汽車中控門鎖和玻璃升降控制系統(tǒng)電路故

    障查找 汽車中控門鎖和玻璃升降控制系統(tǒng)電路故障查找 張焦軍

    (河南省焦作市東環(huán)路東方花苑一號(hào)樓,454002) 中圖分類號(hào):U463.853文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:B文章編號(hào):1003—8639(2010)01—0045—03

    現(xiàn)代汽車(尤其是轎車)中,中控門鎖和門窗 玻璃電控升降越來越普及,給駕駛員帶來很大的方 便.所謂中控門鎖,就是當(dāng)駕駛員把鑰匙插入左前 門鎖孔內(nèi).在開啟或關(guān)閉該車門鎖時(shí),其余車門的 門鎖同時(shí)被打開或鎖上.其余提鈕可分別控制各門 鎖的開啟或鎖緊.所謂玻璃升降,就是在駕駛員側(cè) 有一組控制開關(guān),通過操縱不同的控制開關(guān)可以控 制不同車門玻璃的上升和下降,在其他車門上,也 有一個(gè)控制開關(guān),可以單獨(dú)控制車窗玻璃的升降. .不管是中控門鎖或是玻璃升降,都是靠各自的 永磁直流電動(dòng)機(jī)來驅(qū)動(dòng)的.直流電動(dòng)機(jī)具有一個(gè)顯 著的特性:在磁場(chǎng)的極性不變(永磁)的前提下, 電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向隨著電樞電流方向的改變而 隨之改變.上述2種控制機(jī)構(gòu)就是利用了直流電動(dòng) 機(jī)的這個(gè)特性.控制電動(dòng)機(jī)的正,反向轉(zhuǎn)動(dòng),來實(shí) 現(xiàn)所控部件工作的目的.

    1中控門鎖控制

    在每個(gè)車門的內(nèi)側(cè)門鎖附近有一個(gè)提鈕,關(guān)好 車門后.按下該提鈕.在車外不用原車鑰匙是無(wú)法 打開車門的,只有提起此提鈕后,在車外就是不用 鑰匙也能打開車門.中控門鎖就是利用控制機(jī)構(gòu)來

    實(shí)現(xiàn)對(duì)各個(gè)車門提鈕的提起和落下,實(shí)現(xiàn)對(duì)各個(gè)車 門的控制.

    中控門鎖控制提鈕的部件有電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)和 氣動(dòng)2種,大部分車多用電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng),用氣驅(qū) 動(dòng)的車型有一汽生產(chǎn)的奧迪,紅旗等車型. 1.1夏利轎車中控門鎖控制電路

    圖1所示是夏利轎車裝用的中控門鎖控制電路 原理圖.左前驅(qū)動(dòng)開關(guān)裝在左前門內(nèi),與門鎖聯(lián) 動(dòng).4個(gè)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)分別裝在4個(gè)車門內(nèi),并與4個(gè) 車門鎖的提鈕聯(lián)動(dòng).

    1.1.1中控門鎖控制電路工作原理

    當(dāng)用鑰匙開車門時(shí),左前驅(qū)動(dòng)開關(guān)接通搭鐵, 門鎖控制器接收到端子6的搭鐵信號(hào),內(nèi)部電路使 繼電器A瞬間工作,常閉觸點(diǎn)斷開,常開觸點(diǎn)吸合. 正極電流由控制器2號(hào)端子經(jīng)繼電器A內(nèi)的常開觸 修改稿收稿日期:2009—10—09

    對(duì)時(shí)間的價(jià)值沒有深切認(rèn)識(shí)的人,決不會(huì)堅(jiān)韌勤勉? 圖1夏利轎車中控門鎖控制電路原理圖 點(diǎn),從1號(hào)端子同時(shí)流向4個(gè)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī),過4個(gè)驅(qū) 動(dòng)電動(dòng)機(jī)后經(jīng)4號(hào)端子進(jìn)入控制器,過控制器內(nèi)的 繼電器B的常閉觸點(diǎn),經(jīng)3號(hào)端子搭鐵,構(gòu)成工作回 路,4個(gè)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)同時(shí)瞬間轉(zhuǎn)動(dòng),驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)內(nèi) 部的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)使電動(dòng)機(jī)拉桿外伸,帶動(dòng)聯(lián)動(dòng)拉桿使 車門鎖提鈕升起.車門就可以打開了.

    當(dāng)用鑰匙鎖車門時(shí),左前驅(qū)動(dòng)開關(guān)斷開搭鐵, 控制器接收到端子6的搭鐵斷開信號(hào)后,內(nèi)部電路 使繼電器B瞬間工作,常閉觸點(diǎn)斷開,常開觸點(diǎn)吸 合.其控制方式與開門時(shí)類似,讀者可自行分析. 1.1.2中控門鎖控制電路故障查找

    1)開鎖和關(guān)鎖時(shí)中控門鎖都沒反應(yīng)首先檢 查熔斷絲.如果熔斷絲良好又有電,則檢查左前驅(qū) 動(dòng)開關(guān)的通斷情況.在左前門或控制器處用一試燈 一

    端接電源線,另一端接控制器6號(hào)端子,先開鎖 后關(guān)鎖,如果試燈一亮一滅,說明左前驅(qū)動(dòng)開關(guān)和 此開關(guān)到控制器間線路沒問題.檢查控制器的供電 線和搭鐵線狀況,如果良好,取下控制器接線插頭, 用兩根導(dǎo)線,一根搭鐵,另一根接電源線,然后用 這兩根線分別接控制器l和4號(hào)端子,門鎖提鈕應(yīng)能 上,下動(dòng)作,如果門鎖沒反應(yīng),檢查門鎖相關(guān)線路; 如果門鎖的提鈕能上,下,說明是控制器有問題. 2)開鎖和關(guān)鎖時(shí)中控門鎖只能鎖或是只能開 引發(fā)此種故障常見的原因:驅(qū)動(dòng)開關(guān)或控制器內(nèi)的 《汽車電器》2o10年第期鎘

    —.獺晦

    某一繼電器出現(xiàn)問題.檢查方法可參考上述方法進(jìn) 行.當(dāng)出現(xiàn)某一門鎖不工作的故障時(shí),可用一試燈 檢查故障門鎖電動(dòng)機(jī)接線,把接電動(dòng)機(jī)的線斷開, 分別接試燈接線,用試燈代替門鎖電動(dòng)機(jī),開鎖或 是關(guān)鎖時(shí)試燈都會(huì)亮.則是電動(dòng)機(jī)有問題;否則, 檢查故障處所接的相關(guān)線路.

