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中國(guó)最牛的海底隧道 耗資堪比三峽 難度不低港珠澳大橋

 皇家書庫(kù)319 2019-06-25

前段時(shí)間的港珠澳大橋通車相信受到了大家的矚目,,耗資近千億,,克服重重難關(guān),

歷時(shí)九年終于通車,,不得不佩服中國(guó)人的智慧,,連老外對(duì)我們的基建能力都贊嘆不已。通車后相信對(duì)大陸和港澳影響不小,。不過(guò)今天要講的是中國(guó)的另外一項(xiàng)工程,,一座跨越渤海的海底隧道。

相信去過(guò)大連和煙臺(tái)兩個(gè)城市旅游的人都知道,這兩座城市之間相距雖然不到170公里,,聽起來(lái)很近,,但是因?yàn)闆]有直達(dá)的交通路線,所以需要繞道1980公里,,開車的話需要12小時(shí),,坐輪渡最快也要6小時(shí),渤海海峽把兩個(gè)相距不遠(yuǎn)的城市拉遠(yuǎn)了,,很大程度上也限制了兩地的城市經(jīng)濟(jì)圈,。

為了加強(qiáng)兩個(gè)城市之間的交流和發(fā)展,煙臺(tái)市政府在1992年就提出了建設(shè)跨海通道的構(gòu)想,,這個(gè)想法一致得到煙臺(tái)市,,山東省的大力支持。消息一出,,渤海海峽跨海通道建設(shè)引來(lái)了各方關(guān)注,。一經(jīng)建成,大連到煙臺(tái)的時(shí)間將從6小時(shí)縮短至40分鐘,。

不過(guò)這海底隧道也不是那么容易建成的,,因?yàn)槭窃诤5捉ㄋ淼溃y度比陸地要大很多,,甚至比港珠澳大橋還難,,預(yù)計(jì)建成時(shí)間要10年,而且耗資達(dá)高達(dá)3500億,,雖然時(shí)間久點(diǎn),,投資也有點(diǎn)高,但是相信建成之后肯定會(huì)再次刷新人們的眼球,,再創(chuàng)世界記錄,,創(chuàng)造的價(jià)值也不止這個(gè)數(shù)。

大連和煙臺(tái)都是兩個(gè)旅游城市,,大連歷史悠久,,有著"浪漫之都"之稱,氣候溫和,,水產(chǎn)品資源豐富,。煙臺(tái)有著山東的特點(diǎn),物產(chǎn)豐富,,盛產(chǎn)蘋果,,梨,菜,。民風(fēng)淳樸,,海濱風(fēng)光不錯(cuò),。令人向往。這兩座城市都有自己的特點(diǎn),,卻因?yàn)椴澈:{限制了兩地的交流發(fā)展,,對(duì)于煙大海底隧道網(wǎng)友們又是怎么看的呢?

一位在大連網(wǎng)友表示:自己是做物流的,,現(xiàn)在山東到東北的物流,,大部分都是選擇陸路,費(fèi)事價(jià)高,。如果真有這么一條煙臺(tái)到大連的跨海隧道,,那往來(lái)要節(jié)省很多時(shí)間和費(fèi)用。也有有網(wǎng)友表示:這海底隧道建成后,,不足促進(jìn)了兩座城市的經(jīng)濟(jì)往來(lái),,還會(huì)給旅游帶來(lái)巨大的推動(dòng)力。

相信大家對(duì)這個(gè)海底隧道還是很期待的,,建成后一定會(huì)吸引眼球

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