今天我想吹一波鈴木維特拉，這款車幾乎看不到廣告也沒有水軍,，但卻是這個(gè)價(jià)位少有的可以開著去越野撒歡的好車,。我想就算鈴木看到了這篇文，也不會給我廣告費(fèi)（鈴木應(yīng)該很窮吧）,，但是沒關(guān)系,，我愿意為這款車安利一波，也讓有這種用車需求的用戶多一個(gè)選擇,。

長安鈴木維特拉

新車指導(dǎo)價(jià)：9.98-15.98萬

市場優(yōu)惠：1萬元左右

越野圈可能聽說過Vitara這個(gè)名字,，正式進(jìn)口國內(nèi)之后它也擁有了一個(gè)氣勢十足的名字“超級維特拉”，不過雖然越野性能表現(xiàn)不錯(cuò),，但是在中國的市場表現(xiàn)卻非常一般,，國內(nèi)消費(fèi)者對于硬派SUV的需求似乎不高，于是鈴木推出了換代車型,，也就是這一代的維特拉,。

定位小型SUV的維特拉在車身尺寸方面比起超級維特拉縮水了不少，長度4175mm,，寬度1775mm,，軸距2500mm，外觀和內(nèi)飾雖然不搶眼,，但是鈴木卻把功夫花在了內(nèi)功修煉上,。雖然只有1.4T的動力，但是實(shí)際上卻可以小小的“扮豬吃老虎”一把,，動力響應(yīng)很順暢,，隨踩隨有，即使在速度到了100km,，感覺動力還是很充足,。不論是在市區(qū)低速行駛，還是在高速上的壓榨動力,，都顯得游刃有余,，特別是在愛信6AT的匹配很到位,，整體的動力輸出非常順暢有力，重點(diǎn)是還非常省油,。根據(jù)車主的真實(shí)油耗反饋,，自動擋車型油耗不過6.9升，甚至達(dá)到了緊湊級轎車的水平 ,。

感應(yīng)雨刷,，LED前后大燈，換擋撥片,，前后雷達(dá),，自動空調(diào)，全時(shí)四驅(qū)等等裝配在一輛15萬以內(nèi)合資車?yán)?，本身就足夠讓人驚喜,。另外這輛車的可靠性也較為出眾，像一直以來的鈴木車型一樣讓購買者省心,。

說完這些,，說說這款鈴木的四驅(qū)和越野性能,。

鈴木為這臺小型SUV保留了一套ALLGRIP智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),，這套系統(tǒng)采用多片離合器式中央差速器并且四輪配有電子限滑，通過車內(nèi)按鍵能夠使中央差速器鎖定,，令動力按固定比例分配,。

這套系統(tǒng)為其提供了基礎(chǔ)的越野性能，性能在緊湊級SUV中都難得一見,，雖然比不上本田霸道,、三菱帕杰羅等純正的硬派越野SUV，但是如果你想要去郊區(qū)的野地撒個(gè)歡,，或者去小山坡越個(gè)野,，他也絕對不會把你丟在路上。不到15萬的售價(jià),，還能要求什么,？

不管怎么說，我們還是歡迎這樣的車型,，雖然它銷量不高,，顏值不出眾，但是它省油省心,、售價(jià)不高,，還配備全時(shí)四驅(qū)，希望市場能夠給這樣的車型更多的回報(bào),，不至于讓它門消失于歷史,。