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汽車底盤之——傳動(dòng)系統(tǒng)概述

 Ycp2016 2019-01-02

一,、傳動(dòng)系統(tǒng)的作用及組成

傳動(dòng)系統(tǒng)其作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的動(dòng)力按照需要傳遞給驅(qū)動(dòng)輪,,保證汽車正常行駛。

按照結(jié)構(gòu)和傳動(dòng)介質(zhì)的不同,,汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的類型可分為機(jī)械式,、液力液壓式、靜液式,、電力式等,,其中,機(jī)械式和液力式應(yīng)用最為廣泛,。

汽車底盤之——傳動(dòng)系統(tǒng)概述

傳動(dòng)系統(tǒng)組成

普通轎車機(jī)械式傳動(dòng)系統(tǒng)的組成主要包括:離合器,、變速器、萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)裝置(包括傳動(dòng)軸和萬(wàn)向節(jié)),、驅(qū)動(dòng)橋(包括主減速器,、差速器、半軸)等組成,。

離合器:按照需要適時(shí)的切斷或結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的動(dòng)力傳遞,;

變速器:改變發(fā)動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)速的高低、轉(zhuǎn)矩的大小以及輸出軸的旋轉(zhuǎn)方向,,也可以切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞,;

萬(wàn)向傳動(dòng)裝置:將變速器輸出的動(dòng)力傳遞給主減速器,并適應(yīng)兩者之間的距離和軸線夾角的變化,;

主減速器:降低變速器的轉(zhuǎn)速,,增大其轉(zhuǎn)矩,改變動(dòng)力的傳遞方向,;

差速器:將主減速器傳來(lái)的動(dòng)力分配給左,、右半軸,并允許左,、右驅(qū)動(dòng)輪以不同的速度旋轉(zhuǎn),, 以滿足左右驅(qū)動(dòng)輪在行駛過(guò)程中差速的需要(如轉(zhuǎn)彎);

半軸:將差速器傳來(lái)的動(dòng)力傳遞給驅(qū)動(dòng)輪,使驅(qū)動(dòng)輪獲得旋轉(zhuǎn)的動(dòng)力,;

二,、傳動(dòng)系統(tǒng)的布置形式

1、發(fā)動(dòng)機(jī)前置前驅(qū)

汽車底盤之——傳動(dòng)系統(tǒng)概述

2,、發(fā)動(dòng)機(jī)前置后驅(qū)

汽車底盤之——傳動(dòng)系統(tǒng)概述

3,、發(fā)動(dòng)機(jī)后置后驅(qū)

汽車底盤之——傳動(dòng)系統(tǒng)概述

4、發(fā)動(dòng)機(jī)前置四輪驅(qū)動(dòng)

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