【故障現(xiàn)象】一輛2004年?？怂?.8T轎車，行駛里程35000km,，無論在行駛或停車狀態(tài)下,，都會出現(xiàn)自動落鎖或開鎖現(xiàn)象，其中落鎖次數(shù)較多,。

【故障分析】

?？怂顾拈T各有一個車門模塊，各門門鎖電機(jī)由自己的車門模塊控制,，各車門控制單元與車身控制單元GEM之間由中速CAN網(wǎng)絡(luò)線連接并傳輸信號,，由GEM控制中控鎖的各種功能，如遙控開鎖,、車速超過7km自動落鎖等,，兩前門鎖都有控制全車門鎖的開鎖和落鎖功能。

由于是自動落鎖,，說明與車身控制單元GEM有關(guān)系,，首先用福特診斷儀WDS進(jìn)行診斷，在車身控制單元讀到故障碼B1300：駕駛側(cè)門鎖鎖止信號線對地短路,。清除故障碼后關(guān)上車門,，只要一自動落鎖該故障碼又會出現(xiàn)，說明故障為永久故障,。但是檢查左前門鎖和CJB的線路,，線路均正常，沒有對地短路的地方,。用診斷儀WDS讀取數(shù)據(jù)流,，發(fā)現(xiàn)鎖門后駕駛側(cè)門鎖止信號顯示ON，也就是說鎖門后,，門鎖開關(guān)觸點沒有斷開,。

由于門鎖鎖止信號開關(guān)和門鎖電機(jī)一起集成在車門門鎖鎖塊內(nèi),，只能更換車門鎖塊總成。但是更換了駕駛員側(cè)門鎖鎖塊總成后,，故障碼仍然存在,，還是無法清除，故障也同樣存在,。難道門鎖鎖止開關(guān)信號還有問題,？直接測量門鎖鎖塊插頭1號和4號腳，發(fā)現(xiàn)中控鎖門后,，1,、4號腳接通，而用中控開門后,，1,、4號腳斷開，說明門鎖鎖止信號開關(guān)的功能是正常的,。

為什么檢測的結(jié)果和電腦的數(shù)據(jù)不符合呢,？用WDS讀取副駕駛車門鎖止信號，發(fā)現(xiàn)開鎖和閉鎖信號都正常,。為了比較兩門的信號是否相同,，拆開副駕駛車門，準(zhǔn)備測量副駕駛車門鎖止信號開關(guān)的狀況,。這時發(fā)現(xiàn)副駕駛車門上的中控開關(guān)不能開鎖全車中控,，用駕駛車門開關(guān)操作中控，測量副駕駛門鎖鎖止開關(guān)通斷,，發(fā)現(xiàn)1號和4號腳在閉鎖時導(dǎo)通,，而開鎖時，有500Ω的電阻,。而駕駛側(cè)門鎖的開關(guān)是斷開的,，電阻應(yīng)為無窮大才是正常的，說明副駕駛車門鎖止信號開關(guān)不良,，觸點不能完全斷開,。

看來故障點在副駕駛側(cè)門鎖鎖塊上，而儀器檢測的結(jié)果與實際有出入,。由于車身控制模塊檢測到車門的錯誤信號,，從而無規(guī)律地發(fā)送開鎖、閉鎖信號給車門模塊,，造成車門無規(guī)律地自動開鎖和閉鎖,。

更換副駕駛側(cè)車門門鎖鎖塊，反復(fù)試車，車門在車速達(dá)到10碼以上才自動上鎖,，其他情況則沒有再自動鎖門現(xiàn)象,，故障排除。門鎖電路圖如圖,。

【故障排除】

更換副駕駛側(cè)車門門鎖鎖塊，故障排除,。

【注意事項】

由于福特檢測儀WDS的檢測程序和故障碼設(shè)置是按右舵車設(shè)計,，因此在診斷過程中出現(xiàn)數(shù)據(jù)方向反向現(xiàn)象，顯示主駕駛車門鎖鎖止信號線對地短路,，其實故障部位在副駕駛門鎖,。

因此，在使用儀器診斷車輛故障時,，還要結(jié)合實際車輛和故障現(xiàn)象及人工測量的數(shù)據(jù),，綜合判斷故障，而不要一味依賴儀器,。