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一,、聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的變化： 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在沒(méi)有負(fù)荷時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比較輕松,，如果加上負(fù)荷,，即抬離合器達(dá)到傳力的開(kāi)始點(diǎn) 時(shí),，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音就開(kāi)始低沉下來(lái)，尤其是在汽車(chē)負(fù)荷較大的情況下反應(yīng)更加明顯,。 二,、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的感覺(jué)： 在離合器抬到半聯(lián)動(dòng)位里時(shí),，汽車(chē)由靜到動(dòng)會(huì)先有一股抖動(dòng)的感覺(jué),，如果將雙手輕輕地浮擱在方向盤(pán)上，那么就很容易感覺(jué)到這種抖動(dòng)的現(xiàn)象,。這時(shí)離合器就恰在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài),。 三、憑腳感： 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音開(kāi)始變化,，車(chē)輛發(fā)生輕徽震動(dòng)的同時(shí),，離合器踏板即會(huì)有頂腳的感覺(jué)產(chǎn)生，這時(shí)的離合器正處在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài),。 四,、轉(zhuǎn)速表轉(zhuǎn)速： 觀察車(chē)上發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表，在離合器抬起的過(guò)程中,，如果車(chē)上發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表的轉(zhuǎn)速明顯下降時(shí),，也可以證明離合器抬到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。 五,、憑車(chē)輛的沖勁兒： 在離合器抬到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候,，車(chē)輛就有一種微微往前沖動(dòng)的感覺(jué)，這時(shí)離合器也就抬到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了,。 六,、利用聽(tīng)覺(jué)和觸覺(jué)來(lái)尋找半聯(lián)動(dòng)位置是一種十分有效的辦法。松抬離合器的過(guò)程常常歸納為: 一快：當(dāng)開(kāi)始松抬離合器,，消除其自由行程時(shí),，動(dòng)作要快,。 一慢：當(dāng)離合器松抬到即將要進(jìn)入接力狀態(tài)時(shí)(初聯(lián)動(dòng))，動(dòng)作要慢,。 一停頓：當(dāng)離合器松抬到剛進(jìn)入接力狀態(tài)時(shí)(半聯(lián)動(dòng)),，動(dòng)作稍有停頓。 二慢：當(dāng)離合器松抬至離開(kāi)半聯(lián)動(dòng)位里(全聯(lián)動(dòng)狀態(tài))時(shí),，動(dòng)作要慢,。 二快：當(dāng)離合器松抬至完全結(jié)合時(shí)(進(jìn)入離合器的自由行程).動(dòng)作要快。 掌握好離合器的兩快,、兩慢,、一停頓的操作要領(lǐng)，是做到汽車(chē)平穩(wěn)起步的關(guān)健,。 |
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