    1.2加裝中控門鎖控制電路

    普遍的加裝中控門鎖控制電路原理圖如圖2所 示.此種控制電路原理與圖1所示基本相似,只是 左前門驅(qū)動(dòng)開關(guān)接線有所區(qū)別,另外多了2根與遙 控器對(duì)接的線.

    …一黑

    自

l控制

    l綠盒

    器

    圖2常見的加裝中控門鎖控制電路原理圖 左前門控制鎖的檢測(cè):斷開左前門控制鎖上 黑,白和棕色接線,用萬(wàn)用表的電阻檔檢測(cè).黑表 筆接鎖的黑色接線.紅表筆分別接白色和棕色接 線.鎖桿伸出或收縮時(shí)黑色線分別與白色或黑色線 相通,黑色線如果與兩線同時(shí)接通或是都不通,則 是鎖開關(guān)有問題,必須更換.

    用鑰匙時(shí)正常遙控時(shí)中控鎖沒反應(yīng)的故障查 找:斷開控制盒處與遙控器相接的白色和棕色線, 把兩線與控制器相通的兩端分別搭鐵.如果鎖有動(dòng) 作.檢查斷開線端到遙控器間線路和熔斷絲及遙控 器總成:如果鎖無(wú)動(dòng)作.則是控制盒內(nèi)電路有問 題.其他故障的查找可參考前述的方法進(jìn)行. 1.3紅旗7220E型轎車中控門鎖控制電路 圖3所示是紅旗7220E型轎車中控門鎖控制電路 原理圖.門鎖提鈕的升起和落下,是靠壓力泵電動(dòng) 機(jī)的正,反轉(zhuǎn),驅(qū)動(dòng)壓力泵吹氣和吸氣.通過管路 連接到各門上的提鈕控制器,使提鈕升起和落下, 達(dá)到控制開鎖和關(guān)鎖的目的.

    當(dāng)用鑰匙開鎖和關(guān)鎖,各鎖都無(wú)反應(yīng)時(shí),應(yīng)先 檢查熔斷絲.如果熔斷絲良好又有電.在后座的右 下方,找到中控門鎖控制器,檢測(cè)接線端子1是否 有電.如果無(wú)電,檢查控制器到熔斷絲盒間線路; 如果有電,用導(dǎo)線一端接端子4,另一端分別與端 子l和端子2觸接.如果門鎖還無(wú)動(dòng)作,則是控制器 有問題;如果鎖有動(dòng)作,檢查駕駛員側(cè)門鎖控制開

    關(guān).在駕駛員側(cè)門鎖控制開關(guān)處,先檢查電源線看 是否有電,如果無(wú)電.檢查此處到熔斷絲盒間線 路:如果有電,再檢測(cè)一下搭鐵線.用一導(dǎo)線一端 46j《汽車電器》2o10年第1期

    圖3紅旗7220E型轎車中控門鎖控制電路原理圖 接門鎖控制開關(guān)2號(hào)端子,另一端分別接電源和搭 鐵線.如果鎖無(wú)反應(yīng),檢查鎖開關(guān)到控制器間線 路;如果鎖有反應(yīng),則是門鎖控制開關(guān)有問題.其 他問題的查找可參考前述方法進(jìn)行.

    2玻璃升降控制

    車門電動(dòng)玻璃升降器的組合控制開關(guān),有的裝 在左車門內(nèi)側(cè),有的裝在前排左,右座椅之間的中 央通道面板上.將點(diǎn)火開關(guān)鑰匙置于0N位置,通 過它可方便地控制4扇車門窗的升降,后排座位的 乘客還可使用左右后門上的按鍵開關(guān)進(jìn)行操作.當(dāng) 電動(dòng)玻璃升降器中的直流永磁電動(dòng)機(jī)接通額定電壓 后,轉(zhuǎn)軸輸出轉(zhuǎn)矩,經(jīng)蝸輪蝸桿減速后,再由緩沖 聯(lián)軸器傳遞到卷絲筒,帶動(dòng)卷絲筒旋轉(zhuǎn).使鋼絲繩 拉動(dòng)安裝在玻璃托架上的滑動(dòng)支架在導(dǎo)軌中上下運(yùn) 動(dòng),達(dá)到使車門玻璃升降的目的.

    圖4所示是門窗玻璃升降電動(dòng)機(jī)工作電流的走 (a)上升時(shí)(b)下降時(shí)

    圈4玻璃升降控制電動(dòng)機(jī)工作電流走向圖 先使用后付款,用后說不好可不付款l詳見插3廣告? 向圖.從圖4中可以看出,手動(dòng)控制開關(guān)相當(dāng)于中 控門鎖電路中的繼電器.

    圖5所示是常見的玻璃升降控制系統(tǒng)電路原 理圖.在沒按控制開關(guān)的情況下,開關(guān)的d柱與b 柱相通,e柱與c柱相通;當(dāng)按動(dòng)一邊時(shí),a柱與b