|
上八里鎮(zhèn)—馬武寨—錫崖溝—上八里鎮(zhèn) 錫崖溝掛壁公路：錫崖溝地處太行山腹地,，位于陵川縣境最東端，晉豫兩省交界處,，四面環(huán)山：東有馬東嶺之屏障,，西有樺山之阻隔，南有青峰巍之對此峙,，北有王莽嶺之險峰,；上山、下山全是懸崖峭壁,，儼然是一個“世外桃園”,。錫崖溝人為走出大山，靠自己的一雙手,，自力更生,、艱苦奮斗30年，用錘子,、釬子,，在懸崖峭壁上開鑿出一條長達7.5公里長的“掛壁公路”，1991年6月28日通車,，是工程量最大,，開鑿最早的掛壁公路，唯一被編入《中國公路譜》的鄉(xiāng)村級公路,，《路》,、《走出大山》、《溝里人》等電視片都是以錫崖溝掛壁公路為題材拍攝的,。 騎行路線安排：D1,，輝縣上八里鎮(zhèn)—鴨口村（東溝大坡）—武家灣—雙底（午餐，走黑毛溝）—橫水—小郊村—腰帶村—西閘水村—磨河提水站（磨馬古道）—馬武寨（住宿）,；D2,，馬武寨—東廟華村（錫崖溝掛壁）—錫崖溝村（午餐）—天界山老爺頂（回龍掛壁）—上八里鎮(zhèn),，大約140多公里。鴨口村到隧道口10 公里爬坡,，拔高500多米；雙底黑毛溝峽谷2.5公里爬坡比較陡一些,，之后到小郊村路口的7公里慢坡,；小郊村到隧道口大約3公里爬坡，隧道口之前1公里較陡,；進入磨馬古道到馬武寨8公里是土石路面,，磨馬古道2公里左右，拔高200多米,，部分路段路面全是石塊,，只能推車向上爬，之后到馬武寨總體為慢坡,；出馬武寨便是水泥路面,，但有2.5公里的陡坡，騎行爬坡能力稍差一點的騎游只能推車了,。其余則為下坡,，或起伏路面，其中錫崖溝掛壁和回籠掛壁兩段15公里下坡,，坡度較大,，下坡之前一定要檢查剎車系統(tǒng)，注意安全,。第一天稍強一些,，一般來說都能順利完成，能力強一些的騎友可以抓緊一些,，早點趕到雙底,，餐館老板可以帶你免費爬白陘古道72拐，大約1.5小時,；騎行能力較弱一些的騎友根據(jù)時間安排住宿,，橫水到馬武寨這段沒有農(nóng)家。第二天比較輕松,，錫崖溝午餐之后可以根據(jù)時間安排加餐跑一趟王莽嶺景區(qū)門口,，這段景色不錯，路面較好,，有2.7公里長的王莽嶺隧道,，相當(dāng)?shù)年帥觯芷饋砗芩?/font>鴨口村之后便開始爬坡,，大約10公里,，這段路山體滑坡比較嚴重,，到處都是碎石頭，跑著有些心驚膽戰(zhàn),。出隧道下坡7公里有一路口,，左邊則是從寶泉畢業(yè)坡、潭頭村過來的路,，右轉(zhuǎn)1公里便到武家灣,。之后是古石村，大雙村,，地八洞河等等便到雙底,。馬圪當(dāng)大峽谷（黑毛溝）。橫水村之后有一個超限檢測站,，再走500米有一路口,，右轉(zhuǎn)便是，通往小郊村,，路口水利用的小白房子已經(jīng)被眾多騎友所關(guān)注,，這是這個拐點的標(biāo)志性建筑。小郊村到隧道口基本都是在爬坡,，尤其隧道口之前1公里比較陡,。出隧道2公里的下爬，便是腰帶村,，路口要右轉(zhuǎn),，之后是西閘水村，出西閘水村有一交叉路口,，不要左右轉(zhuǎn),，順路向上慢坡，左邊是一座小廟,。西閘水村之后1.5公里處有一丁字路口,，這路口路面很獨特，有一個三角形沒有鋪水泥的土石原始路面,，用衛(wèi)星地圖就可以看到,，右轉(zhuǎn)，切記右轉(zhuǎn),，東閘水,。本來人口就少的李家壩村現(xiàn)在只剩下一個養(yǎng)牛的老先生，之后的仙紅爽村也只有看守養(yǎng)殖場的兩三個老人,，其他人都搬到山下或在縣城定居,。之后進峽谷便是磨核對提水站。提水站之后有一個較陡的S彎,，再走大約1公里便是磨馬古道入口,，現(xiàn)在路口已經(jīng)擴寬,，比較明顯一些，但這段路慢下坡,，有不少騎友直接溜了過去,，切記留意一下，不要跑過了,。