中國成品油價(jià)格今年迎來第八次上調(diào),，汽,、柴油每噸分別提高270元和260元，創(chuàng)今年以來最大漲幅的消息,，在民眾之間掀起討論狂潮,。大家感慨出行成本又上升的同時(shí)，還不忘調(diào)侃一波：“油價(jià)又漲價(jià),，難道是油桶貴了,？”

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其實(shí),，國內(nèi)汽柴油價(jià)格上漲和油桶沒多大關(guān)系,，而是根據(jù)國際油價(jià)的變化，每10個(gè)工作日調(diào)整一次價(jià)格,。我國成品油大部分是進(jìn)口國際原油提煉而成,，目前我國已經(jīng)超越美國，成為世界第一原油進(jìn)口大國,。而我國成品油定價(jià)是在國際油價(jià)基礎(chǔ)上,，結(jié)合國內(nèi)平均加工成本、稅金,、合理流通費(fèi)用及適當(dāng)利潤等確定的,。

當(dāng)前全球原油需求強(qiáng)勁、歐佩克持續(xù)減產(chǎn)以及委內(nèi)瑞拉和伊朗石油出口遭禁,，導(dǎo)致國際油價(jià)居高不下,，我國成品油主要是國內(nèi)成品油價(jià)自然水漲船高。對此,，有民眾提出疑問,，中國有好幾個(gè)億噸級(jí)大油田，為什么還要大量進(jìn)口原油,。

深挖背后的原因,，其中最讓人無奈的，莫過于油田的開采面臨技術(shù)難題,。比如今年4月,，中石油發(fā)布消息，在青海一連發(fā)現(xiàn)5個(gè)億噸級(jí)油田,，但受青藏高原復(fù)雜地形的影響,，當(dāng)前還沒有對應(yīng)技術(shù)能開采出這些油田蘊(yùn)藏的石油,。不然，國內(nèi)的億噸級(jí)大油田,，能從很大程度上彌補(bǔ)石油需求的缺口,。所以說，國內(nèi)成品油漲價(jià)也是無可奈何,，了解了原因后,，大家心里是不是沒那么不滿了呢？