耙吸式挖泥船有單耙或?qū)Π?，分別布置于船中或兩側(cè)。耙吸式挖泥船機動靈活,，效率高,，抗風浪力強，適宜在沿海港口,、寬闊的江面和船舶錨地作業(yè),在風浪大又無掩護的濱海和河口地區(qū),，宜選用自航式耙吸挖泥船。適于松散和低于粘土硬度的土質(zhì)作業(yè),。

耙吸裝艙挖泥船,基本上是一種從海底挖泥的船,其挖泥方法與真空吸塵器類似.船上裝有一臺或幾臺離心泵,用離心泵從海底吸起水和泥,排入本船泥艙.這些操作都在航行中進行,邊航邊挖,泥艙裝滿就駛往拋泥區(qū)排泥,通過艙底門把泥例出.耙吸船一船都用其泥艙容量來表明規(guī)格大小,一般艙容為500~1000m3.最小的耙吸船能在水深3左右條件下施工.最大耙吸船挖深可達3~35以上.這種耙吸船屬于海船,可在風浪相當大的海上挖泥,、航行及拋泥。

耙吸式挖泥船多在船首裝有橫向推進器,操縱性能都比較好.施工時不用錨或纜索定泊,對航行干擾小,因此非常適用于在港口或通航的河道,運河中施工.

耙吸挖泥船的缺點是底質(zhì)硬時挖不動.在疏浚中帶有大量水份的泥沙一起運往拋泥區(qū),因此影響產(chǎn)量.耙吸船在基建性疏浚和維護性疏浚中都可使用,但不能在范圍狹窄的水域施工.

馬來西亞巨型耙吸挖泥船:

亞洲最大的"Inai Kenanga"號耙吸式挖泥船總長199米，航速可達17節(jié),，疏浚深度可達95米,，該船是在馬六甲海峽船舶工業(yè)集團公司旗下的Sdn Bhd船廠(SMSCSB)建造。是歐洲以外唯一一艘30000立方米以上級別的耙吸船,。

"Inai Kenanga"號耙吸式挖泥船容量為32000立方米,，安裝帶螺旋槳驅(qū)動雙柴油發(fā)動機,，新一代抽吸泵系統(tǒng),，兩臺MAN 12V48/60B主機每臺的額定功率為13250 kW。

根據(jù)商務(wù)部 海關(guān)總署2017年第28號公告所要求

(一)耙吸式挖泥船

1.艙容大于或等于1500立方米;

2.挖深大于或等于15米;

3.具有艏吹功能及裝置,。

未經(jīng)許可禁止出口,。