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騎行過度的壞處

 上峰老夫 2018-07-05

[之家 單車百科] 騎行運(yùn)動(dòng)可以強(qiáng)身健體,,已成為一種健康生活的風(fēng)尚,。騎行同時(shí)鍛煉了下肢肌肉、關(guān)節(jié)和韌帶,,能使中樞神經(jīng)系統(tǒng)的協(xié)調(diào)及平衡能力得到提高,,從而有效地延緩衰老,使心臟和血管的能力增強(qiáng),,使肺部通氣量增加,,肺功能加強(qiáng),。除此之外,騎行還陶冶情操,,考驗(yàn)了人的體力和意志,,又可以領(lǐng)略沿途風(fēng)光,有時(shí)還會(huì)得到許多的人生啟示,。

但是,,騎車運(yùn)動(dòng)過量的危害很大,需要引起我們的重視,。有的騎友還錯(cuò)誤的認(rèn)為,,“騎得越快越好,騎得越多越好”,。殊不知,,騎行并不是越多越好,騎行過度,,反而得不償失,容易導(dǎo)致身體受傷,。

中老年騎友可能有冠狀動(dòng)脈硬化,,更應(yīng)該要注意騎行過度的問題,。還有新騎友,,騎起車來,,就怕落到后面,急趕猛追,,這種方式有潛在的隱患,可能還會(huì)造成嚴(yán)重的后果,。提出跑步健身口號(hào)的美國養(yǎng)生學(xué)家費(fèi)克斯,,他本人猝死于一次長跑之中,,猝死的原因是“盲目超心臟負(fù)荷運(yùn)動(dòng)”;美國著名排球運(yùn)動(dòng)員海曼,,中國籃球運(yùn)動(dòng)員韓明山,排球運(yùn)動(dòng)員朱剛等等,,都因超強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)突然死于運(yùn)動(dòng)場(chǎng)上。因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)過量后,,心臟得到過度的鍛煉而變得肥大,心腔則變得相對(duì)較小,,血液往往供應(yīng)不暢,,容易引起惡性心律失常導(dǎo)致猝死,。人的一生,心臟總共能跳多少下,,是有定數(shù)的,這個(gè)心跳總數(shù)決定了人的預(yù)期壽命,;如果過量運(yùn)動(dòng),,會(huì)使心跳加快,血壓升高,,使運(yùn)動(dòng)中心腦血管疾病發(fā)作的危險(xiǎn)性大大增加,,人的心跳會(huì)提前透支,壽命縮短,。

所以在這里有必要提醒騎友注意,不要把有氧運(yùn)動(dòng)變成無氧運(yùn)動(dòng),,累得喘不過氣來,更不要急趕猛追,。切忌:運(yùn)動(dòng)不要以縮短生命為代價(jià),。

年輕人也不要盲目地過量運(yùn)動(dòng),,有一個(gè)高三學(xué)生,為了鍛練自己的體能,,連續(xù)做了30個(gè)俯臥撐,結(jié)果肺泡破裂,,氣體全部郁積在胸腔,需要到醫(yī)院進(jìn)行打洞手術(shù)治療,。所以做任何事都得周全的想,,要學(xué)會(huì)保護(hù)自己,,凡事得量力而行,循序漸進(jìn),。

運(yùn)動(dòng)醫(yī)學(xué)專家的研究表明,,激烈的,、長時(shí)間的運(yùn)動(dòng),如跑馬拉松,,長途騎車,身體會(huì)分泌一種類似鴉片,、有麻醉作用的物質(zhì),,稱為因多芬,,它可使人在運(yùn)動(dòng)中感覺不到痛苦,,尤其會(huì)失去心臟病發(fā)作的前兆癥狀感知——胸部劇痛,。另外,免疫系統(tǒng)的淋巴細(xì)胞也會(huì)因?yàn)橐蚨喾耶a(chǎn)生過多而失去抵制外來病毒的作用,,引起免疫功能失調(diào),易發(fā)癌癥等病,。此外,激烈過分的運(yùn)動(dòng)會(huì)產(chǎn)生許多對(duì)身體組織和細(xì)胞破壞性很大的氧自由基,,也是引起細(xì)胞衰老和致畸的一個(gè)重要原因。所以常常參加運(yùn)動(dòng)鍛煉的人,,務(wù)必注意。

長途騎行中,,騎友們往往起得早,起來就騎,,而且是快速騎行,,從醫(yī)學(xué)角度來看,,并不可取。因?yàn)樵绯渴切募」H?、缺血以及心律紊亂等病變的高發(fā)期。在運(yùn)動(dòng)前后應(yīng)做5分鐘到10分鐘的準(zhǔn)備活動(dòng),,騎速由慢逐漸變快,避免不良反應(yīng),。再就是不注意水分的補(bǔ)充,更沒有認(rèn)識(shí)到“騎車前喝水不易疲勞”的好處,,水對(duì)于平衡體溫、維持血液循環(huán)至關(guān)重要,,騎車出汗失去占體重2%的水,體能削弱導(dǎo)致疲勞,。在騎車前1~2個(gè)小時(shí),最好分次喝500ml的水,,還避免了途中水源不足影響了水的補(bǔ)充。

文章導(dǎo)航條

騎行起得早,,早飯吃不好,,血糖過低與酒后駕車一樣危險(xiǎn),午飯不宜吃得過晚,。飯后不休息就開騎是不科學(xué)的,因?yàn)轱埡笕梭w的大量血液流向了消化系統(tǒng),如果此時(shí)騎車,大量的血液就會(huì)流向運(yùn)動(dòng)器官,這樣就造成消化系統(tǒng)血量的供應(yīng)不足,騎起車來也感到力不從心,。該休息的器官得不到休息,該工作的器官供血不足,,對(duì)身體健康又是一種傷害。思考一下,,飯后休息半小時(shí),,對(duì)你會(huì)有什么損失呢,?

在長途騎行中,增加騎行長度,,加快騎行速度、縮短住宿天數(shù),,會(huì)造成過度疲勞,,疲勞后繼續(xù)騎車,判斷能力下降,、反應(yīng)遲鈍,,會(huì)感到困倦,,四肢無力,出現(xiàn)注意力不集中等不安全因素,,極易發(fā)生交通事故,。尤其中午是車輛駕駛一天當(dāng)中的危險(xiǎn)時(shí)段,,騎行也盡量避開,中午休息有利于體能的恢復(fù),。在縮短住宿天數(shù)的同時(shí)也縮短了壽命,就意味著金錢的減少,,一個(gè)月的工資可以住多少天,?長途一天下來,,換來的是疲勞,與健身快樂背道而馳,,是大處不算小處算,疲勞后不應(yīng)該繼續(xù)騎車行駛,。

故適量運(yùn)動(dòng)是一個(gè)非常重要的觀念,。運(yùn)動(dòng)多少才算不過量,,就要看目前自己的身體狀況和適應(yīng)能力,運(yùn)動(dòng)時(shí)身體不感覺難受的運(yùn)動(dòng)量就是適量,,以鍛煉后精神飽滿,不感到疲勞為標(biāo)準(zhǔn),。建議騎得快的車友放慢速度也不吃虧,,騎慢的人不追不趕有益無害,,遠(yuǎn)途乘車也不浪費(fèi)。為了不影響騎快的人興趣,,騎慢的人可以自由組合慢騎,晚點(diǎn)到達(dá)目的地又有何妨?為了自己和家人,、為了騎友的健康,,明確騎游目的,,勸大家還是科學(xué)騎行好,。

騎行雖好,可不要貪多哦,!

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