防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（Anti-lock Braking System，縮寫：ABS）,，由博世公司所開發(fā)的一種在摩托車和汽車中使用,，能夠避免車輛失控，并一般能減少制動(dòng)距離,，以提高車輛安全性的技術(shù),。裝有ABS系統(tǒng)的汽車在使用剎車時(shí)，剎車踏板會(huì)有上下震動(dòng)的現(xiàn)象,，屬于正?，F(xiàn)象。

下面通過這段《家家百科》視頻,，快速了解一下ABS：

工作原理

    ABS由液壓制動(dòng)系統(tǒng)、輪速傳感器,、制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器,、ECU等部件組成。其工作原理就是由輪速感應(yīng)器監(jiān)測車輪的轉(zhuǎn)速,，獲得的信號(hào)匯集到ECU內(nèi)分析,，一旦監(jiān)測到車輪快要抱死時(shí)，電子控制器會(huì)發(fā)出指令給制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器,，由它實(shí)現(xiàn)制動(dòng),、保壓、減壓,、再增壓的過程,，避免輪胎抱死。

    緊急制動(dòng)或者是在冰雪路面等低附著系數(shù)路面上制動(dòng)時(shí),，由于制動(dòng)力超過路面能提供的最大附著能力,，滾動(dòng)的車輪與路面之間趨向打滑，車輪趨向抱死,。車輪抱死后將喪失側(cè)向附著能力,，不能夠承受側(cè)向力,，一般前輪抱死導(dǎo)致汽車喪失轉(zhuǎn)向能力，后輪抱死會(huì)引起汽車甩尾,、失穩(wěn),。

    防抱死制動(dòng)系統(tǒng)根據(jù)各車輪角速度信號(hào)，計(jì)算得到車速,、車輪角減速度,、車輪滑移率；依據(jù)上述信息,，防抱死剎車系統(tǒng)在車輪趨向抱死時(shí)減小制動(dòng)力,，車輪角減速度或滑移率在一定范圍時(shí)保持制動(dòng)力，車輪轉(zhuǎn)速升高后恢復(fù)制動(dòng)力,。

    在普通瀝青路面上,，特別是在路面濕滑的情況下，ABS能夠明顯改善車輛的剎車動(dòng)作,，縮短剎車距離,。在松軟的路面上，比如沙地,、雪地,，ABS會(huì)明顯增加剎車距離。因?yàn)樵谶@種情況下鎖緊的車輪會(huì)擠壓路面而形成隆起,，進(jìn)而陷入土堆,，而使用ABS的車輛則能輕易越過跟減少這樣的隆起。這使具備ABS的車輛在野外或雪地能更輕易的操控,。ABS能夠加強(qiáng)車輛在各種情況下的操縱性,，一般的駕駛者在急剎車過程中仍然能夠繞過障礙物，這在沒有ABS的狀況下幾乎是不可能辦到的,，從而可以大大提升駕駛安全性,。不過在大部分國際賽車活動(dòng)，如勒芒24小時(shí)耐力賽,，為考驗(yàn)賽車手真正的駕車能力,，所使用的賽車多數(shù)都不準(zhǔn)使用ABS。