故障現(xiàn)象配置1.8L發(fā)動機(CEA)。行駛里程:856km,。一輛上海大眾新帕薩特剛使用不久,,客戶反映尾部制動燈常亮,但儀表顯示制動踏板指示燈不亮,,而且不踩制動踏板就能一鍵啟動且能掛擋,。 故障診斷 接車后技師確認客戶報修的現(xiàn)象存在,還發(fā)現(xiàn)行駛過程中左下角處在關(guān)閉狀態(tài)下的定速巡航燈會點亮,。 根據(jù)上述的現(xiàn)象,,技師初步斷定這輛車已處在應(yīng)急模式下。隨后連接VAS6150進入自診斷模塊,,發(fā)現(xiàn)03制動電子裝置里有故障,,讀取故障碼:制動燈開關(guān)不可靠信號。然后針對該故障查看各系統(tǒng)的測量值,。 01發(fā)動機中第66組2區(qū)數(shù)據(jù)顯示出開關(guān)位置的信息為00001010,,如圖1所示。 在最后兩位數(shù)中,可以看出第一位數(shù)1表示制動踏板開關(guān)信號已處在接通的狀態(tài)下(踩下與未踩下制動踏板的數(shù)值信息都不變),;第二位數(shù)0則表示制動燈開關(guān)信號處在未接通的狀態(tài)(踩下制動踏板會有0和1的變化),。 再從BCM讀取數(shù)據(jù)流50組第3區(qū),從中可以知道在踩下制動踏板的情況下,,制動踏板信號會有接通和斷開的變化,,如圖2所示。 通過上述的數(shù)據(jù)及分析,,查看電路圖,,如圖3、圖4所示,。 根據(jù)電路圖分析做出以下的推測: ( 1 ) 測 量 制 動 燈 開 關(guān) 插 頭T4ao/4火線和T4ao/2搭鐵是否良好,。 (2)測量制動開關(guān)插頭T4ao/3到J519的插頭T52c/17的這根信號線是否良好。 (3)測量制動開關(guān)插頭T4ao/1到J623(發(fā)動機控制單元)插頭T94a/24的這根信號線是否良好,。 (4)如果上面三個方法測得結(jié)果都在范圍內(nèi),,則更換制動燈開關(guān)。 根據(jù)上述思路,,先用試燈檢查制動開關(guān)插頭上紅色箭頭標出的這段線路,。把試燈的一頭插入T4ao/4的針腳上,另一頭插入T4ao/2的針腳上,,試燈亮了,說明供電線路是好的,。 然后,,看黃色箭頭標出的這根信號線,可以知道制動開關(guān)插頭T4ao/3是連接到J519的插頭T52c/17上。根據(jù)之前09電氣設(shè)備中50組第3區(qū)數(shù)據(jù)得出的結(jié)果(有通斷信號),,可以斷定這根信號線是好的,。 接下來,使用萬用表檢測綠色箭頭標出的這根信號線,。把萬用表調(diào)至歐姆擋來測量其阻值,,使紅筆端搭在制動燈開關(guān)插頭T4ao/1針腳上,黑筆端搭在J623(發(fā)動機控制單元)插頭T94a/24針腳上,,測得的數(shù)值為13.4Ω且大于0.5Ω,,說明這根導(dǎo)線短路。 故障排除 試著直接從發(fā)動機控制單元連線到制動燈開關(guān)插頭1號腳后,,故障解決,,如圖5所示。 踩下制動踏板,,01發(fā)動機中第66組2區(qū)數(shù)據(jù)顯示出開關(guān)位置的信息為00001011,。在最后兩位數(shù)中,可以看出第一位數(shù)1表示制動踏板開關(guān)處在接通的狀態(tài)下,第二位數(shù)1同樣表示制動燈開關(guān)處在接通狀態(tài)。松開制動踏板,,則最后兩位數(shù)都為0,。說明制動踏板開關(guān)和制動燈開關(guān)是正常的狀態(tài)。 未踩下制動踏板,,從09電氣設(shè)備中45組數(shù)據(jù)可以看出制動燈的數(shù)值均為0%(占空比信號,,如圖6所示),50組數(shù)據(jù)中可以知道制動信號燈開關(guān)處在斷開的狀態(tài),。 踩下制動踏板,,從09電氣設(shè)備中45組數(shù)據(jù)可以看出制動燈的數(shù)值均為99%(如圖7所示),50組數(shù)據(jù)中可以知道制動信號燈開關(guān)處于接通的狀態(tài),。 最后,,修復(fù)故障線路后,再次使用萬用表檢測綠色箭頭標出的這根信號線,。把萬用表調(diào)至到歐姆擋來測其阻值,,實測數(shù)值為0.3Ω,正常,。至此,,故障徹底修復(fù)。 故障總結(jié) 該開關(guān)安裝在制動總泵上,,實際是一個霍爾傳感器,。制動燈開關(guān)插接器上的4條線分別為15號電源線、搭鐵線,、制動燈開關(guān)信號線和制動踏板信號線,。制動燈開關(guān)信號通過線束發(fā)送至車身控制單元J519的T52c/17端子,,制動踏板開關(guān)信號發(fā)送至發(fā)動機控制單元J623的T94a/24端子。通過查看J519的測量數(shù)據(jù),,可以觀察到制動燈開關(guān)信號是有的,,而發(fā)動機控制單元66組第3區(qū)制動踏板信號在踩踏時沒變化,說明傳感器故障或相關(guān)線路故障,。 為了判斷傳感器的好壞,,可以用萬用表測量T4ao/1針腳,在未踩下制動踏板時0V,,踩下制動踏板時12V,。有電壓變化,說明傳感器是好的,?;谶@樣的診斷,才能準確判斷最后的問題是線束故障,。 相關(guān)知識(點擊標題查看): 大眾奧迪2012-2017全車系技術(shù)通報 技術(shù)案例 刷隱藏維修通道號大全 從入門到精通,,2017汽車維修技術(shù)培訓(xùn)視頻合集
|
|