對(duì)于350kW這一標(biāo)準(zhǔn)的提出,，有業(yè)內(nèi)專(zhuān)家推斷，國(guó)外一輛電動(dòng)汽車(chē)大約一年運(yùn)行15000公里,，如果每周充電一次(按1年50周計(jì)算),，那么每次充電需要保證300公里的續(xù)駛里程，假設(shè)歐洲電動(dòng)汽車(chē)百公里電耗為20度,，每次充電就需要充60度電,，如果把充電時(shí)間控制在10分鐘之內(nèi),，那么就需要360kW的功率充電。

大功率充電也會(huì)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的安全性造成一定影響,，如何權(quán)衡功率和安全性之間的平衡,，也是各大車(chē)企需要積極面對(duì)和解決的難題。而且,，高電壓是否會(huì)帶來(lái)更嚴(yán)重的輻射,，對(duì)身體造成影響，在消費(fèi)者群體中也存在一定爭(zhēng)議,。

另一方面,，高壓大功率系統(tǒng)的使用，對(duì)于電池系統(tǒng),、高壓保護(hù),、高壓接口、電控單元,、高壓傳輸回路等部件的耐壓與過(guò)流能力有了更高的要求,，對(duì)成本控制會(huì)造成影響，預(yù)估會(huì)比當(dāng)前成本增加3倍,。

中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟牽頭進(jìn)行電動(dòng)汽車(chē)大功率充電技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研工作,，并發(fā)布了《中國(guó)充電聯(lián)盟快速充電系統(tǒng)聯(lián)合行動(dòng)專(zhuān)項(xiàng)調(diào)研報(bào)告》：

附件：中國(guó)充電聯(lián)盟快速充電系統(tǒng)聯(lián)合行動(dòng)專(zhuān)項(xiàng)調(diào)研報(bào)告