“創(chuàng)業(yè)精神,，彪炳千秋”:這通石碑應(yīng)該就是這條路的紀念碑，應(yīng)該是198X年所立,，據(jù)馬武寨王海龍說這條路只有二、三十年的修建歷史,，真正的古道是特別窄山道,，現(xiàn)在已經(jīng)被覆蓋或荒蕪，已經(jīng)看不到了,。石碑之后不遠有一個左轉(zhuǎn)路口不要轉(zhuǎn),，直走。其他個別路口差別比較大一些順主體路走,，6公里便到馬武寨,。從王海龍家看對面山坡那條路真的不是很陡，但騎行到小埡口轉(zhuǎn)彎過去立即不同,，坡度很陡,，還沒有很多彎道，2.5公里左右,，之后到東廟華路口的17公里便是起伏路,，景色很好，東廟華路口左轉(zhuǎn)東廟華村,，繼續(xù)前行王莽嶺景區(qū),，右轉(zhuǎn)錫崖溝掛壁，一定看準(zhǔn)了,，沒人抓緊通過,，一旦拉住不是讓你徒步下去便是掏買路錢。錫崖溝掛壁風(fēng)景震撼,，其中主要一部分是在掛壁公路的緣故,，但是下坡較陡，一定注意安全,，出掛壁公路直行爬坡王莽嶺,，右轉(zhuǎn)下行錫崖溝村。從錫崖溝到老爺頂是要收費的,，一般講價每人10元過路費,，如果管理員心情不好或者其他情況就不好說了,。8公里的回龍掛壁公路坡度較大，下坡注意安全,，天界山景區(qū)到上八里鎮(zhèn)這段公路已經(jīng)改造完成,，路況特別好。 上八里鎮(zhèn)—薄壁鎮(zhèn)—馬武寨（半天徒步抱犢溝）—關(guān)山—上八里鎮(zhèn) 抱犢溝：上起馬武寨村,，終結(jié)于河南八里溝,，又稱馬武寨大峽谷，峽谷內(nèi)的羊腸小道是抱犢村唯一的出入通道,，所以當(dāng)?shù)厝朔Q之為抱犢溝,，包括馬蹄溝、老虎嘴,、一線天,、七星潭和赤腳路和抱犢溝幾部分。峽谷是一幅美麗的畫卷,，四周山峰矗立,，林木蒼翠，絕壁上怪石嶙峋,，溝底奇石翻滾,、光滑整潔。集雄,、秀,、險、奇,、幽于一身,，吸引著大批戶外愛好者的關(guān)顧。峽谷道路艱險,，尤以穿越一線天一段較為險峻,，開鑿于絕壁和陡崖之上，稍不留神就有可能墜入山崖或滑入深潭,。
關(guān)山地質(zhì)公園：位于太行山南麓,。河南省輝縣市上八里境內(nèi)，面積約34平方公里,，是一座25億年前山崩地裂形成的地質(zhì)遺跡奇觀,，景區(qū)內(nèi)以一線天，柱狀峰林,，天生橋,，大絕壁為主體，溝交錯，崖臺環(huán)抱,，飛瀑流泉和清溪幽潭相互輝映,，具有南太行特色的關(guān)山地質(zhì)地貌公園。柱林奇觀：共有23根石柱,，有的高聳挺拔,，悄然屹立；有的情深意長,，母子相依,；有的成群出現(xiàn)，參差錯落,；有的東倒西歪,，如癡如醉。天柱峰如擎天玉柱,；將軍峰威風(fēng)凜凜,；士兵峰巋然不動。逍遙苑內(nèi)的“冷宮”終年涼風(fēng)呼呼,，有“天然空調(diào)”之稱；盤絲洞為流水長期沖刷碳酸鹽巖而形成的地下暗河通道,。 路線：D1,，上八里鎮(zhèn)-寶泉電站（寶泉畢業(yè)坡）—雙底村—小郊村—腰帶村—東閘水村—磨河提水站（磨馬古道）—馬武寨（住宿，80多公里）,；D2,，上午徒步抱犢溝，下午馬武寨—分水嶺—小龍溝村—關(guān)山村—關(guān)山景區(qū)—上八里鎮(zhèn)（40多公里）,。其中上八里鎮(zhèn)-寶泉電站17.5公里,，基本是平路，個別有些小慢坡,；寶泉畢業(yè)坡11.5公里,，拔高620米（其他到馬武寨都與前一篇相同，不再介紹,，拐點也不再重復(fù)）,。