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2019-04-15 07:21:02 “深廣電第一現(xiàn)場”微信公號4月14日消息,，家住深圳寶安沙井的楊先生前段時間喜提新車,，然而楊先生卻表示，花了40多萬買的新奔馳還沒怎么開問題卻不斷,，這讓他十分郁悶,。
事主：新車到手兩天,，車輛開始出故障
楊先生說,，2018年10月份，他從南山區(qū)的南方騰星奔馳4s店，花費四十二萬元,，全款購買了一臺奔馳E200L型號的轎車,，可是新車開回去的第二天就出問題了。
事主：天窗無端開啟,，擔(dān)心滲水隱患 4S店的工作人員對車輛進行了好幾天的測試,，并沒有發(fā)現(xiàn)問題，楊先生也就沒太把這事放在心上,，可沒成想,，新車開回家沒幾天，又出現(xiàn)了新的故障,。
事主：多次檢修問題依然存在 楊先生說,，自此之后，無論車上是否有人,，車輛天窗經(jīng)常都會出現(xiàn)自動開啟的現(xiàn)象,，即便是經(jīng)過檢修，可問題還是沒有得到徹底的解決,。不僅如此,，楊先生說，在這之后,，車輛的還出現(xiàn)了各式各樣的故障,。
事主：新車問題難修復(fù)遭遇店家“踢皮球” 無可奈何，楊先生再次找到南方騰星4S店,，但是4S店依然沒能檢測出任何問題,。楊先生說，對于車輛出現(xiàn)的狀況,，對方至今也未能給出有力的解決方案,，只是讓楊先生繼續(xù)觀察車輛的情況。這讓楊先生無法接受,。
4S店：天窗自動開啟竟然是“特別功能”,！ 今天下午，記者跟著楊先生再次來到了南方騰星4s店,，售后經(jīng)理陳先生表示,，車輛自動開啟天窗的換氣功能，是這輛車的一個特別功能,，對于給客戶帶來的不便,，這位工作人員卻始終無法解釋清楚。
4S店：多次檢測均未發(fā)現(xiàn)車輛存故障 4S店方面表示,，此前經(jīng)過門店工程師多次檢查,，始終未發(fā)現(xiàn)車輛存在故障,，也就無法進行維修。
今天下午,，他們也會對楊先生的車輛再做一次檢測,，如果車輛依然無法檢查出問題，將申請更高級別進行檢測,，協(xié)助楊先生解決問題,。
無獨有偶，寶安的肖先生最近也遇到了類似的情況,。新買的奔馳車剛開一個多月,，車上的故障燈就亮起來了。為了解決這個問題,，他這幾天也沒少費心思,。
今年2月25號，肖先生在寶安區(qū)中升之星奔馳4S店,，花了48萬多,，全款買了一輛奔馳E300L。沒想到這車剛買一個多月,，在自己開車回老家過清明的時候,，車上的故障燈突然亮了，肖先生趕緊回來找4S店維修,。
奔馳4S店：新車碳罐壞了 4月11號,，肖先生再次把車開回4S店檢查，他說這次工作人員找到了問題,，告訴他是碳罐壞了,，需要更換。今天記者和肖先生再次來到4S店,，4S店工作人員表示,，他們已經(jīng)聯(lián)系其他4S店，從別處調(diào)來碳罐,，明天肖先生就能來店里更換,。但是工作人員也說了，換了碳罐也不一定能保證故障燈不會再亮起,。
4S店工作人員表示,，對于發(fā)動機上的腐蝕痕跡，還需要技術(shù)人員現(xiàn)場判定,，才能確定是不是汽車質(zhì)量出現(xiàn)了問題,。肖先生告訴記者，現(xiàn)在就算是故障排除了,，他還是覺得自己吃了虧,，這剛買的新車就出現(xiàn)了問題,，他實在難以接受。
同樣是奔馳車,，西安的一位女車主最近上了熱搜。因為她剛買的新車剛開出4S店,，就出現(xiàn)發(fā)動機漏油的情況,，而4S店給出的方案不是換車，而是更換發(fā)動機,。這讓女車主難以接受,，最終只能坐到4S店里坐在奔馳上哭訴。 那么消費者到底為何會遭遇購車維權(quán)難,？又該如何解決呢,？
西安市市場監(jiān)管局高新分局也在調(diào)查后確定，當事車主發(fā)現(xiàn)故障是提車當天從4S店開了10公里左右路程后,，機油故障燈亮起,。目前西安市已成立由工商、質(zhì)監(jiān),、物價部門組成的聯(lián)合調(diào)查組,，正調(diào)查車輛在銷售前是否存在質(zhì)量問題。并再次責(zé)成4s店盡快落實退車退款事宜,。 律師：西安女車主已經(jīng)進入售后階段 律師表示,，從法律的角度上來講，因為車輛的上牌已經(jīng)完成,，新車的所有權(quán),，已經(jīng)從4S店轉(zhuǎn)移到了消費者的手里，那么無論這輛新車開了多久,，出現(xiàn)的問題都屬于售后問題,，而在售后階段，根據(jù)相關(guān)法律,，要達到一定的條件,，消費者才能夠選擇換貨和退貨。
專家：三包政策中的退換車條件過于嚴苛 專家介紹,，在汽車三包政策實施之前,，車輛是否能夠進行退換，除了依據(jù)合同條款以外,，純粹靠車主與4S店協(xié)商,，沒有硬性條件。而2013年10月汽車三包政策正式開始實施,，讓車主在售后服務(wù)上確實有了更多保障,。
然而專家也表示,，盡管三包法讓售后看上去更有法可依，但對于退換車的條件要求也更為嚴苛,，如同一故障修理超過5次可換車,，自銷售者開具購車發(fā)票之日起60日內(nèi)或者行駛里程3000公里之內(nèi)，發(fā)動機更換兩次仍不正?？赏塑?，等等。實際上依據(jù)汽車三包政策來看,，西安的這位剛提了新車的車主,，其實不符合退換車條件。
專家：“第三方”檢測費用高,，消費者鑒定成本大 專家表示,，在眾多投訴的案例中，最終通過鑒定實現(xiàn)維權(quán)目的的消費者微乎其微,。一是在于車輛質(zhì)量鑒定費用高昂,，普通消費者難以承受。另一個原因就是現(xiàn)有汽車質(zhì)量方面的檢測機構(gòu)少,，鑒定程序繁瑣,、周期較長。在多數(shù)情況下,，汽車出了質(zhì)量問題,，都是廠家自行鑒定，這種既當“運動員”又當“裁判員”的現(xiàn)狀,，讓消費者無法認可檢測數(shù)據(jù)或鑒定結(jié)論,。
專家：保留相應(yīng)證據(jù)，與4S店積極溝通 深圳市消委會汽車專業(yè)辦公室專家鄭漢成介紹,，一般消費者發(fā)現(xiàn)新車出現(xiàn)問題之后,，如果符合三包的規(guī)定，應(yīng)該保留好相應(yīng)的購車票證,，與車輛進場檢測的相應(yīng)證據(jù),，同時及時與汽車4S協(xié)商解決，達到協(xié)商無果的情況下,，可以直接聯(lián)系汽車生產(chǎn)廠商介入,。若是依然未能得到滿意答復(fù)，消費者可以向消委會進行投訴,。 |
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來自： bbbo > 《維權(quán)》
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