2017-11-02 10:34

隨著國(guó)家排放法規(guī)日趨嚴(yán)格，現(xiàn)在有越來(lái)越多的大中型商用汽車以及乘用車采用了高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī),，高壓共軌柴油機(jī)與普通柴油機(jī)相比,，對(duì)柴油品質(zhì)的敏感程度更高,，也就是說(shuō)，高壓共軌柴油機(jī)對(duì)油品的要求非常嚴(yán)苛,，要求硫,、磷和雜質(zhì)的含量非常低。必須使用高品質(zhì)的輕柴油,，否則,，油質(zhì)問(wèn)題最終反映在噴油器或共軌油泵上,，容易造成噴油器堵塞和異常磨損,，同時(shí)由于燃油系統(tǒng)不清潔，發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng),，相應(yīng)的共軌壓力也建立不起來(lái)。

一輛國(guó)產(chǎn)商務(wù)柴油車,，裝備國(guó)產(chǎn)高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī),，采用博世EDC 16控制系統(tǒng)。該車行駛中出現(xiàn)熄火,，同時(shí)故障燈點(diǎn)亮,；熄火后可以重新啟動(dòng)，啟動(dòng)后車輛行駛正常,。同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力有些下降,。

故障診斷與排除：將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于ON擋，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮后自動(dòng)熄滅,，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)自診斷,，正常。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),，故障警告燈沒(méi)有點(diǎn)亮,，用診斷儀進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)查詢，沒(méi)有當(dāng)前故障碼,，記憶歷史故障碼有3個(gè)：P0087-燃油壓力低于最小限值,；P1011-軌壓控制器正偏，高于上限差,，超過(guò)上限,；P1012-軌壓控制器正偏，高于上限差，嚴(yán)重超過(guò)上限,。

清除故障碼后系統(tǒng)顯示正常,，發(fā)動(dòng)機(jī)原地加速可達(dá)到3800r/min（額定轉(zhuǎn)速3600r/min）。該故障發(fā)生次數(shù)不是很多,，一般在發(fā)動(dòng)機(jī)高速和大負(fù)荷時(shí)才出現(xiàn),。路試，剛起步發(fā)動(dòng)機(jī)就突然熄火,，并無(wú)法再次啟動(dòng),。使用診斷儀進(jìn)入系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)有新的故障碼U0167（防盜控制器單元沒(méi)有通信）,。當(dāng)讀取防盜控制器顯示EEPROM/ICM通信超時(shí)故障,。清除故障碼后仍不能啟動(dòng)，反復(fù)三,、四次也沒(méi)能啟動(dòng),。試著再啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)又啟動(dòng)了,。

試車近20km沒(méi)有問(wèn)題,，但在1個(gè)轉(zhuǎn)彎后急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)又熄火了。用診斷儀檢查發(fā)現(xiàn)前述3個(gè)故障碼,，啟動(dòng)卻正常,。再次試車仔細(xì)查看軌壓設(shè)定值和實(shí)際值，急加速出現(xiàn)故障的瞬間軌壓偏差達(dá)到2MPa,，緊接著發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,。根據(jù)故障碼和路試故障現(xiàn)象，分析故障原因可能為：

（1）軌壓傳感器信號(hào)異?；蜻B接線束虛接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,。

（2）燃油計(jì)量單元（1MV）控制線路虛接或損壞。

（3）燃油系統(tǒng)堵塞導(dǎo)致燃油壓力控制出現(xiàn)錯(cuò)誤造成熄火,。

針對(duì)以上不同的故障原因,，進(jìn)行了如下檢測(cè)：

（1）該車軌壓傳感器作用是測(cè)量共軌的燃油壓力，用于燃油壓力閉環(huán)控制,，并進(jìn)行噴射控制,。當(dāng)軌壓傳感器出現(xiàn)故障或線束連接出現(xiàn)虛接時(shí)，會(huì)記,、憶故障碼,，并導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。檢查時(shí)可用數(shù)據(jù)流檢測(cè)：將發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“ON”位置,，發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn),，檢測(cè)軌壓漂移，如圖1所示。由于此時(shí)軌壓應(yīng)為0,，檢測(cè)此值與標(biāo)準(zhǔn)值比較，若差值過(guò)大則認(rèn)為檢測(cè)到故障,。進(jìn)入數(shù)據(jù)流檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)時(shí)的軌壓實(shí)際值為0,。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后檢查數(shù)據(jù)流，軌壓設(shè)定值與實(shí)際軌壓值分別為48.6MPa和48.3MPa,，由此排除軌壓傳感器和線束連接問(wèn)題,。

