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電動(dòng)汽車(chē)故障燈查詢手冊(cè)現(xiàn)在的汽車(chē)電腦都具備自診斷功能,，當(dāng)你啟動(dòng)汽車(chē)時(shí),，汽車(chē)電腦就根據(jù)傳感器發(fā)給電腦的數(shù)據(jù),，挨個(gè)檢查這些零件是否工作正常,，如果有不正常的,，電腦就點(diǎn)亮儀表上相應(yīng)的故障燈,，這個(gè)叫啟動(dòng)自檢,。車(chē)啟動(dòng)后或行駛中,，電腦會(huì)定時(shí)對(duì)傳感器發(fā)來(lái)的數(shù)據(jù)進(jìn)行檢查,，如果發(fā)現(xiàn)異常,，電腦就點(diǎn)亮儀表上相應(yīng)的故障燈,。通過(guò)故障燈的方式來(lái)提醒司機(jī)及時(shí)進(jìn)行維修處理,，以免故障惡化,。故障燈對(duì)于專(zhuān)業(yè)的維修技師來(lái)說(shuō),，可以作為對(duì)故障進(jìn)行初步判斷的依據(jù),。廢話說(shuō)完了,，坐穩(wěn)扶好,，下面開(kāi)始說(shuō)你想看的電動(dòng)汽車(chē)故障燈,。
這種故障燈是電動(dòng)汽車(chē)上報(bào)得最多的,，一些帶有液晶屏幕的電動(dòng)汽車(chē)會(huì)在屏幕上顯示：“請(qǐng)檢查動(dòng)力系統(tǒng),！”,。報(bào)動(dòng)力系統(tǒng)故障時(shí)，大部分情況下車(chē)能動(dòng),，少部分因?yàn)閽觳簧螪檔或者掛上D檔但車(chē)不走,。導(dǎo)致動(dòng)力系統(tǒng)故障燈點(diǎn)亮的原因自然是出在動(dòng)力系統(tǒng)上,，比如電池包里面的單體電池故障,，電機(jī)控制器故障,，電機(jī)故障等,，進(jìn)一步確定故障點(diǎn)，需要使用與這款電動(dòng)汽車(chē)配套的診斷儀進(jìn)行診斷,，找到報(bào)這個(gè)故障的模塊,，讀取數(shù)據(jù)流確定故障原因即可處理。
這個(gè)故障燈其實(shí)就是一個(gè)提示燈,，和燃油車(chē)的油量報(bào)警燈一個(gè)作用，提醒司機(jī)該去充電了,，一些帶有液晶屏幕的電動(dòng)汽車(chē)會(huì)在屏幕上顯示：“請(qǐng)及時(shí)充電！”,。老司機(jī)曾今遇到過(guò)一個(gè)剛買(mǎi)車(chē)電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)主,，看到儀表上報(bào)這個(gè)故障燈時(shí)，很著急往維修站跑,，結(jié)果是沒(méi)電而鬧出笑話,。
出現(xiàn)這個(gè)故障燈時(shí),，車(chē)已經(jīng)不能上高壓了,，車(chē)也不能動(dòng)彈了,。故障原因是電池包內(nèi)部的接觸器或者配電箱內(nèi)的接觸器已經(jīng)自動(dòng)斷開(kāi),，高壓系統(tǒng)發(fā)生了嚴(yán)重故障。比如電池包被撞,，電池包內(nèi)的保險(xiǎn)絲熔斷,，電機(jī)控制器嚴(yán)重故障都會(huì)導(dǎo)致這個(gè)故障燈點(diǎn)亮,，老司機(jī)鄭重提示：非專(zhuān)業(yè)人員千萬(wàn)不要擅自維修,，呼叫維修站救援就行了。
這個(gè)故障燈說(shuō)明了故障點(diǎn)是電池包，這種故障燈亮起時(shí),，大部分情況下整車(chē)高壓斷開(kāi)，車(chē)輛無(wú)法行駛,。少數(shù)情況車(chē)輛可以緩慢行駛,，但不能加速,。導(dǎo)致這個(gè)故障的原因一般是電池包內(nèi)部單體故障，電池包被撞,，電池包內(nèi)部線路接觸不良,。同樣地,，非專(zhuān)業(yè)人員呼叫維修站救援即可,。
這個(gè)故障燈中間有個(gè)閃電符號(hào)，意思就是電池內(nèi)部高壓部分存在漏電,。一般的電動(dòng)汽車(chē)，儀表上不會(huì)有任何文字提示,，老司機(jī)分析是廠家怕嚇著司機(jī)而故意這樣做的,，有些品牌的電動(dòng)汽車(chē)會(huì)在儀表的屏幕上顯示一個(gè)故障代碼,。當(dāng)這個(gè)故障燈點(diǎn)亮?xí)r，車(chē)已經(jīng)不能動(dòng)了,，整車(chē)高壓被切斷輸出，所以不要擔(dān)心漏電會(huì)導(dǎo)致司機(jī)觸電,。老規(guī)矩,，非專(zhuān)業(yè)人員呼叫維修站救援。其實(shí)電池包漏電車(chē)還是可以開(kāi)的,，老司機(jī)悄悄地告訴各位一個(gè)竅門(mén)：拔掉漏電傳感器開(kāi)到維修站維修（膽小和動(dòng)手能力差的請(qǐng)勿模仿）,。
電池包這個(gè)故障燈夏天喜歡報(bào),，國(guó)內(nèi)大部分品牌的電動(dòng)汽車(chē)的電池包都是風(fēng)冷的,，很多散熱保溫做得不好,，導(dǎo)致電池包“冬冷夏熱”,。因?yàn)槌潆姇r(shí)電池包發(fā)熱較大，尤其是在夏季,，熱量散不出去就會(huì)出現(xiàn)電池包高溫，導(dǎo)致車(chē)輛不能充電或者不能行駛,。如果電池本身沒(méi)問(wèn)題的話,，一般等車(chē)涼快了就正常了。如果是液冷型電池,，就極有可能是電池冷卻水泵不工作,。老司機(jī)再次鄭重提示：不要用潑水等方式給電池降溫。
這個(gè)故障碼很形象,，電動(dòng)機(jī)上都冒熱氣兒了，當(dāng)然是電機(jī)溫度高了,，這種情況車(chē)輛可以行駛,，部分品牌的電動(dòng)車(chē)在電機(jī)溫度報(bào)警時(shí)會(huì)限制車(chē)速，導(dǎo)致無(wú)法加速,。故障的原因是因?yàn)殡姍C(jī)工作時(shí)要發(fā)熱,，所以電機(jī)需要散熱，絕大部分電動(dòng)汽車(chē)的電機(jī)都是通過(guò)防凍液循環(huán)冷卻,，一般是冷卻水泵不工作或電機(jī)溫度傳感器信號(hào)異常導(dǎo)致,。維修技師根據(jù)這個(gè)思路檢修即可。老司機(jī)又一次提示：不要試圖通過(guò)往電機(jī)上潑水來(lái)降溫,。
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