22日,,昆明市委書記程連元調(diào)研城市防汛工作時,,連發(fā)三問:

“和以前比,有哪些進(jìn)步,,哪些退步,?”

“淹積水點哪些是新增的,哪些是原有的,?”

“原有的為什么一直沒有解決,,到底問題出在哪兒?”

這顯然不是昆明一座城市的問題,。隨著越來越多的人口居住在城市之中,,每年汛期,城市防澇能力都會引發(fā)眾多關(guān)注,。

在內(nèi)澇這一偶發(fā)災(zāi)害面前,,我們的城市為何一直如此脆弱?

01歷史重演

昆明可以說是逢暴雨必被淹的“負(fù)面”典型,。

早在2013年7月19日,,昆明就曾一夜變“澤國”。這場連續(xù)12小時降雨量達(dá)到190毫米的特大暴雨,,讓昆明市內(nèi)集中于上世紀(jì)80年代修建和改造的地下管網(wǎng)陷入癱瘓,,全城嚴(yán)重內(nèi)澇。

面對眾多昆明網(wǎng)友質(zhì)疑,,其時,,時任昆明市市長李文榮通過微博回應(yīng),“此次昆明主城局部區(qū)域淹水,,確實暴露出我市地下管網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)滯后和城巿基礎(chǔ)設(shè)施的脆弱,。我們已就城市地下管網(wǎng)建設(shè)進(jìn)行反思,并對淹水點逐一排查,,分析原因,、科學(xué)整改”,。

如今,6年過去,,同樣的歷史仍在重演,。7月22日,程連元在連發(fā)三問的同時直言,,強降雨造成昆明主城區(qū)出現(xiàn)不同程度內(nèi)澇,,“充分暴露出我市城市防汛工作還存在不少問題”。

大雨何時不再讓城市傾倒

昆明城區(qū)內(nèi)澇 圖片來源:@昆明交警

同一天,,云南網(wǎng)以《連續(xù)5年暴雨淹水,!昆明何時才能不“看海”,?》為題,,梳理了近5年昆明暴雨內(nèi)澇情況,并總結(jié)原因認(rèn)為:一是城市化引起的極端氣候,,二是脆弱的地下排水系統(tǒng),。

近年來,為改善城市排水系統(tǒng),,昆明一直在努力,。

據(jù)公開報道,2010年至2015年間,,昆明共完成投資80.43億元,,新增城市排水管網(wǎng)2072公里,年均新增414.4公里,。

2016年9月,,國務(wù)院批復(fù)的《昆明市城市總體規(guī)劃(2011-2020年)》中,明確提出“推進(jìn)海綿城市建設(shè)”,;2017年5月,,昆明啟動海綿城市建設(shè),以滇池流域為重點,,力爭當(dāng)年開工建設(shè)19.15平方公里,。

另有統(tǒng)計顯示,“十三五”期間,,昆明主城老舊排水管網(wǎng)改造及泵站工程擬更新改造老舊排水管網(wǎng)100公里,完善排水系統(tǒng)節(jié)點100余處,,更新改造老舊泵站 35座,,重建、新建泵站12座,。

事實證明,,即便如此,,仍收效甚微。

02反復(fù)發(fā)作

這并非昆明一座城市的“煩惱”,。

水利部,、住建部等部門公開數(shù)據(jù)顯示,2007年至2015年,,全國超過360個城市遭遇內(nèi)澇,,其中六分之一單次內(nèi)澇淹水時間超過12小時,淹水深度超過半米,;2010年至2016年,,我國平均每年有超過180座城市進(jìn)水受淹或發(fā)生內(nèi)澇。

2017年,,住建部,、國家發(fā)改委聯(lián)合印發(fā)通知,列出近年來內(nèi)澇災(zāi)害嚴(yán)重,、社會關(guān)注度高的60個城市名單,,要求其抓緊編制完成城市排水防澇補短板實施方案。

在這份名單中,,安徽共14個城市上榜,,數(shù)量最多;湖北次之,,也有10個之多,。

60個近年來內(nèi)澇災(zāi)害嚴(yán)重的城市名單

大雨何時不再讓城市傾倒

來源:住建部網(wǎng)站

“看海”一詞之所以“風(fēng)靡”全國,,正是與湖北省會武漢有關(guān),。

2011年,武漢遭遇自1998年以來最強的“6·18”暴雨,,東湖排水不暢,,毗鄰的武漢大學(xué)積水嚴(yán)重,武大學(xué)子戲稱“看?!?,這個詞從此多了一層內(nèi)涵。