寶泉畢業(yè)坡：薄陵公路的一部分，寶泉電站上至隧道口蜿蜒盤旋11.5公里,，拔高620米,，被騎友們稱之為“畢業(yè)坡”，寓意一路不下車騎行全程便可達到“畢業(yè)水平”,。一面懸崖峭壁,，一面是一望無際的平原，是登高望遠的好去處。出隧道有一段下坡,，之后到潭頭村便是一直在懸崖峭壁上騎行,，俯瞰深谷下面的寶泉水庫，不僅倒吸一口涼氣,。出平甸村不遠便是埡口隧道下來的路口,，不遠便是武家灣山水世界。 馬武寨-分水嶺9.2公里：出馬武寨便是大約2.5公里的爬坡,，不少地方比較陡,，耐住性子可以騎行到埡口，3.3公里處有一個岔口,，選右邊向上的路,，之后8.5公里處有一個路口，不要拐,，沒有圖片,，之后不遠便是較陡的直路下坡，這里一定要注意,，一旦看到右手有幾間舊房時一定要減速,，再往下走左轉(zhuǎn)彎后10幾米就是右轉(zhuǎn)去關(guān)山的土路，很多騎友都不注意直接溜了下去,。這段路基本是盤旋在山脊之上,，無疑也是一條太行天路，遠眺山巒起伏,，不僅心曠神怡,。一定注意拐點，就在下坡路段,，看看就是那房子,。之后便是十幾公里的土石路面，個別路段坡陡路爛,，根本不具備騎行條件,，上土路大約3公里，一個轉(zhuǎn)彎之后便看到連續(xù)三條岔路,，便是小龍溝村,，只有一戶人家，第一條上坡是通往梯田的路,，直走可直接穿過農(nóng)家走到我們要走的路上,，主人一般讓走最左邊那條路，繞過他家,，轉(zhuǎn)過去之后又一路口,，走右邊向上的路正確。省界大門之后不遠便是關(guān)山村了。關(guān)山村之后便是水泥路面,，一條左轉(zhuǎn)路口不轉(zhuǎn)直走便進入關(guān)山景區(qū),。 上八里鎮(zhèn)—石圪節(jié)—土梯村—轎頂山—寒口村（可去南寨鄉(xiāng)） 石板坡：被驢友們稱為“好漢坡”,，意為能騎上石板坡的均可以稱為英雄好漢。長約9公里,。下起石圪節(jié)村,，上至土梯村，是土梯村與外界通車運輸物資的主要通道,。1968年，土梯村為改變“山產(chǎn)運不下山,，在山下買了東西運不上來,，一切物資全靠肩挑背扛上下天梯而行”的局面，他們在土梯村附近選了一塊絕壁多處崩塌,，山勢較緩的山坡,，在這坡上采用“之”字形，連續(xù)轉(zhuǎn)彎,，循環(huán)往復(fù),，步步向上的辦法，確定了上山路線,。然后組織起以土梯人為主的民工隊從上往下,，公社的民工隊從下向上，兩頭對進的辦法,，開始了轟轟烈烈的在大絕壁上劈山修路的工程,，經(jīng)過苦干半年，修通了這條千古大絕壁上能開汽車，拖拉機的簡易公路,。由于彎道過多,、過大，路面坡度太陡,；春夏雨多,，山洪暴發(fā)時，路面會被沖斷,，冬天下雪結(jié)冰時,，路面過滑，所以一年間有多半年不能通車,。1979年,，土梯人對這條通天路改道整修，基本定格了現(xiàn)在這條路的基礎(chǔ),，但由于資金困難等問題,，始終保持土石路面；直到本世紀處,，他們就地取材,，用一塊塊石塊把路面鋪了起來，但石塊間的縫隙沒有用水泥澆筑穩(wěn)固,，只是灌了一些碎石子和沙子,，很多地方的石塊依然松動。但由于他的獨特性,，深深地吸引了廣大騎友前來挑戰(zhàn),。在這條路上騎行要注意石頭的不規(guī)則性，路面不平整,，右手石塊會突然高出很多,，一不小心有可能直接摔到，第二注意石頭的鋒利的角楞,，有可能會把輪胎割破,，第三石頭比較松動，石縫較大,，一不小心車輪會卡在石縫中,，尤其是最后一公里。 土梯村：位于河南省新鄉(xiāng)市輝縣市黃水鄉(xiāng)西北約30公里處,，地處太行山區(qū),，海拔高達1700余米，總面積約十平方公里,，由土梯,、石店,、南盤、中盤,、滴水寨8個自然村組成,，山上人口居住極為分散。