行駛在路上，

方向盤轉(zhuǎn)向助力突然消失,，

難以控制,，

這樣的車您敢開上路嗎？

1月25日,，淮安的王先生給《葦泱在線》打來(lái)電話反映,，去年7月，他在北汽新能源淮安金能4S店買了一輛EV300電動(dòng)汽車,，一個(gè)月后開始出現(xiàn)助力報(bào)警燈亮并伴助力消失,。從此以后，王先生的車就反復(fù)出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題,，5個(gè)月內(nèi)到4S店維修了4次,，先后更換了控制器，電腦主板,，方向電機(jī),，方向機(jī)，但至今問(wèn)題依然存在,，還是會(huì)失去助力,。王先生說(shuō)，開著一輛可能隨時(shí)不受自己掌控的車上路,，感覺是用自己的生命在開玩笑,。

王先生說(shuō)，在第三次修理的時(shí)候,，他就向北汽新能源淮安金能4S店提出要退車或者換車,，但是4S店一直沒有給出正面回復(fù)。1月份以來(lái),，他也多次撥打北汽客服電話,，并通過(guò)微信公眾號(hào)說(shuō)明了自己的要求,，但廠家一直沒有答復(fù)。

王先生向4S店維修人員與北汽微信公眾號(hào)反映情況

在當(dāng)日的直播連線中,，節(jié)目組首先聯(lián)系上了北汽新能源淮安金能4S店的維修人員裴先生,。他表示，能用的檢修方法現(xiàn)在都已經(jīng)用盡了,，至于下一步怎么辦,，還要找店內(nèi)的售后服務(wù)站站長(zhǎng)。隨后,，面對(duì)主持人的任何追問(wèn),，裴先生都沉默以對(duì)。

隨后,，節(jié)目組又現(xiàn)場(chǎng)連線了淮安金能4S店售后服務(wù)站站長(zhǎng)劉先生,，他表示，自己知道王先生車的事情,，也知道這輛車修理了4次,，但是接下來(lái)如何處理，他還要再向上匯報(bào),。而令人不解的是,，在講述完這些情況后，劉先生也開始以沉默應(yīng)對(duì)所有提問(wèn),。

節(jié)目組搜索發(fā)現(xiàn),，北汽股份有限公司從2018年12月1日起，召回2012年2月28日至2018年5月8日生產(chǎn)的部分E,、EV,、EX、EU,、EH,、新能源威旺EV系列純電動(dòng)汽車，共計(jì)69358輛,。

王先生說(shuō),，自己這輛車上的銘牌顯示，車輛生產(chǎn)于2018年4月,，是否也在被召回之列呢,？帶著這個(gè)問(wèn)題，節(jié)目組撥通了北汽集團(tuán)客服的電話：

北汽集團(tuán)客服 來(lái)自江蘇新聞廣播 00:00 01:02

難道王先生遇到的問(wèn)題只是個(gè)案？節(jié)目組發(fā)現(xiàn),，早已有車主在網(wǎng)上反映過(guò)北汽新能源汽車轉(zhuǎn)向助力失效問(wèn)題,，某汽車網(wǎng)站也對(duì)此做過(guò)報(bào)道。

該報(bào)道稱：除了此次召回涉及的制動(dòng)問(wèn)題,，北汽新能源EU等車型方向盤鎖死,、助力失效等故障問(wèn)題，也呈現(xiàn)多發(fā)狀態(tài),。多位車主反映,，突如其來(lái)的轉(zhuǎn)向故障險(xiǎn)些引發(fā)交通事故。北京車主石女士向車質(zhì)網(wǎng)抱怨,，其購(gòu)買的北汽新能源EU260沿四環(huán)主路由東向西行駛至中關(guān)村時(shí),，在并線過(guò)程中方向盤突然鎖死，間隔10多秒后儀表顯示EPS故障,?；艁y之余石女士駛出四環(huán)路后立刻在輔路停車，所幸沒有造成交通事故,。間隔5分鐘后石女士再次啟動(dòng)車輛時(shí),，方向盤自動(dòng)向左旋轉(zhuǎn)兩圈半，且轉(zhuǎn)向系統(tǒng)依舊沒有助力,。事后,，北汽新能源4S店工作人員明確告知車主是轉(zhuǎn)向機(jī)問(wèn)題,。在第一次更換轉(zhuǎn)向機(jī)總成后，石女士感覺左右轉(zhuǎn)向助力力度不一樣,，且方向靈活到無(wú)法控制,。在強(qiáng)烈要求下又再次更換轉(zhuǎn)向機(jī)，但問(wèn)題只是有所減輕,，并未徹底消除,。而當(dāng)石女士再次向維修部門反映問(wèn)題后，4S店工作人員卻給出“轉(zhuǎn)向機(jī)都這樣,，再換有可能還不如上一個(gè)”的說(shuō)法,，引發(fā)車主對(duì)北汽新能源售后服務(wù)的不滿。

 實(shí)際上,，王先生和石女士所反映的情況,，基本符合汽車三包專業(yè)技術(shù)委員會(huì)判斷嚴(yán)重安全性能故障的原則，即故障的突發(fā)性,、危險(xiǎn)的不可控性以及后果的嚴(yán)重性,。依據(jù)《家用汽車產(chǎn)品修理、更換,、退貨責(zé)任規(guī)定》（簡(jiǎn)稱“汽車三包”）第五章第二十條規(guī)定,，在家用汽車產(chǎn)品三包有效期內(nèi)，因嚴(yán)重安全性能故障累計(jì)進(jìn)行了2次修理,，嚴(yán)重安全性能故障仍未排除或者又出現(xiàn)新的嚴(yán)重安全性能故障的,；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)同一主要零件因其質(zhì)量問(wèn)題，累計(jì)更換2次后,，仍不能正常使用的,，將達(dá)到退換車標(biāo)準(zhǔn)。但令車主無(wú)奈的是,，目前4S店表示能做的也僅僅是繼續(xù)維修而已,。

此外，廣東省某分時(shí)租賃公司日前向媒體提交相關(guān)資料（下圖）,，稱在其采購(gòu)的數(shù)千臺(tái)北汽新能源EU系列汽車中,，有大量租車用戶反映車輛存在諸多故障問(wèn)題，其中轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障占到匯總問(wèn)題的近三分之一,。對(duì)租車用戶來(lái)說(shuō),，很多人可能并不具備一定駕駛經(jīng)驗(yàn)或汽車常識(shí)，在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)鎖死,、無(wú)助力等故障后,，因處理不當(dāng)極有可能造成交通事故，成為影響道路安全的不穩(wěn)定因素。在反映的情況中,，就有租車用戶在行駛中突然覺得方向盤重?zé)o法控制方向后,，緊急將車輛停在路中間造成道路堵塞，還有的用戶在慌亂之中險(xiǎn)些撞向道路中間隔離帶的情況,。

EV,、EU等系列車型出現(xiàn)方向盤鎖死、助力失效等故障的具體原因還需北汽股份有限公司調(diào)查后才能水落石出,，但這些問(wèn)題的存在已經(jīng)是不爭(zhēng)的事實(shí),！面對(duì)如此嚴(yán)重、且可能造成重大駕乘安全問(wèn)題的隱患,，希望北汽方面拿出擔(dān)當(dāng)、積極應(yīng)對(duì),，坐視不理只會(huì)降低自己品牌價(jià)值,！

關(guān)于此事的后續(xù)進(jìn)展，《葦泱在線》將繼續(xù)關(guān)注,！