也是從那年開始,,武漢開始大力整治內(nèi)澇,。尷尬的是,2013年,,當(dāng)?shù)孛襟w報道稱,,武漢將通過3年努力,投資130億元告別“看?!?。結(jié)果,,3年后的2016年7月初,武漢再次遭遇嚴(yán)重內(nèi)澇,,導(dǎo)致地鐵站,、火車站停運。


有分析認(rèn)為,,城市內(nèi)澇反復(fù)發(fā)作,,與極端天氣頻發(fā)有關(guān)。近年50年一遇乃至百年一遇的強降雨報道時有耳聞,,對城市排水系統(tǒng)無疑是巨大考驗,。

與此同時,我國各大城市地下管網(wǎng)復(fù)雜,,建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)過低,,也是客觀事實。此前有調(diào)查顯示,,我國70%以上城市排水系統(tǒng)建設(shè)的設(shè)計暴雨重現(xiàn)期小于一年,。這個數(shù)字,明顯低于發(fā)達(dá)國家,。

何謂“重現(xiàn)期”,?簡單一點解釋就是,降雨量一年一遇,,重現(xiàn)期是“1”,;三年一遇,重現(xiàn)期為“3”,;如果十年,、二十年重現(xiàn)一次,重現(xiàn)期就是“10”或“20”,。

此外,,還有觀點認(rèn)為,以往城市規(guī)劃盲目建設(shè)道路和各類建筑,,是無法推卸的主觀原因,。

云南省社會科學(xué)院研究員鄭曉云曾在一篇名為《面對暴雨 昆明需建5-6個翠湖》的文章中指出:

早前的昆明河網(wǎng)密集、相互貫通,、排水通暢,,雨量正常年份一般不會淹積水。但是,,隨著城市的發(fā)展,,小河流被掩埋,稍大一點的河流砌起堤壩,、閘門限制其流速流量,,一些壩塘被填平用來建樓房等,這些都破壞了昆明城市的自然排水功能,。

03如何改變

為解決我國城市內(nèi)澇問題,,“海綿城市”建設(shè)應(yīng)運而生。

早在2003年,,在《城市景觀之路:與市長們交流》一書中,,北京大學(xué)俞孔堅和李迪華即提出,“河流兩側(cè)的自然濕地如同海綿,,調(diào)節(jié)河水之豐儉,,緩解旱澇災(zāi)害”。這也是國內(nèi)城建領(lǐng)域第一次出現(xiàn)海綿概念,。

2015年4月,,遷安、白城,、鎮(zhèn)江,、嘉興、池州,、廈門,、萍鄉(xiāng)、濟(jì)南,、鶴壁,、武漢、常德,、南寧,、重慶、遂寧,、貴安新區(qū)和西咸新區(qū)等16個城市和地區(qū),,被列為國家首批海綿城市建設(shè)試點。當(dāng)前,,全國已有數(shù)百個城市行動起來,。

不過,即便是那些早就喊出“海綿城市”建設(shè)口號的城市,,內(nèi)澇問題依然嚴(yán)峻,。而海綿城市建設(shè)本身,還面臨能否解決水質(zhì)污染問題,、是不是更省錢等爭議,。

在市政排水工程師趙楊看來,海綿城市只是改善城市內(nèi)澇的方案之一,要徹底解決問題,,必須從多方面入手,,也并不是所有城市都適合建設(shè)海綿城市。

事實上,,城市排水系統(tǒng),,特別是地下管網(wǎng)建設(shè),更多是“看不見的工程”,,要讓其實現(xiàn)“大改”,,不僅難度大,時間周期也更長,。這其中,,既需要各地在規(guī)劃先行和風(fēng)險預(yù)測上的理念轉(zhuǎn)變,也涉及地方市政部門是否愿意為暴雨這類偶發(fā)事件付出高成本的問題,。

趙楊告訴城叔,,近幾年,我國地下管道設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)已開始逐漸提高,,但“提標(biāo)準(zhǔn)只是改動一個數(shù)字的事,,要在全國各地落實下去,沒有那么簡單”,。

國家城市給水排水工程技術(shù)研究中心總工程師鄭興燦也提出:“地下管道標(biāo)準(zhǔn)提高一點,,建設(shè)費用就會增加幾倍,而高標(biāo)準(zhǔn)下建成的排水設(shè)施,,大部分時間是用不上的,,你很難說這個錢花得到底值不值?!?/p>

此前,,趙楊在“一席”的演講中表示:“大家都說下水道是城市的良心,所以就有很多人想花錢建下水道,。其實現(xiàn)在最重要的是,,評估目前的管網(wǎng)哪一段需要修,哪一段需要維護(hù),,而不是一下把錢全砸進(jìn)去,。”

在其看來,,排水沒有什么竅門,,就是一段一段管道、一個一個小區(qū)去改造,,只能這樣踏踏實實去做,。

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