近日,，神龍汽車在召開經(jīng)營(yíng)管理會(huì)議后宣布將2019年銷量目標(biāo)定為23.5萬輛,，這一銷量目標(biāo)幾乎為2018年銷量目標(biāo)（47.6萬輛）的一半,，同時(shí)這也是神龍汽車歷史上的最低銷量目標(biāo)。據(jù)悉,，此前神龍汽車內(nèi)部曾將2019年銷量目標(biāo)定為26萬輛,，關(guān)于目標(biāo)下調(diào)，神龍汽車內(nèi)部人士表示與激勵(lì)整體團(tuán)隊(duì)士氣有關(guān),。

據(jù)公開統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,，神龍汽車2018年全年銷量為25.34萬輛，同比下滑32.89%,，創(chuàng)下自2009年以來的新低,，而與神龍汽車2015年70.4萬的銷量峰值相比下滑64%。而在銷量持續(xù)下滑的同時(shí),，神龍汽車高層也不斷動(dòng)蕩,。自2017年1月原東風(fēng)雪鐵龍市場(chǎng)部部長(zhǎng)孫亦文離職起，神龍?bào)w系內(nèi)已經(jīng)有多位總經(jīng)理級(jí)別高管離職,，而神龍汽車旗下東風(fēng)雪鐵龍和東風(fēng)標(biāo)致領(lǐng)導(dǎo)層幾乎全部更換,。另外，神龍汽車的組織架構(gòu)也有所更改,，如取消執(zhí)委會(huì)中兩名商務(wù)副總經(jīng)理職位,、不再設(shè)立營(yíng)銷總部、東風(fēng)雪鐵龍及東風(fēng)標(biāo)致負(fù)責(zé)人直接進(jìn)入執(zhí)委會(huì)并向神龍公司總經(jīng)理直接匯報(bào)等,。

據(jù)悉,，在神龍汽車經(jīng)營(yíng)管理會(huì)議上，神龍汽車現(xiàn)任總經(jīng)理羅思博（MassimoRoserba）及執(zhí)行副總經(jīng)理李軍提出神龍汽車未來5個(gè)具體的重點(diǎn)工作,，分別為：深化營(yíng)銷創(chuàng)新,，突破營(yíng)銷瓶頸；推進(jìn)全價(jià)值鏈降成本,，改善成本競(jìng)爭(zhēng)力,；降低非整車庫存，改善企業(yè)現(xiàn)金流,；控制新增無效,、長(zhǎng)期庫存，降低經(jīng)營(yíng)負(fù)擔(dān),；解決重點(diǎn)質(zhì)量問題,，改善質(zhì)量口碑。此外,，神龍汽車董事長(zhǎng)安鐵成提出,，2019年神龍公司首先要重拾經(jīng)銷商信心與信任，制定清晰、簡(jiǎn)單,、公平,、穩(wěn)定的商務(wù)政策。而制定史上最低年度銷量目標(biāo)或與此有關(guān),。

在神龍汽車經(jīng)營(yíng)管理會(huì)議上,，李軍稱2019年將是神龍汽車的生存之戰(zhàn)，是公司扭轉(zhuǎn)不利局面,、促進(jìn)事業(yè)盡快回到健康發(fā)展軌道的關(guān)鍵一年,。不過，神龍汽車在今年的開局并不順利,，乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,，1月份神龍汽車批售1.23萬輛，同比下滑63.1%,。