從劉強東取消快遞員底薪起,，馬云對京東的神預(yù)言,，就已經(jīng)應(yīng)驗了！

這段時間以來,，京東的輿論一直到今天仍然沒有結(jié)束,。裁員10%副總裁以上高管，下調(diào)快遞員公積金,，取消快遞員底薪,，一個又一個炸雷被劉強東用在了之前一直被冠以“兄弟”的員工上。京東這一次的改革可以說史無前例,。

作為國內(nèi)電商領(lǐng)域的第二把交椅,，京東從去年的劉強東事件以來，就一直發(fā)展不順。尤其是隨著拼多多的崛起,，當年豪言要5年超越阿里的京東,，如今能夠保住第二的位置，不被拼多多超越,，就已經(jīng)顯得舉步維艱了,。

在劉強東宣布裁員之前，就京東內(nèi)部高管社會風氣嚴重,，拉幫結(jié)派一問題作出了痛批,，隨后就是1個月內(nèi)京東連走三位高管。緊接著,，劉強東下調(diào)公積金,，甚至取消快遞員底薪，京東18萬快遞員從此無底薪領(lǐng)跑,。在意識到事情的嚴重性后,，劉強東終于向昔日的“兄弟們”動手了。

大刀闊斧的改革背后，實則是劉強東深深的無奈,。在劉強東的朋友圈里他自述,，京東物流這些年來一直在虧損，照目前進度看,，所有融來的錢,，也僅夠維持兩年而已。說到這里就不得不提到阿里創(chuàng)始人馬云,，當年對京東的神預(yù)言,。

馬云曾說，京東注定會是一個悲劇,，結(jié)構(gòu)的龐大,，物流的發(fā)展迅速，實則都是靠人力堆積起來的,，但很顯然,，劉強東并不能一直擔負起這樣的人力高消費。從劉強東取消快遞員底薪起,，馬云對京東的神預(yù)言,，其實就已經(jīng)應(yīng)驗了。

為什么劉強東要取消快遞員底薪,？毫無疑問是為了降低成本,，只不過劉強東采取的方法過于極端,。而京東物流此時也陷入了進退兩難之際，我們不知道除了裁員,，取消底薪以及下調(diào)公積金之外,，劉強東還不會有別的改革計劃，但可以肯定的一個事實是,，京東和阿里的差距越來越大了,。

不得不說劉強東不論是格局還是眼光方面,，比之馬云都差了一些，希望未來的京東可以做的更好吧,。