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http://sh.qihoo.com/pc/9320bd2a6883f0fb4?refer_scene=&scene=2&sign=360_79aabe15&tj_url=997dac432412fe7e6&uid=b8bf78decf18a412ccf6d31009f25446 隨著國(guó)內(nèi)人們生活水平的提升,，擁有一輛家庭轎車已經(jīng)不是難事,，對(duì)于很多準(zhǔn)車主來(lái)說(shuō)，渦輪增壓這個(gè)詞似乎代表了強(qiáng)大的動(dòng)力,，而且是普遍應(yīng)用于德系汽車,。而且除了大部分德系車都用“渦輪增壓”外，國(guó)產(chǎn)車也成為了“渦輪增壓”的?？?。這個(gè)時(shí)候就有一個(gè)問(wèn)題了，作為渦輪增壓的產(chǎn)地日本,，為什么他們很少去用,，反而德系車卻將它發(fā)揚(yáng)光大了呢？其實(shí)渦輪增壓的優(yōu)點(diǎn)還是很多的,，但是日系車上就是不愿意用呢,？日本人發(fā)明了渦輪增壓，為什么日系車卻不用呢,？看完你就清楚了,！ 
渦輪增壓具有以下的優(yōu)點(diǎn)：同排量的發(fā)動(dòng)機(jī),，加了渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩更高，加速感更強(qiáng),。像高速上行駛,，具有渦輪增壓動(dòng)力的車輛力氣更足。而對(duì)于精明的日本人來(lái)說(shuō),，雖說(shuō)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)來(lái)說(shuō)傳統(tǒng)一些,，但是它卻質(zhì)量夠可靠、穩(wěn)定性也高,。而日本人覺(jué)得渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油緊經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保上并沒(méi)有多大優(yōu)勢(shì),，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在后期使用和維護(hù)方面比自然發(fā)動(dòng)機(jī)要稍微昂貴一些。
而且由于日系車更看重性價(jià)比以及市場(chǎng),，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)成本較高,，非常不符合日系車企的市場(chǎng)定位。另外一方面,，渦輪增壓的故障也相對(duì)比較多，這種發(fā)動(dòng)機(jī)的性能與日系車一直宣稱的“耐用”相違背,，而且自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命也要比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命更長(zhǎng),，一般來(lái)說(shuō)正常使用的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)壽命在15-20年左右，另外,，日系車普遍使用的是CVT無(wú)級(jí)變速箱,，這種變速箱平順性高，耐用性好,，而且成本又低,，更重要的是這種變速箱和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配幾乎完美。
燃油經(jīng)濟(jì)性好的CVT變速箱,，若搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，反應(yīng)就會(huì)變得緩慢，汽車的可靠性,，實(shí)用性,，油耗得不到保障，就會(huì)大大增加其成本,，所以日系車一直使用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),。而對(duì)于德系車來(lái)說(shuō)更多追求的是動(dòng)力和操控，渦輪增壓也更加適合一些,。對(duì)于日系車來(lái)說(shuō),，他們所講究的就是經(jīng)濟(jì)實(shí)用。其實(shí)自然吸氣和渦輪增壓各有各的優(yōu)點(diǎn),，只不過(guò)是兩者追求的方向不一樣罷了,！
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