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典型故障案例

 李剛剛a 2017-03-11

上海大眾朗逸轎車制動(dòng)燈為何不亮

來(lái)源:《汽車與駕駛維修》雜志  作者:田建華  時(shí)間:2011-06-09

  

 

故障現(xiàn)象:一輛2008年產(chǎn)上海大眾朗逸1.6轎車,,搭載09G刑自動(dòng)變速器,用戶反映該車制動(dòng)燈不亮,。

 

檢查分析:根據(jù)相關(guān)維修資料,,可知上海大眾朗逸轎車的制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈及搭載自動(dòng)變速器的倒車燈由車身控制單元持續(xù)單元監(jiān)控,,,遠(yuǎn)/近光燈小燈及霧燈則不受車身控制單元控制,。燈泡被持續(xù)監(jiān)控,這種監(jiān)控在燈泡處于關(guān)閉狀態(tài)(冷監(jiān)控)或接通狀態(tài)(熱監(jiān)控)都在進(jìn)行,。但在實(shí)際測(cè)量中,,筆者發(fā)現(xiàn)朗逸轎車應(yīng)該沒(méi)有冷監(jiān)控。因?yàn)楫?dāng)轉(zhuǎn)向燈或制動(dòng)燈及線路有問(wèn)題時(shí),,打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)沒(méi)有操作燈光開(kāi)關(guān)時(shí),,儀表上故障警告燈并不會(huì)點(diǎn)亮。只有在操縱燈光開(kāi)關(guān)后,,儀表上的故障警告燈才會(huì)點(diǎn)亮報(bào)警,,并且沒(méi)有故障碼出現(xiàn),,這一點(diǎn)和途安是不一樣的。在檢測(cè)中,,筆者還發(fā)現(xiàn),,如果燈泡及線路有過(guò)載、短路或斷路的情況,。途安車上的車載網(wǎng)絡(luò)控制單元J519會(huì)切斷供電,。但在朗逸車上的車身控制單元不是這樣控制,即使相關(guān)燈光線路出現(xiàn)故障,,車身控制單元也會(huì)持續(xù)供電,。因此,在檢修該車制動(dòng)燈不亮的故障時(shí),,除了要考慮常規(guī)的線路問(wèn)題,,還要考慮該制動(dòng)燈燈泡控制方面的問(wèn)題,主要包括制動(dòng)輸入信號(hào),、線路問(wèn)題,、車身控制單元自身問(wèn)題、輸出信號(hào)及燈泡本身的問(wèn)題,。

本著先易后難的原則,,筆者決定先作接故障診斷儀VAS5051檢杏輸入信號(hào)是否正常。講入發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)后,,在踩制動(dòng)踏板時(shí),,觀察第066織數(shù)據(jù)(1)發(fā)現(xiàn)有制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)信號(hào)輸入,表明制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)是良好的,。隨后筆者又檢查了制動(dòng)燈泡和燈座(2),。   均沒(méi)有問(wèn)題。后來(lái)在踩制動(dòng)踏板時(shí),,筆者在尾燈插頭(圖3)T6B的6號(hào)端子(黑/紅線)處測(cè)量電壓,,發(fā)現(xiàn)沒(méi)有電壓輸出。再檢查線路是否存在著搭鐵現(xiàn)象,。                   

圖1 制動(dòng)開(kāi)關(guān)信號(hào)

 

 

圖2 燈座正常

 

圖3 插頭正常

圖4 車身控制單元

 

 

由車身控制單元(圖4)至制動(dòng)燈插頭之間的線路也沒(méi)有斷路情況出現(xiàn),至此,,就要考慮車身控制的單元的本身問(wèn)題了。

根據(jù)以往維修該車的經(jīng)驗(yàn),,筆者記得朗逸轎車的車身控制單元長(zhǎng)編碼中有一項(xiàng)是制動(dòng)燈的激活狀態(tài),,能不能從數(shù)據(jù)上看出問(wèn)題昵?考慮到這一點(diǎn),筆者決定觀察該數(shù)據(jù),。于是利用故障診斷儀講入車身控制單元控制系統(tǒng)查看該車長(zhǎng)編碼,設(shè)備顯示長(zhǎng)編碼如下: 

 

0-22 1-90 2-CA 3-2A 4-18 5-81 6-0c

7-00 8-01 9-20 10-00 11-00 12-36  13-12  14-06  15-C4 16-00

17-80 18-C0 19-60 20-60  21-02  

22-00 23-00 24-30 25-00      

 

  進(jìn)入引導(dǎo)性功能一手工編碼選項(xiàng),,在第4組第1區(qū)內(nèi)是制動(dòng)燈激活狀態(tài),,進(jìn)入后仔細(xì)觀察,發(fā)現(xiàn)設(shè)備界示制動(dòng)燈由車身控制單元關(guān)閉,把它更改后,,重新編碼成功,。 更改完相應(yīng)數(shù)據(jù)后,新編碼為:                                                                                                                                                      

 0-22 1-90 2-CA 3-2A 4-18 5-81 6-0C

7-00 8-01 9-20 10-00 11-00

12-36 13-1A 14-06 15-C4 16-00 

17-80 18-C0 19-60 20-60 21-02

22-00 23-00 24-30 25-00

 故障排除:編碼成功后,,再踩制動(dòng)踏板.制動(dòng)燈能夠正常點(diǎn)亮

 回顧總結(jié):處理新車型的故障時(shí),,一定要對(duì)該車型有更多的了解,這樣可以避免許多彎路,。只有不斷的學(xué)習(xí)才能夠講步,,跟上時(shí)代的發(fā)展。

 

 

 

 

 

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