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全球最先進(jìn)20000TEU集裝箱船到底長(zhǎng)啥樣,!

 freelander56 2018-07-07

7月4日,,“中遠(yuǎn)海運(yùn)獅子座”號(hào)(COSCO Shipping Leo)集裝箱船首航靠泊上海洋山港,中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)組織媒體開放日,,國(guó)際船舶網(wǎng)和來(lái)自國(guó)內(nèi)外的25家媒體和相關(guān)行業(yè)嘉賓應(yīng)邀登船參觀,。

這艘目前全球最先進(jìn)的20000TEU的集裝箱船究竟是什么樣兒,?駕駛臺(tái)像科幻片里一樣“未來(lái)感十足”?主機(jī)有多震撼,?船上的食堂是什么樣,?現(xiàn)在,我們一起探索“獅子座”吧~

圖:船長(zhǎng)毛新生(右),、政委楊伯榮(中)和輪機(jī)長(zhǎng)齊文征(左)頂著烈日,,已經(jīng)在碼頭上迎接媒體和嘉賓啦!

 “中遠(yuǎn)海運(yùn)獅子座”號(hào)系中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)訂造的11艘20000TEU級(jí)超大型集裝箱船之一,,由南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎建造,。

“中遠(yuǎn)海運(yùn)獅子座”號(hào)為系列船中第四艘交付船舶,船長(zhǎng)400米,船寬58.6米,,高71.3米,,最大吃水16米,設(shè)計(jì)服務(wù)航速22.5節(jié),,最大載重量約197000噸,,最大載箱量19273TEU,配備952個(gè)冷藏箱插座,,掛香港旗,,入LR和CCS雙船級(jí)。

據(jù)悉,,和其他姐妹船一樣,,“中遠(yuǎn)海運(yùn)獅子座”號(hào)投入中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)精品航線——?dú)W洲地中海航線(AEU3線)運(yùn)營(yíng),沿途掛靠連接中國(guó),,東南亞,、希臘和西北歐。該服務(wù)航線也被稱為“空客專線”,,是中遠(yuǎn)海運(yùn)首開先河用集裝箱船將空客飛機(jī)大部件從漢堡總廠車間運(yùn)至天津?yàn)I??崭郾6悈^(qū)的空客總裝線。

該船匯集了最先進(jìn)的船舶設(shè)計(jì)理念和建造工藝,,具有大運(yùn)量,、低能耗、低排放和智能化的特點(diǎn),,深刻詮釋了中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)“綠色航運(yùn),、智慧航運(yùn)”的發(fā)展理念。

該船在大幅度提升船舶裝載能力的同時(shí),,充分考慮航線攬貨種類和配載操作的實(shí)際需求,,加大配載靈活性,提高冷箱,、危險(xiǎn)品箱,、重箱和高箱的有效裝載能力。全封閉的一人駕駛橋樓集合了最先進(jìn)的航行控制系統(tǒng),、全船局域網(wǎng)系統(tǒng)及VSAT等先進(jìn)通訊設(shè)備,。根據(jù)實(shí)際運(yùn)行工況,合理選擇技術(shù)參數(shù)和設(shè)備配置,,降低油耗和排放水平,,大幅度提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

該船采用最新的船體型線設(shè)計(jì),,配備了超長(zhǎng)沖程高效主機(jī),、輔機(jī)廢氣經(jīng)濟(jì)器,、高壓岸電系統(tǒng)、機(jī)艙海水泵/機(jī)艙風(fēng)機(jī)變頻控制系統(tǒng),、壓載水處理系統(tǒng),、能量交換裝置的空調(diào)系統(tǒng)。能效管理系統(tǒng)提供最優(yōu)最先進(jìn)的船舶能耗管理手段,,實(shí)現(xiàn)了智能化船舶管理,。船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)(EEDI)低于目前標(biāo)準(zhǔn)的50%左右,,提前達(dá)到MARPOL公約2030年的指標(biāo)要求,。

登船參觀“中遠(yuǎn)海運(yùn)獅子座”號(hào),看看這艘船到底長(zhǎng)什么樣,!



圖:“中遠(yuǎn)海運(yùn)獅子座”的駕駛臺(tái)配備了當(dāng)前最先進(jìn)的航行控制系統(tǒng),,完全可以實(shí)現(xiàn)“一個(gè)人駕駛一艘船”。

圖:船長(zhǎng)和船員向媒體朋友們介紹了駕駛室的操作,,如何看懂電子海圖,。

圖:全封閉、360度視線無(wú)遮擋的駕駛室,,甲板上裝載的集裝箱一覽無(wú)余,。

圖:“中遠(yuǎn)海運(yùn)獅子座”配備的超長(zhǎng)沖程高效主機(jī)——這就是船舶的心臟。

圖:能效管理系統(tǒng)提供最優(yōu)最先進(jìn)的船舶能耗管理手段,,實(shí)現(xiàn)了智能化船舶管理,。

圖:在集控室,大管輪在講解大船輪是如何“動(dòng)起來(lái)”的,。


圖:機(jī)艙內(nèi)溫度超高,,大家對(duì)在如此艱苦條件下工作著的船員兄弟們心生敬意。

圖:“中遠(yuǎn)海運(yùn)獅子座”的生活如何,?在船長(zhǎng)的親自陪同下我們走進(jìn)了船長(zhǎng)辦公室,,還走進(jìn)了船員的房間。

圖:寬敞明亮的廚房,,“舌尖上的遠(yuǎn)洋貨輪”就是從這里起航~

圖:現(xiàn)在的年輕人什么都不怕,,最怕沒(méi)有Wi-Fi。船長(zhǎng)指著天花板上的Wi-Fi說(shuō),,“都替他們想到啦,!”

大家紛紛表示,通過(guò)此次實(shí)地參觀當(dāng)今世界最先進(jìn)的集裝箱巨輪,,不僅是增強(qiáng)了對(duì)船舶的直觀感性認(rèn)識(shí),,見(jiàn)證了集裝箱船舶發(fā)展演進(jìn)的最新成就,更加深切體會(huì)到經(jīng)濟(jì)全球化對(duì)航運(yùn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)的巨大機(jī)遇,。


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