（2）燃油計(jì)量單元（IMV）控制由低壓輸油泵進(jìn)入高壓燃油泵低壓腔的燃油量，也是燃油壓力閉環(huán)控制的主要因素,。發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元在工作時(shí)輸出高的占空比信號(hào)使進(jìn)入高壓油泵的燃油量增加,，并在此時(shí)檢測(cè)軌壓傳感器的壓力變化。進(jìn)入數(shù)據(jù)流檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的燃油計(jì)量單元（IMV）的輸出占空比是變化的,，并查看軌壓實(shí)際值,，確認(rèn)燃油計(jì)量單元（IMV）及其線束連接沒(méi)有問(wèn)題。

（3）ECU記憶軌壓故障,，對(duì)軌壓傳感器和燃油計(jì)量單元（IMV）檢測(cè)沒(méi)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,，于是對(duì)燃油系統(tǒng)堵塞進(jìn)行排查：

1）對(duì)油水分離器的出油管放油。

2）對(duì)連接噴油泵的回油管進(jìn)行放油,，按動(dòng)手油泵進(jìn)油管進(jìn)行放油,，按動(dòng)手油泵檢查流量正常。

3）對(duì)連接噴油泵的進(jìn)油管進(jìn)行放油,，按動(dòng)手油泵檢查,，燃油不能隨著手油泵的下壓而很快出油，由此判斷此段管路存在問(wèn)題,。

使用高壓氣槍進(jìn)行吹氣檢測(cè),，管路內(nèi)沖出1個(gè)白色異物。鑒于此情況,，將所有低壓燃油管路和燃油箱進(jìn)行清洗,，發(fā)現(xiàn)此車油箱內(nèi)燃油渾濁，并含有水分,。清洗油箱和管路后更換燃油和燃油濾清器,，裝復(fù)后試車，發(fā)動(dòng)機(jī)空車加速可以達(dá)到4000r/min,、運(yùn)行正常,。路試發(fā)動(dòng)機(jī)加速良好。連續(xù)行駛近100km也未出現(xiàn)熄火現(xiàn)象,，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈也沒(méi)有點(diǎn)亮,。確定自動(dòng)熄火故障原因是燃油不清潔引起燃油管路堵塞所致。

（4）再次用診斷儀進(jìn)入系統(tǒng)讀取故障碼，系統(tǒng)顯示正常,。路試時(shí)進(jìn)入數(shù)據(jù)流檢查系統(tǒng)軌壓設(shè)定值與系統(tǒng)實(shí)際軌壓值基本沒(méi)有偏差,。滿足系統(tǒng)要求，確認(rèn)故障排除,。

維修小結(jié)：該車故障的原因是因?yàn)橛吐范氯鸬?，油路堵塞顯然是加注的燃油含有雜質(zhì)造成的，不按規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)更換燃油濾清器也是故障原因之一,。

維修措施：

1．電控柴油機(jī)對(duì)燃油質(zhì)量要求很高,，應(yīng)使用牌號(hào)和質(zhì)量完全符合要求的柴油，堅(jiān)持使用正規(guī)單位的柴油,，禁止使用摻雜的,、非標(biāo)燃油，以免造成發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)定,、功率下降,、油耗增大、磨損加大等現(xiàn)象,。

2．在使用中一定要保持燃油系統(tǒng)的高清潔度,，加注柴油時(shí)一定要保證加注容器的清潔。

3．適當(dāng)縮短柴油濾清器,、油水分離器的更換周期,，柴油濾芯是保護(hù)油泵和噴油器的關(guān)鍵部位，在維修保養(yǎng)過(guò)程中應(yīng)使用原廠指定的品牌和型號(hào),；經(jīng)常放出油水分離器中的水分和沉淀物,。定期清洗或更換柴油濾清器，定期清洗燃油系統(tǒng)管路,、清洗高壓泵的進(jìn)油濾網(wǎng),，防止因燃油的不清潔造成高壓泵、噴油器的早期磨損,。

4.鑒于目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供應(yīng)的車用柴油品質(zhì)不太穩(wěn)定,，顆粒物、水分,、石蠟和含硫量等難以完全滿足高壓共軌柴油機(jī)的要求,，建議使用專用柴油添加劑加入燃油箱，并定期清洗燃油供給系統(tǒng),。

結(jié)束語(yǔ)：只要在使用,、維護(hù)保養(yǎng)的過(guò)程中認(rèn)真對(duì)待電控高壓共軌柴油機(jī)，就能使其充分發(fā)揮低排放,、高舒適性的優(yōu)良性能,，提高節(jié)能減排效果,，同時(shí)延長(zhǎng)其使用壽命，減低維修成本,。