交通部通知：汽車報廢時間變了,！車主聽好了，不按新要求12分

自從進(jìn)入了7月1日,，國六已經(jīng)正式被得以推行,，作為一款低排放“環(huán)保”型的汽車,，已經(jīng)受到了各界認(rèn)可，與接納,。而國五,，國四，以及國三似乎退出汽車界地位,，只能在部分地區(qū)行駛,，這讓很多車主產(chǎn)生了委屈，此前,，購買的國五優(yōu)惠汽車,，被限行，倒像是白白浪費(fèi)了一筆錢,，不過也有人解釋稱,，國五依舊能照常上路，即使部分被限行,，也不會有太大影響,，自己的愛車，終究是自己的,。

其實(shí),，國六的實(shí)行，也代表著一個問題,，那就是“年檢”審核,，估計(jì)又要加強(qiáng)難度了，無論哪個地方都以“環(huán)?！睘橹黝},，而汽車年限使用，以及年檢標(biāo)準(zhǔn),，定然相繼有所增加,。原本汽車15年后，要進(jìn)行強(qiáng)制報廢,，如今政策似乎又發(fā)生了一些變化,，究竟是何種結(jié)果呢？交通部表示：車主聽好了,，不按新規(guī)要求12分,。

新規(guī)的制定,，有人歡喜，有人憂,。原本是15年一次的年檢變革,，如今已經(jīng)被取消，并且改成了15年之后,，汽車必須要進(jìn)行1年2次年檢,，不過若是車子不過關(guān)，空有其表,，也只能被拉去進(jìn)行報廢處理,，不能再次上路。如今,，國六的實(shí)行,，也意味著新一輪年檢，難度將會大大增加,，因此,，想要存在僥幸心理的車主，顯然要被現(xiàn)實(shí)打壓了,，要知道,，無論多好的車子，歷經(jīng)15年的打磨,，各方面已經(jīng)老化了,，豈能查不出任何問題？

除了時間的更改,，就是行駛年限的改革,，汽車超過了60萬公里，也會強(qiáng)制要求報廢,，不過一般的家庭,，大可不必?fù)?dān)心，按照里程算,，根本開不了那么多年,。除了以上兩點(diǎn)，還有最重要的則是OBD檢測,，作為一款重要的裝置,，只要查出尾氣超標(biāo)，就會立馬發(fā)生警報,，車檢時,，工作人員，也會將該項(xiàng)條例化作為重點(diǎn)。其實(shí),，OBD檢測也重點(diǎn)說明了一個問題,，平日我們要注重尾氣質(zhì)量，且不可盲目大意,，不然,，年檢被劃為了重點(diǎn)，結(jié)果就麻煩了,。

總而言之,，看似年檢限制時間結(jié)束了，政策也寬松了不少,，無形之中,，已經(jīng)更為嚴(yán)格了，尤其新增的OBD檢測,。這將是一個全新的考驗(yàn)，而車主們也要提前了解,，以免OBD檢測安裝車子上,，尾氣質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，就會產(chǎn)生警報,，屆時吸引了交警,，扣分，罰款已經(jīng)是注定的