土梯村被絕壁頂上的桃花山環(huán)抱著,，山勢卻非常險峻,，南北兩峰對峙，把土梯封堵在中間,，全大隊幾十戶人家,，一多半在北峰之北，一少半在南峰之南,。人們來往都要爬過險峻的南北桃花峰,，或繞著峰根大絕壁的邊緣的小道行走。本來只是隔著一座山,，卻要繞上半天的時光,，走幾十里山間小路。而且那小路只有一尺寬,，上靠險峰,，下臨絕壁深淵，是條很險的路,。1968年初期石板坡完工后,，村支書勾增杰帶領(lǐng)全村20多人組成的“愚公移山專業(yè)隊”，靠人工一錘一錘地砸,，一炮一炮地炸,，用小型拖拉機，平板車一點點的拉,，到1978年的10年間,，他們先后鑿?fù)ㄋ淼?個，總長1090米,。修成4條盤山公路，總長25公里（至今依然是土石路面）,。使全村幾十戶人家連成一體,，實現(xiàn)高山絕頂變通途的愿望。
轎頂山：位于河南省輝縣市西北部的沙窯鄉(xiāng)小井村,，距新鄉(xiāng)市55公里,，北接萬仙山，西連王莽嶺,，南鄰八里溝,，東望侯兆川,，總面積34平方公里，海拔1686米,。自然景觀與人文景觀相得益彰,、天人合一。是南太行山之精華所在,，趙魏龍脈長城之遺址,，古都朝歌之祖脈，中國古代清廉官制文化之長廊,。轎頂山群山環(huán)抱,、峽谷萬丈，紅巖絕壁,、似刀劈斧削,，怪石嶙峋，如仙似獸,，青山滴翠,，秀山蔽日。摩崖石刻,，雄壯可觀,，是文化藝術(shù)之精華。 騎行路線：上八里鎮(zhèn)—黃水鄉(xiāng)—石圪節(jié)（爬石板坡）—石店—南盤—滴水寨—小井村—轎頂山—水西溝—韓口村,，全程約70公里,，上八里鎮(zhèn)—黃水鄉(xiāng)11公里機會全是平路，個別地段微坡,，新修的左邊是雄壯的山嶺,，右邊則是一望無際的平原；黃水鄉(xiāng)—石圪節(jié)9公里,，慢上坡,，這個小峽叫黃水溝，轄黃水,、龍王廟,、韓口、土梯,、龍水梯13個行政村,，是太行山最后一個未開發(fā)的處女地，全部為自然或遺留景觀,。石圪節(jié)到土梯大約9公里的石板坡是這次行程的重點,，拔高約500米，之后到滴水寨為土石起伏路面,，20公里左右,，有3個隧道,，石店之后和南盤后邊兩個隧道都有500多么長，石店隧道北段幾十米經(jīng)常有積水,，冬季結(jié)冰很滑,，要靠邊走，注意安全,；滴水寨之后1公里左右便是水泥路面,，個別有段土石路，轎頂山度假村左轉(zhuǎn)過隧道爬坡2公里到轎頂山景區(qū),；轎頂山下坡6公里到水西溝,，再到韓口6公里，起伏路,，有4公里土路,。石圪節(jié)有一座白色簡易房，這里向左轉(zhuǎn)有1公里水泥路,，之后便是石板路,。山頂新建一個農(nóng)家，經(jīng)濟實惠,，方便了過往驢友,。這里也是主要拐點，左轉(zhuǎn)去龍水梯,、天界山,；右轉(zhuǎn)滴水寨、轎頂山,。轎頂山中心農(nóng)莊左轉(zhuǎn)過隧道爬坡2公里便到轎頂山景區(qū),。轎頂山下坡6公里到水西溝，之后6公里到韓口,。 七條掛壁中錫崖溝掛壁在錫崖溝景區(qū),，可以從馬武寨方向進；回籠掛壁在天界山景區(qū),，可以走石板坡,；郭亮掛壁在萬仙山景區(qū)，大部分騎友都是走羅姐寨進,；昆山掛壁在王莽嶺景區(qū),，同時也在萬仙山景區(qū)內(nèi)，可以走馬武寨,，郭亮掛壁,、昆山掛壁可以一趟跑下來,。但也要看運氣了,，并不是每次逃票都能成功,，被管理員抓個正著還要看你運氣好不好，這就決定你需要補多少錢了,；陳家園掛壁,、井底掛壁、虹梯關(guān)掛壁目前還是正常通行,，不需要掏門票,。 |
|
|
來自： zhaoqingchaorj > 《旅游》
