很多人在買車時(shí),，都會為到底是買轎車還是SUV而糾結(jié),，SUV的好處在于首先它符合了國內(nèi)大部分消費(fèi)者以大為美的口味，在體積上具有優(yōu)勢,，另外更高的離地間隙也能適應(yīng)更為復(fù)雜的路況,，特別是去一趟鄉(xiāng)下，就能體會出SUV的好處來,。而轎車的優(yōu)勢在于車身重心更低所以操控性更好,，并且同級別的轎車往往要比SUV便宜，好比用飛度底盤打造出來的本田繽智,，在價(jià)格上就要多出5萬左右,。但轎車的缺點(diǎn)也比較明顯,，在后備箱的空間拓展方面顯然不如SUV，SUV后排座椅放倒之后想拉一個(gè)大家具也不在話下,，但普通三廂轎車幾乎是不可能做到的,。那么有沒有能把兩者中和一下的選擇呢?來看看今天要說的這臺大眾蔚攬,。

大眾在國內(nèi)可以說的做的最成功的汽車品牌,，沒有之一。拋開自身產(chǎn)品力不談,，它的品牌力早已深入人心,，無論任何價(jià)位，大眾的車似乎都要比同級對手更加“高級”一些,。大眾的車不僅底盤穩(wěn)重扎實(shí),，早期大家在買車的時(shí)候一些“老司機(jī)”總要按按引擎蓋、門板,，日系車一按就下去,，而大眾的車按不動，所以就給人留下了用料厚實(shí)安全的印象,。所以無論是轎車中的朗逸,、速騰、邁騰,，還是SUV中的途觀,、途岳、途昂,，都是同級別中銷量的佼佼者,，只有少數(shù)像CC、輝昂這種不太走量,、更像是一個(gè)圖騰般存在的車,，才少有人問津。蔚攬?jiān)诖蟊娂易逯兴闶且粋€(gè)比較小眾的車,，尤其是在中國市場上,，因?yàn)樗粌H是一臺旅行車，還以進(jìn)口的方式銷售,，在價(jià)格上不占什么優(yōu)勢,。

旅行車擁有轎車的底盤以及SUV的裝載能力，在歐洲市場非常受歡迎,，但是來到國內(nèi)卻一直水土不服,，除了少數(shù)的“瓦罐”迷，大多數(shù)人對旅行車還是不太感冒,。蔚攬是基于MQB的B8平臺進(jìn)行打造,，也可以簡單理解為邁騰加了個(gè)大屁股,，它的售價(jià)區(qū)間是25.08-40.28萬，比邁騰更貴了6萬塊左右,。從外觀上看它的前臉和這一代邁騰差別并不是很大,，上下分層的進(jìn)氣格柵，簡單的橫幅鍍鉻中網(wǎng)與大燈組相連接,，顯得非常大氣穩(wěn)重,。

側(cè)面才是一臺“瓦罐”車最美的部分，一條筆直的腰線從前翼子板一直貫穿到尾燈,，雖然蔚攬的車身長度比邁騰短了99mm,，但在視覺效果上卻顯得十分修長。作為一臺旅行車,，車頂?shù)男欣罴茏匀皇侨禈?biāo)配,，圖中的這臺280TSI兩驅(qū)舒行版是最入門的版本，配備了17寸的雙色五幅花瓣式輪轂,，無論尺寸還是造型都非常漂亮,，中配以上則使用了18寸的輪圈，看起來更加大氣,。尾部的輪廓寬大厚重,，設(shè)計(jì)簡潔飽滿，排氣管做了隱藏式處理,，更加優(yōu)雅,。蔚攬?jiān)?jīng)在2015年獲得過iF設(shè)計(jì)獎(jiǎng)和德國紅點(diǎn)大獎(jiǎng)，足以證明大家對這臺車的外觀還是非常認(rèn)可的,。

內(nèi)飾就沒什么好說的了,，和邁騰的布局一摸一樣，T字形的中控臺,、貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口,，中間點(diǎn)綴的石英鐘充滿了濃濃的商務(wù)氣息，雖然一切都中規(guī)中矩,，但簡約的風(fēng)格的確非常耐看,。用料方面保持了大眾一貫節(jié)儉的“優(yōu)良作風(fēng)”，以軟性塑料為主,，沒有太多的軟包,，豪華感自然趕不上BBA。這臺280TSI兩驅(qū)舒行版使用的是機(jī)械指針儀表盤,，想要全液晶儀表盤需要上到32.18萬的中配以上才有,，8英寸的觸控液晶屏幕放到今天來看也不算大，因此科技感也略顯不足,。

配置方面,，這臺入門的“丐版”配備了全車10個(gè)安全氣囊,、胎壓監(jiān)測、疲勞駕駛提示,、全景天窗,、真皮多功能方向盤、主駕駛座椅電動調(diào)節(jié),、自動大燈,、后視鏡倒車自動下翻、鎖車自動折疊,、感應(yīng)雨刷,、分區(qū)自動空調(diào),、后排獨(dú)立控制空調(diào),，基本能夠滿足日常對于舒適性和實(shí)用性的用車需求。多媒體系統(tǒng)支持百度Carlife和蘋果Carplay,，年輕人使用起來也非常方便,。同時(shí)后備箱還配備了12V的電源接口，即使在野外露營也不用擔(dān)心沒電的問題,。

作為一臺旅行車,，蔚攬的前后排乘坐空間在這個(gè)級別中并不是最大的，但也達(dá)到了主流水準(zhǔn),，身高1米72的體驗(yàn)者前排調(diào)整到合適的位置,，后排腿部還有超過兩拳的空間。后備箱的空間表現(xiàn)則是最大亮點(diǎn),，常規(guī)狀態(tài)下后備箱的容積是650L,，已經(jīng)超過了大多數(shù)的轎車和SUV(邁騰533L、途觀L 495L),，如果把后排座椅放倒,，后備箱的最大縱深能達(dá)到1980mm，空間拓展到1780L,，并且放倒之后座椅也后備箱地板會形成一個(gè)純平的狀態(tài),，加上掀背式的超大開口，無論是當(dāng)床使用還是拉些大件物品,，都完全能夠勝任,。

動力上，這臺280TSI兩驅(qū)舒行版搭載了1.4T EA211發(fā)動機(jī),，最大功率150馬力,，峰值扭矩250牛米，其余幾款車型均搭載2.0T的EA888發(fā)動機(jī),，最大功率220馬力,，峰值扭矩350牛米,，匹配7速DSG雙離合變速箱。對于大眾的這兩套動力總成,，在邁騰,、帕薩特、途觀L等很多車型上都有使用,，大家已經(jīng)非常熟悉,，就不做過多介紹了。

最后來說說蔚攬的幾點(diǎn)不足:1.懸掛偏硬,，大概是由于國外的鋪裝路面要比國內(nèi)好一些,，因此它的調(diào)教更取向歐系車風(fēng)格。2.兩款低配車大燈是鹵素光源,，而且沒有日間行車燈,，這對于一臺20多萬起步的車有點(diǎn)說不過去。3.變速箱在低速特別是二檔升三檔的時(shí)候,，還是有明顯的頓挫感,，也算是大眾的傳統(tǒng)了?？偟膩碚f,，結(jié)合我國的路況來看，一臺旅行車可能的確不如SUV更加實(shí)用,，并且由于進(jìn)口身份價(jià)格偏高,，能夠買蔚攬的人大多是靠“瓦罐”情懷或者真的被它的外觀所吸引，因此它也成了大眾車中非常小眾的一臺車,，對于蔚攬不知道您有什么看法呢?歡迎留言!