2018年在一向火熱的SUV市場乃至整個汽車市場都在持續(xù)保持低迷的情況下，轎車市場特別是中型轎車則呈現(xiàn)出走高趨勢,，并且各大廠商今年在中型轎車上都有了不小的改變與突破,，更有自主品牌加入了這個以前不敢涉足的細分市場，可謂是百花齊放春滿園,，今天我就來為大家盤點一下2018年年度優(yōu)秀中型車!

紅旗 - 紅旗H5 作者推薦度:廠商指導(dǎo)價:1.50-19.58萬元

紅旗H5的出現(xiàn)是令我很意外的,，中型轎車這個細分市場從來就沒有被自主品牌所攻下來過，更多的廠家都是望而卻步,，不敢涉足,。首先紅旗的這份勇氣就要給點個贊!在大家的印象里，可能以往紅旗車都是以莊重,、嚴肅,、沉穩(wěn)的形象來面對大家，但這次紅旗H5不一樣,，與競爭對手一樣,，紅旗H5采用了現(xiàn)在中型車流行的年輕運動風(fēng)格,，全LED大燈以及19寸輪轂都緊跟時尚潮流,，直瀑式中網(wǎng)搭配紅旗的立標更是勾起了我的民族自豪感。動力方面1.8T的渦輪增壓發(fā)動機搭配6AT變速箱也非常適合它的定位,，14.98萬的起售價更是誠意滿滿,，相信紅旗H5能夠在中型轎車這個市場里為自主品牌開拓出一片天地,。

大眾 - 帕薩特作者推薦度:廠商指導(dǎo)價:1.90-30.39萬元

能在中型轎車與日系品牌抗衡甚至超越的，也就只有大眾了,，邁騰的輝煌一直到現(xiàn)在還在延續(xù),，全新?lián)Q代的帕薩特也終于來了。新車采用了MQB平臺打造,，搭載了第三代EA888發(fā)動機和7速濕式雙離合器變速箱,，全新帕薩特的外觀上毫無疑問采用了最新一代的大眾家族化設(shè)計語言，并且不再是以前純粹的商務(wù)范了,，同樣加入了很多的運動元素,，內(nèi)飾方面全新科技感十足的風(fēng)格其實也是同級非常優(yōu)秀的，空間方面2871mm軸距也不用擔心,，不過18.99萬的起售價與日本對手比起來實在沒什么優(yōu)勢,。

日產(chǎn) - 天籟作者推薦度:廠商指導(dǎo)價:1.76-29.88萬元

其實在國內(nèi)中型車領(lǐng)域，除開大眾邁騰以及日系兩大天王本田雅閣和豐田凱美瑞,，剩下的就是日產(chǎn)天籟了,。2018年在雅閣和凱美瑞相繼完成全新?lián)Q代大力爭奪市場的同時，日產(chǎn)天籟遲遲不動,，越來越顯得力不從心,。如今全新一代日產(chǎn)天籟姍姍來遲，無疑已經(jīng)錯過了進入市場最好的時機,，但是這不妨礙全新天籟是一個有實力的選手,。全新天籟和競爭對手一樣走上了年輕運動化的這條必經(jīng)之路，采用了日產(chǎn)最新的V-motion 2.0的外觀設(shè)計語言,，前臉引擎蓋上的筋線及下方鏟型的前唇,，加上粗壯的“U”型鍍鉻飾條，很大程度上拉低了整車視覺重心,，運動感十足,。此外，2.0T的可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機也是全新天籟一大亮點?，F(xiàn)在,，只剩下價格了，這將決定天籟最終的競爭力到底有多強,。

豐田 - 凱美瑞作者推薦度:廠商指導(dǎo)價:1.80-27.98萬元

豐田凱美瑞其實一直是這個級別的標桿車型,，地位無可撼動，從1982年凱美瑞誕生到2017年,，凱美瑞走過35個年頭,，其在全球的累計銷量2000萬臺，也是豐田汽車的最佳和最暢銷車款之一,。2018年最新第八代凱美瑞以大膽全新外觀設(shè)計和運動風(fēng)格重塑了自己,，在動力方面的選擇也非常豐富,，2.0L、2.5L以及2.5L混動均有搭載,，全新的TNGA平臺也賦予了凱美瑞全新的性格,。此外全新凱美瑞在空間方面表現(xiàn)不錯，17.98萬的起售價也令人滿意,。毫無疑問,，它的標桿地位依舊。

本田 - 雅閣作者推薦度:廠商指導(dǎo)價:1.70-27.98萬元